?上周末，車透君親歷了吉利帝豪向上馬拉松，與眾多跑友一起登上了泰山之巔。特別是當看到《攀登者》中胡歌扮演的楊光的原型——共和國同齡的夏伯渝老先生，用一雙假肢歷經(jīng)3716級石階而登頂，也頓悟了“向上”背后的巨大正能量。

向上二字，對于帝豪和吉利來說，也是這些年來的最真實寫照。

十年來，帝豪憑借一己之力，將中國品牌A級轎車的實力，提升到與合資品牌并駕齊驅(qū)的高度，成為唯一躋身全國轎車銷量榜前十甚至前五的中國品牌車型。

在本屆向上馬拉松現(xiàn)場，帝豪還新增了兩款“向上亞運版”車型，提供1.5L-CVT和1.5L-5MT兩種動力選擇，售價分別為9.18萬元和8.08萬元。標配了LED大燈、全屏炫彩高清組合儀表、TPMS智能胎溫胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、智能高清行車記錄儀以及GKUI等豐富的智能科技化配置。

如今的帝豪，更由單一車型壯大成為了引領(lǐng)A級和A+級多個細分領(lǐng)域的“冠軍家族”，成為中國汽車品牌對抗合資的最堅挺戰(zhàn)隊。吉利帝豪向上馬拉松，從2015年起舉辦，帝豪家族的用戶量也增長了近3倍，從2015年的90萬增至如今的265萬，這種正能量也鼓舞著中國汽車品牌持續(xù)向上崛起。

即使在車市持續(xù)低迷的“寒冬”環(huán)境下，今年吉利依然保持著1-9月累計銷量超95.81萬輛的成績，穩(wěn)居中國品牌銷量第一，位列行業(yè)第四，市占率穩(wěn)中有升。

吉利的向上還不僅僅體現(xiàn)在銷量上。吉利始終保持著轎車、SUV、MPV多領(lǐng)域均衡發(fā)展，品牌認知度和價值形象也穩(wěn)步提升。

數(shù)據(jù)顯示，近5年來，吉利汽車的產(chǎn)品平均售價由8萬元以內(nèi)上升到了目前的10萬元-15萬元為主，其中，8萬元及以上售價的產(chǎn)品銷量占比超過71.3%。

“如果說我們之前實現(xiàn)的是產(chǎn)品和銷量領(lǐng)先的話，如今我們的目標是實現(xiàn)技術(shù)和品牌的領(lǐng)先，而這注定是一場艱難的馬拉松。為了形成領(lǐng)跑優(yōu)勢，我們唯有一路向上，必須時刻全力以赴。”吉利控股集團總裁，吉利汽車集團CEO、總裁安聰慧道出了吉利肩負的挑戰(zhàn)和使命。

“有一個詞叫穩(wěn)如泰山，穩(wěn)定的向上發(fā)展比快速的向上發(fā)展來得更加重要，這是我們選擇泰山的重要原因。此外，汽車行業(yè)跟登山一樣，要登頂真的是要腳踏實地一步一個腳印往上爬，而且上來之后就沒有容易的下山之路，所以必須要向上走。”

吉利汽車集團副總裁、國內(nèi)銷售公司總經(jīng)理林杰表示，無論是吉利品牌還是帝豪品牌，每一款車都要向上越級對標，只有這樣才能令產(chǎn)品更具競爭力，讓買到吉利車的消費者收獲更多價值感。

作為長期關(guān)注吉利發(fā)展的媒體人，車透君認為，吉利在國際合資合作、研發(fā)投入、技術(shù)創(chuàng)新、品牌打造甚至在營銷點子等多個方面，都為國車的“向上”豎起了一面面大旗，所提供的路徑和樣本，也對國車的集體崛起，具有很好的借鑒和參考意義。

登頂要一步一個腳印，用向上與用戶精神共鳴，相信秉承這樣的初心，吉利的向上之路還將再攀高峰。

（車透社出品，主編羅裕，圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）