近幾年我國的汽車行業(yè)迎來了飛速發(fā)展,特別是對三四線城市的人們來說,能明顯感覺到這種變化,比如以前走路半個小時才能到的地方,現(xiàn)在開車過去很可能要一個小時?!一線城市就更不用說了,曾經(jīng)有個哥們在北京三環(huán)上開著車,突然對一只護欄上的蝸牛破口大罵,“老子半小時前就注意到你了,過了半小時你竟然跑我前面去了?!”
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汽車在我們的生活中占據(jù)著越來越重要的地位,但是需要注意的是,汽車在給我們生活帶來巨大便利的同時,也帶來了許多風險。對于每個遭遇車禍的家庭來說,所受的經(jīng)濟損失和精神傷害都是不可估量的。超速和酒駕是造成交通事故最突出的安全問題,但也有很多容易被忽略的危險行為,也是造成交通事故的重大隱患。今天我們就來聊聊那些容易被忽略的安全問題,看看你有沒有中招。
不系安全帶
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記得聊哥有次回老家探親,出門辦事的時候叫了輛出租車,上車后司機就問到,“小伙子,你大城市回來的吧?”聊哥頓時就納悶了,“我低調的顏值、樸素的造型和羞澀的錢包應該都不會出賣我的身份啊,難道是……”正想著,司機師傅下一句話打消了我的疑慮,“你們這些大城市回來的人才會系安全帶”。
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現(xiàn)在駕駛員不系安全帶的確少了,但是后排乘客系安全帶的有多少呢?乘坐大巴車系安全帶的又有多少呢?去年8月份,京昆高速陜西境內秦嶺段西安方向秦嶺一號隧道,一輛客運大巴與隧道入口處的墻壁發(fā)生碰撞,車內49人有36人遇難。事故原因我們暫時不去深究,但為何一次正面碰撞,并沒有發(fā)生車輛起火的事故會造成如此大的傷亡呢?后來聊哥了解到,車輛行駛途中,許多乘客都取掉了安全帶。這個小小的舉措,或許也是這次事故造成如此大傷亡的一個重要原因。
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安全帶可以說是汽車發(fā)明以來最古老的安全保護措施,但到現(xiàn)在依然是對乘員最有效的保護措施。數(shù)據(jù)顯示,正確使用安全帶,可使正面撞車死亡率減少57%,側面撞車死亡率減少44%,翻車死亡率減少80%。所以,如果你不屬貓,上車還是老實系好安全帶吧,不管你是駕駛員還是乘員。
忽視安全氣囊的危險
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安全氣囊本來是個被動的安全配置,但是千萬別以為它帶著“安全”兩個字,就完完全全的安全了。簡單來說,安全氣囊由傳感器、充氣裝置和氣囊組成,一般氣囊由觸發(fā)到完成充氣過程大約是30毫秒。而聊哥以初中物理99分(老師說少一分怕我驕傲)的成績來告訴你,這么短的時間意味著很大的沖量。具體有多大呢?曾經(jīng)有檔節(jié)目做過個實驗,將一個西瓜模擬小孩的頭部,放在副駕駛模型人前面。在副駕駛安全氣囊彈出后,西瓜瞬間被撞碎??蛇@種抱著小孩坐在副駕駛的乘坐方式,可以說是太普遍了。
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安全氣囊對小孩不安全,那是否對成人就絕對安全了?如果方向盤或是手套箱上方這種安全氣囊爆開的位置放有東西的話,這個安全也是要打問號的。頭兩年就有個哥們,他開車以20來公里每小時的速度經(jīng)過一片工地時,底盤磕到硬物導致安全氣囊彈出,結果用磁片吸附在方向盤上的手機被爆開的安全氣囊彈中他的左眼,導致左眼永久失明。當時看到這則新聞的時候,嚇得聊哥趕緊把方向盤上的logo都扣掉了,然后看著手中的“雅迪”兩字久久無言。
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安全氣囊為我們的行車安全確實帶來了更多的保障,但是我們用車過程中更應該注意它潛在的危險性。所以,千萬不要抱著小孩坐副駕駛!千萬不要在安全氣囊彈出的位置放置任何掛飾或手機!
闖黃燈
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相信大家都知道闖紅燈的危害,闖得好呢,早一分鐘回家吃飯,要是闖得不好,那就要晚一輩子回家吃飯了。而闖黃燈同樣是種危險的行為,而且是違法行為。根據(jù)最新的《道路交通安全法》,如果黃燈亮起時,車輛沒有越過停止線,這時候強行通過就算闖黃燈。處罰同闖紅燈一樣,記6分,罰款200元。以前看到黃色的東西就想往前沖的小伙子們,現(xiàn)在該冷靜點了。
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雖然法律有規(guī)定,但是由于難鑒定等原因,在很多地方實際上是不會對闖黃燈行為進行處罰的。這就造成了大家對闖黃燈行為普遍不重視。相信經(jīng)常開車的朋友都知道,行人橫穿馬路,闖紅燈等種種行為,從一線城市到五六線城市都是存在的。而有些人為了搶個黃燈,往往會提速,甚至加速超過道路限速。如果這兩種假設同時發(fā)生的話,會發(fā)生什么聊哥已經(jīng)不敢想了。而且闖黃燈經(jīng)常會導致交通路口阻塞,容易引起追尾、剮蹭等一系列問題。所以,黃燈不但不能闖,在通過路口的時候,即使是綠燈也應該減速。
今天聊的這幾點不知道大家有沒有中招?中招的往前走一步。喂!喂!說你呢!做人誠實點好不好?