交通死亡率報告
Traffic Mortality Report
通過大數(shù)據(jù)告訴你。
全中國哪種人最容易死。
在機(jī)動車數(shù)量如此多的今天,
只要握上方向盤,
就會有發(fā)生交通意外的可能性,
柳葉刀公共衛(wèi)生雜志《Lancet Public Health》
發(fā)布了中國交通事故死亡率報告,
統(tǒng)計了2006 - 2016十年間
不同地區(qū)、年齡、性別、
交通工具等事故死亡率,
接下來我們就一起詳細(xì)了解一下這份報告吧。
到底死了多少人?
▼
報告顯示在這十年間,
共計115255人因交通事故死亡,
也就是說每年有超過1萬人,
因交通事故喪生,
而這個數(shù)據(jù)僅僅是在國家疾病監(jiān)測點備案的數(shù)據(jù)。
詳細(xì)到每年的數(shù)據(jù)如下:
2006年死亡人數(shù)為12.6人/10萬人,
上升至2011年峰值的15.5人/10萬人,
而到了2016年則下降到10.4人/10萬人。
從整體趨勢來看,
近年交通事故死亡率呈下降趨勢,
這和交通參與者的整體素質(zhì),
和基礎(chǔ)道路建設(shè)的完善是分不開的。
各地都在加強(qiáng)交通素質(zhì)教育的培養(yǎng),
深圳更是出臺了史上最嚴(yán)交規(guī),
通過極為嚴(yán)苛的處罰制度,
來規(guī)范道路行駛規(guī)則。
城市車多死亡率一定高?
▼
通過統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),
農(nóng)村死亡率是城市的2 — 3倍,
所以生活在農(nóng)村地區(qū)的人,
也不要認(rèn)為農(nóng)村車少人少,
就可以無視交通規(guī)則。
并且按照不同交通工具死亡人數(shù)來看,
農(nóng)村行人、摩托車的死亡率,
平均都高于城市10%左右,
所以在農(nóng)村生活更要遵守交通法規(guī)。
農(nóng)村因為監(jiān)管力度不夠、
攝像頭太少等原因,
交通規(guī)則在這些地方基本不存在,
而因為道路基礎(chǔ)建設(shè)較差,
夜晚時照明不到位,
也從另一個層面造成了如此高的死亡率。
男女誰更容易在事故中死亡?
▼
在交通事故死亡總數(shù)中,
男性死亡率約為女性的3 - 4倍,
而在細(xì)分車輛種類的男女死亡率中,
每一種交通工具男性的死亡率,
也都遠(yuǎn)高于女性,
特別是摩托車騎手高出4.8 - 6.5倍;
女騎士本來就少,出事的概率也相對較小,
所以摩托車死亡率相差這么多也是說得通的。
但值得慶幸的是,
隨著近些年的發(fā)展,
男女死亡率都在呈下降趨勢發(fā)展。
哪個省死亡率最高?
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由于前期數(shù)據(jù)較為混亂,
該組織僅統(tǒng)計了2014 — 2016年,
31個省市級地區(qū)的數(shù)據(jù),
可以看出不同省份之間,
死亡率相差還是比較大的。
前三張圖中顏色越深,死亡人數(shù)越多
最后一張圖代表三年內(nèi)變化趨勢
死亡率最低的是西藏3人/10萬人,
死亡率最高的是寧夏18.6人/10萬人,
看著華中地區(qū)人民一片紅,
范兒也是著實的心疼啊。
在這統(tǒng)計的三年中,
31個省市中有23各省死亡率下降,
下降最大的前三名依次是:
北京(-34%)重慶(-33%)甘肅(-30%)
而有降必有升,死亡率上升最大的前三名是:
陜西(+29%)天津(+18%)江蘇(+16%)。
哪種交通方式死亡率最高?
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死亡率前三名的交通工具分別是:
行人(42%)、摩托車(25%)、轎車(17%),
按照年齡劃分交通工具死亡率的話,
行人的死亡率在各個年齡段都是最高的,
但在15 - 29歲、30 - 44歲組別中,
摩托車騎手在某些年份死亡率高于行人,
所以說想要死的快,就騎一腳踹的說法,
大數(shù)據(jù)也證明了是站得住腳的。
摩托車騎手們在農(nóng)村地區(qū)騎行環(huán)境就更加惡劣,
農(nóng)村 - 城市摩托車死亡人數(shù)
占比達(dá)到了28% - 15%,
城市里騎士保護(hù)措施相對充足,
加上較強(qiáng)的安全意識,
所以死亡率相對較低。
但是換到行人這一分類中,
兩地死亡人數(shù)占比達(dá)到了40% - 51%,
城市行人死亡占比明顯高于農(nóng)村,
想想每天有這么多鬼探頭、闖紅燈的行人,
城市里行人死亡占比多也就不奇怪了。
坐哪種車最容易死?
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通過十年的數(shù)據(jù)記錄,
汽車和邊三輪摩托車駕乘人員死亡率最高,
分別占總死亡率的48%和20%,
并且汽車駕乘人員死亡率,
還在以每年4%的增幅穩(wěn)定增加著,
這也和汽車的普及有著很大的關(guān)系。
但不論駕駛或乘坐什么車,
女性的死亡率都遠(yuǎn)低于男性,
這是不是也從某一方面為女司機(jī)正名了呢?
誰最容易死?
▼
根據(jù)以上大數(shù)據(jù)的分析,
范兒在此也做了總結(jié),
什么樣的人在交通事故中最容易死亡呢?
年齡在15 - 29歲的男性,
生活在陜西或?qū)幭牡霓r(nóng)村地區(qū),
出行方式多為步行或摩托,
這類人發(fā)生交通事故喪生的概率,
要比其他人高出那么一點點。
而這也是范兒根據(jù)大數(shù)據(jù)做的總結(jié),
不論我們身處何地,使用何種交通工具,
都應(yīng)嚴(yán)格遵守交通法,
不要因為自己處于死亡率較低人群,
就放松了交通安全意識。
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