自從神州租車收購寶沃之后,這個(gè)租車平臺(tái)的各項(xiàng)優(yōu)惠都開始向這個(gè)百年品牌所傾注。
這是一次新與老的交融、也是一次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手。雙方的一次聯(lián)手推動(dòng)了寶沃汽車新零售模式,以無限貼近客戶的網(wǎng)點(diǎn)、無限降低客戶的購買門檻、透明的售后服務(wù)體驗(yàn)、真正的0庫存模式,開啟了汽車產(chǎn)銷模式的方向性變革。
近日,神州租車“三萬輛寶沃免費(fèi)租”的活動(dòng),活動(dòng)力度之大足見決心。之前對(duì)寶沃無感,但神州如此下重金推廣,激起了我的興趣。在十月一期間,用了一張免費(fèi)體驗(yàn)券,體驗(yàn)了一下寶沃的旗艦產(chǎn)品寶沃BX5。
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很多消費(fèi)者都認(rèn)為“天下沒有免費(fèi)的午餐”,而神州汽車確確實(shí)實(shí)的將這張免費(fèi)體驗(yàn)券擺在了消費(fèi)者面前,并且注冊(cè)也是非常簡單。
通過手機(jī)獲取一次驗(yàn)證碼,在成功注冊(cè)賬號(hào)之后,還需要認(rèn)證一下個(gè)人駕照。認(rèn)證過程也很簡單,只要拍一下駕照的正反面,上傳之后立刻會(huì)提示是否認(rèn)證成功。接著是人臉識(shí)別,確保租車人和注冊(cè)人是同一個(gè)人,整個(gè)注冊(cè)和認(rèn)證流程基本上只需要3分鐘就可以完成。
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值得一提的是,去提試駕車的方式也是非常方便。神州汽車在北京各地均有著不同的網(wǎng)點(diǎn),消費(fèi)者可以在公司或者家就近去找提車點(diǎn)。
選擇合適的取車網(wǎng)點(diǎn)之后,就可以直接點(diǎn)擊預(yù)約進(jìn)行車輛的預(yù)約,在預(yù)約的頁面當(dāng)中,可以選擇還車的地點(diǎn),頁面中還會(huì)顯示預(yù)計(jì)的費(fèi)用和計(jì)價(jià)規(guī)則的明細(xì)。取車的過程小編僅用了5分鐘(包括路上的時(shí)間),取車之后,作為汽車編輯自然要開始對(duì)其試駕一番。
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寶沃BX5這個(gè)外觀看上去比較圓潤、飽滿,特別是中網(wǎng)的造型配合著啞光銀色的飾條,看上去很有質(zhì)感,當(dāng)然下方的飾條也采用了相同的材質(zhì),非常有德系車的大氣。
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此外,寶沃BX5的車身尺寸為4490/1877/1675mm,并且其軸距達(dá)到了2685mm,超長的車寬和軸距使寶沃BX5擁有充裕的車內(nèi)空間。與同級(jí)別車型相比起來也極具優(yōu)勢(shì)。
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坐進(jìn)車內(nèi),可以感受到寶沃BX5扎實(shí)的做工。通過鍍鉻飾條和鋼琴烤漆材質(zhì)的巧妙配搭,讓寶沃BX5擁有媲美豪華品牌的乘坐氛圍。更為關(guān)鍵的是,這次升級(jí)還全系搭載主動(dòng)式智能胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),并新增快遞到車、車輛分享等智能互聯(lián)黑科技。同時(shí),為部分車型新增電動(dòng)尾門等智能配置。
并且寶沃BX5配備的功能及其強(qiáng)大,多點(diǎn)式的觸控方式非常容易上手。搭載的B-Link車載系統(tǒng)支持蘋果的carplay和百度的carlife,能夠?qū)崿F(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無縫連接。
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本次試駕的這臺(tái)寶沃BX5搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力為150馬力,峰值扭矩為250?!っ住_@樣的動(dòng)力系數(shù)足以輕松應(yīng)付高速、城市和非鋪裝道路。與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的為一臺(tái)6速手自一體變速箱,這臺(tái)變速箱可以說是非常的聰明,升檔迅速,降檔積極,極快的響應(yīng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的意圖,這不僅是駕駛者開起來所得心應(yīng)手,并且還能降低油耗。
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對(duì)于德系車而言,其NVH和底盤是其長處,寶沃BX5同樣不例外。將車輛開至100KM/H時(shí),其依然能夠過濾掉很多的胎噪,風(fēng)噪在所難免,但其對(duì)風(fēng)噪控制得非常好,處于一個(gè)可接受的范圍內(nèi),這點(diǎn)要強(qiáng)于大多數(shù)的日系車。
扎實(shí)的底盤有著濃濃的德系味道,在急轉(zhuǎn)彎時(shí),依然能夠保持極強(qiáng)的整體性,絲毫不松垮。
總體而言,寶沃BX5是一款值得稱贊的一款車,外觀靚麗、做工大氣,得益于三大件的技術(shù)優(yōu)勢(shì),這也使寶沃BX5擁有者極強(qiáng)的的駕駛感受。并且寶沃BX5的售價(jià)區(qū)間在12.38萬-15.58萬,整體低于合資品牌SUV的售價(jià),雖然與自主緊湊SUV車型的售價(jià)略高,但百年品牌的歷史積淀與整體產(chǎn)品力能夠支持這個(gè)品牌溢價(jià)能力。可以說是一款極具性價(jià)比的產(chǎn)品。