省油，是每位車主孜孜不倦的追求。每次去加油站，工作人員幾乎都會給我們推薦小瓶裝的燃油寶，在他們口中，每次加油時添加一瓶燃油寶可以改善發(fā)動機(jī)的運(yùn)行環(huán)境，還有節(jié)油和除積碳的效果。而在汽配城，更是有很多商家都在售賣種類頗多的“節(jié)油神器”。在老司機(jī)口中，平時開車也有很多習(xí)慣可以省油。

面對這些五花八門的省油方法，大家不禁問，它們都有用嗎？

▍燃油寶究竟能不能省油？

燃油寶的本質(zhì)可以看做是燃油添加劑。其中的主要成分為各類有機(jī)化合物，根據(jù)配方不同，有的燃油寶可以提升辛烷值而有的則能夠清潔積碳。我們平時在市面上買到的燃油寶大多數(shù)都以提升辛烷值為主，汽油中辛烷值含量越高，發(fā)動機(jī)在工作中出現(xiàn)爆震的幾率就越小，發(fā)動機(jī)就越安靜、動力輸出也越順暢。

但，選擇燃油寶來提升辛烷值還不如直接加高標(biāo)號的燃油來得直接，這也是為什么很多好車的燃油標(biāo)號直接定在了95號以上的原因。可燃油寶因此能夠省油卻是假的，畢竟燃油的熱值在那里擺著，一瓶小小的燃油寶又不可能讓整箱油所蘊(yùn)含的的能量提升。因此，即便加了燃油寶，你的車該燒多少油還會燒多少，一點(diǎn)都不含糊。

▍外掛節(jié)油神器靠譜嗎？

油箱口貼張卡片就能省油30%，發(fā)動機(jī)輸油管外掛個殼子就能省油一半，這樣的宣傳我們不僅能在拼多多上見到，更能在汽配城聽到耳朵起繭子。車行哥把這類“外掛式”節(jié)油神器統(tǒng)稱為“智商稅收割機(jī)”，別怪車行哥說話難聽，因?yàn)檫@些家伙真的不僅一點(diǎn)用都沒有，還有可能對車子的燃油和動力系統(tǒng)產(chǎn)生不可逆轉(zhuǎn)的損傷。

比如說曾經(jīng)最著名的“節(jié)油閥”，它的本質(zhì)就是在供油路上安裝一個節(jié)流閥，和水管、暖氣管上用的結(jié)構(gòu)完全一致。車輛由于供油不足不僅動力上不去，ECU還會讓油泵使勁泵油以維持發(fā)動機(jī)運(yùn)行。就好比為了節(jié)省氧氣，人被掐著脖子緩慢呼吸一樣，最后的結(jié)果還是“大口喘氣”。油沒省下來，反而給車憋出來一身病。

除了節(jié)油閥，還有很多更讓人匪夷所思的“節(jié)油神器”，比如最近正在流行的“節(jié)油卡”，商家宣傳這張售價一百多元的塑料卡片里融合了美國的最先進(jìn)技術(shù)，貼在發(fā)動機(jī)外面或者油箱缸體上，可以讓燃油標(biāo)號提升，92變95,95變97,。更有商家還聲稱“節(jié)油卡”可以發(fā)出特殊射線，讓發(fā)動機(jī)的燃燒效率大幅提高，一箱油能多跑200公里。

車行哥拜托輕信這些謠言的車主朋友們動動腦子——如果這項(xiàng)技術(shù)果真如此先進(jìn)，那么為什么汽車廠家們不在自家車上廣泛使用呢？明明只需增加一百多元的成本，就能讓自家旗下的車型比同級別競品省油30%朝上，何樂而不為呢？更別說這些所謂的技術(shù)在實(shí)際運(yùn)用上根本行不通，花一百多塊錢買回來的不過是一張名片成本的垃圾。

▍老司機(jī)們口中的省油理論行得通嗎？

1、空擋滑行省油

很多老司機(jī)，特別是駕校的老師傅都說空擋滑行省油，那是因?yàn)轳{校的教練車都是老款手擋車，空擋滑行能省油的確說得通。但現(xiàn)在車型都采用了電噴技術(shù)，如果再按老規(guī)矩來，不僅不省油，反而會讓發(fā)動機(jī)受損。如果在車輛高速行駛或者下坡過程中選擇空擋滑行，那么一來會因?yàn)闈櫥涣紡亩鴵p壞變速器，二來因?yàn)槿鄙倭税l(fā)動機(jī)的牽引阻力，從而導(dǎo)致制動效果減弱甚至?xí)a(chǎn)生制動故障，從而引發(fā)嚴(yán)重事故后果。

2、不開空調(diào)省油

千萬別為了省油而不開空調(diào)。低速行駛的時候由于風(fēng)阻較低，我們可以開窗通風(fēng)降溫。當(dāng)車速高于70公里每小時的時候，開窗時車輛所增加的空氣阻力會讓發(fā)動機(jī)油耗升高。而在70公里每小時以上的速度行駛時，壓縮機(jī)的功耗完全不會給發(fā)動機(jī)增加過多的負(fù)擔(dān)，此時關(guān)窗開空調(diào)不僅不會費(fèi)油，反而比開窗還要省油。

3、加低標(biāo)號的燃油省油

很多人對加油的事情非常不在意，覺得加低標(biāo)號的油也未嘗不可，還能省一些錢呢。但是大家可能不知道加了低標(biāo)號的燃油，不僅不省油，反而對發(fā)動機(jī)損傷很大。因?yàn)榘l(fā)動機(jī)都有自己的壓縮比，對燃油有一定要求，如果加了低標(biāo)號的燃油，會造成燃燒不充分，動力上有較大的損失，車就肉了，你必然會深踩油門，結(jié)果更耗油了。

4、手動擋比自動擋省油

這句話放在十年前或十五年前可能是對的，當(dāng)年的自動變速箱以4AT為主流，不僅比5速手動變速箱少了一個檔位，液力變矩器的傳動效率也比手動變速箱差一些。因此，在當(dāng)年手動變速箱確實(shí)比自動擋省油。而如今6AT起步的自動變速箱換擋邏輯更科學(xué)，傳動效率也大幅提升。再加上8AT、9AT和CVT變速箱都已經(jīng)普及，自動擋油耗比手動擋車型低已是不爭的事實(shí)。

▍結(jié)語

想省油，得先講科學(xué)。對愛車沒有正確和客觀的認(rèn)知，我們就很難做到真正的省油。選一臺燃油經(jīng)濟(jì)性較好的車、日常使用注意保養(yǎng)、平時駕駛時溫柔一些、減少低速行駛和擁堵行駛的時間，都可以讓愛車的油耗表現(xiàn)更加出色。一樣的車給不同的人開，油耗數(shù)據(jù)都不相同?？梢?，在省油角力中，駕駛者的因素是多么重要。