眾所周知，自動(dòng)變速箱的出現(xiàn)徹底解放了左腳；但你可知，有那么一項(xiàng)技術(shù)的出現(xiàn)，則讓發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷工作后也能得到短暫“休息”。對，它就是自動(dòng)啟停系統(tǒng)。

說起自適應(yīng)啟停系統(tǒng)仍然有一部分消費(fèi)者對其保持懷疑態(tài)度：頻繁的熄火/點(diǎn)火，會不會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害？答案自然是否定的，原因是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械部件均靠表面的油膜潤滑，鑒于自動(dòng)啟停的時(shí)間都很短，零件上仍保留足夠的機(jī)油，因此自啟停并不會對發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害。

對于經(jīng)常城市通行的人，一輛裝備自適應(yīng)啟停系統(tǒng)的車輛免除車輛走走停停頻繁換擋的煩惱，既滿足日益嚴(yán)苛的排放法規(guī)的同時(shí)，達(dá)到節(jié)油的效果。既然自適應(yīng)啟停系統(tǒng)如此實(shí)用高效，磚叔自然要推薦幾款。

一句話點(diǎn)評：一汽出品給R7加分不少，這價(jià)格這配置，貌似也沒誰了。

一句話點(diǎn)評：整車外觀及內(nèi)飾造型足以俘獲人心，加上JEEP出品，你還能說“不”？

一句話點(diǎn)評：奇瑞第一款正向研發(fā)車型來頭不小，瑞虎7已具備沖擊合資品牌的實(shí)力。

一句話點(diǎn)評：維特拉帶著合資的光環(huán)，價(jià)格卻與國產(chǎn)車相當(dāng)，至少三大件還是靠譜的。