我們都知道買車，最先看重的就應(yīng)該是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還有底盤。而這里面，變速箱的品類是最多的，往大了分，有手動(dòng)、自動(dòng)兩類，再細(xì)分，自動(dòng)擋又分為AT變速箱、雙離合變速箱、CVT變速箱等等，種類很多。不過(guò)說(shuō)到省油，相信大家都知道，CVT變速箱是最省油的。那么CVT變速箱哪家強(qiáng)呢？又有哪些品牌呢？今天我們來(lái)梳理一下。
要說(shuō)在汽車品牌中，誰(shuí)把CVT變速箱用的如火純青？那就是日產(chǎn)。而日產(chǎn)的CVT變速箱是用日產(chǎn)的子公司jatco（捷特科）公司生產(chǎn)制造的，這家變速箱生產(chǎn)廠商在行業(yè)內(nèi)也負(fù)有盛名且影響。論CVT的變速箱龍頭老大，就是捷特科了。其實(shí)一開(kāi)始，CVT最好的是斯巴魯?shù)腖ineartronic，在1987年的時(shí)候，斯巴魯就已經(jīng)在全球市場(chǎng)當(dāng)中，率先使用了CVT變速箱。也就是說(shuō)，斯巴魯才是真正的全球量產(chǎn)CVT變速箱的鼻祖。而現(xiàn)在日產(chǎn)就把就是斯巴魯?shù)淖兯傧渥兂闪俗约旱臇|西。
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除了捷特科CVT變速箱，其實(shí)本田和豐田也有自己的CVT變速箱。先說(shuō)本田，本田的CVT變速箱，表現(xiàn)不錯(cuò)，但是也只能稱得上是中規(guī)中矩，談不上出色，更多的是依賴自家的黑科技發(fā)動(dòng)機(jī)。換言之，本田家的CVT變速箱只能配備自己家的發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配其它品牌的發(fā)動(dòng)機(jī)，白瞎。再說(shuō)豐田，豐田CVT變速箱也有，但是，豐田控股的愛(ài)信變速箱實(shí)力更多是在AT變速箱上體現(xiàn)，尤其是旗下的6AT變速箱，更是所向披靡，但是愛(ài)信的CVT變速箱。。。表現(xiàn)也是一般般。一般用在自己較為低端的車型上，比如威馳。不過(guò)現(xiàn)在豐田全新研制的CVT變速箱可謂是超前的，主要表現(xiàn)在增加了起步齒輪，防止起步打滑。目前搭載在CHR、卡羅拉、雷凌等車型上。
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捷特科專供進(jìn)口車或者是合資車，那么國(guó)產(chǎn)用的CVT變速箱又是什么品牌呢？目前，多數(shù)國(guó)產(chǎn)CVT變速箱搭載的都是邦奇CVT變速箱。邦奇動(dòng)力的命運(yùn)比較不順，從1972年在比利時(shí)正式成立之后，就不斷易主，先后被沃爾沃和采埃孚收購(gòu)，其實(shí)本來(lái)想打通歐洲市場(chǎng)，但是歐洲對(duì)CVT變速箱并不感冒。自2007年，邦奇動(dòng)力在南京建立了邦奇自動(dòng)變速箱（南京）有限公司。自此，邦奇才進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段，中國(guó)市場(chǎng)的自主牌子成為它新生的土壤。至于原因，就是因?yàn)镃VT更省油，且研發(fā)成本又不高，能為廠家?guī)?lái)更大的利潤(rùn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)采用邦奇變速箱的企業(yè)包括海馬、吉利、江淮、比亞迪、長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、北汽等。嚴(yán)格意義上說(shuō)，邦奇不是國(guó)外品牌，是國(guó)產(chǎn)品牌。
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CVT變速箱以上這兩個(gè)品牌，其實(shí)還有純國(guó)產(chǎn)CVT變速箱。那就是萬(wàn)里揚(yáng)CVT變速箱。萬(wàn)里揚(yáng)公司實(shí)質(zhì)是由奇瑞控股，這一點(diǎn)就像是捷特科跟日產(chǎn)的關(guān)系。至于為啥奇瑞不直接生產(chǎn)CVT變速箱呢？那是因?yàn)?，一旦說(shuō)奇瑞表明是自己的CVT變速箱，那么即使打破國(guó)外對(duì)CVT變速箱的壟斷，但是其它國(guó)產(chǎn)車也不想購(gòu)買奇瑞CVT變速箱，因?yàn)樽约簳?huì)感覺(jué)太丟人。換句話說(shuō)，掛奇瑞名頭的話，變速箱是沒(méi)人買的。扯得有點(diǎn)多，還是返回主題，萬(wàn)里揚(yáng)代號(hào)CVT25 CVT在2018年6月15日正式下線，相比于萬(wàn)里揚(yáng)CVT19，萬(wàn)里揚(yáng)CVT25的整體機(jī)械傳動(dòng)效率提升5%，扭矩容量達(dá)到了250N·m，而且CVT25在速比范圍上比CVT19擴(kuò)大了30%，結(jié)合效率上的提升和速比范圍的擴(kuò)大，官方宣稱整車油耗下降達(dá)7%。除此之外還有許多優(yōu)化，如鋼帶優(yōu)化、新電磁閥的應(yīng)用，使CVT25在耐久可靠性、振動(dòng)及降噪方面都得到了一定提升。目前，該變速箱搭載在奇瑞艾瑞澤GX車型上，口碑較好。據(jù)傳，未來(lái)一汽、吉利將會(huì)采購(gòu)萬(wàn)里揚(yáng)CVT變速箱。![]()
萬(wàn)里揚(yáng)打破國(guó)外CVT變速箱的壟斷，中間歷經(jīng)了很多艱辛和挫折，能看出國(guó)產(chǎn)品牌對(duì)于變速箱技術(shù)的不懈追求，我們應(yīng)該為國(guó)產(chǎn)品牌感到驕傲，我相信未來(lái)，國(guó)產(chǎn)CVT變速箱技術(shù)會(huì)也來(lái)越好。非常感謝您觀看本視頻 希望您轉(zhuǎn)發(fā)評(píng)論
