隨著SUV市場的持續(xù)火熱，越野SUV在近幾年也變得非常受歡迎，曾經(jīng)的悍馬就是車迷們心目中數(shù)一數(shù)二的硬派越野車，它擁有極其純正“美國血液”，也是一個(gè)不折不扣的“油老虎”。

1991年，2萬輛30多種型號的HMMWV在海灣戰(zhàn)爭中大放光彩，從此，無數(shù)軍迷、車迷、越野迷被它迷倒，無可救藥地成為了它的“腦殘粉”，后來，民用版的HMMWV推出，被命名為HUMMER，也就是我們所說的悍馬，就連“終結(jié)者”斯瓦辛格也成為了它的頭號粉絲。

1998年通用汽車花重金將悍馬品牌收購，先后推出了H1、H2、H3幾款SUV以及皮卡車型，憑借高度還原的軍車造型和超高的越野性能，悍馬迅速在消費(fèi)者心中樹立了無可替代的品牌形象。但是后來隨著市場的變化，本就受眾群體極少，實(shí)用性實(shí)在太低，油耗又大的悍馬銷量開始慢慢下滑。2010年，一代"巨星"差不多就此隕落。

此后很長的一段時(shí)間里，悍馬都成為了全世界汽車愛好者的一大損失，不過在此前一直有傳通用汽車有意讓悍馬這個(gè)被擱置的品牌復(fù)活的消息，而在最近，悍馬復(fù)活的消息基本被證實(shí)，不過，未來的悍馬是以電動(dòng)車的形式復(fù)活。

在國外媒體的一篇新報(bào)道中稱，通用汽車將投資于其底特律-哈姆特拉克工廠，生產(chǎn)電動(dòng)卡車、suv和貨車，其中某些車型將會(huì)使用悍馬的車標(biāo)，這項(xiàng)計(jì)劃名為BT1。通用汽車將從2021年起小批量生產(chǎn)BT1電動(dòng)皮卡，內(nèi)部代號Project O。BT1高性能電動(dòng)皮卡將在2022年推出，此外2023年還將推出一款電動(dòng)SUV車型。

對于通用希望將悍馬打造成電動(dòng)品牌的計(jì)劃相信在消費(fèi)者中也形成了兩種觀點(diǎn)，一是期待，另外則是質(zhì)疑。其實(shí)車知事認(rèn)為，悍馬這個(gè)品牌在消費(fèi)者心中仍然有著一定的地位。但凡一款新車只要貼上悍馬的標(biāo)簽，也會(huì)有極高的熱度，比起重新推出一個(gè)品牌來說，在營銷上自然是十分輕松。而且悍馬如果是全新的電動(dòng)化定位，便能一改以前油耗高、不環(huán)保的壞形象，對于品牌的提升有著積極的影響。而關(guān)于悍馬電動(dòng)化，也曾有人實(shí)現(xiàn)過它。

大概是2017年，悍馬H1的首位車主施瓦辛格就把自己愛車裝配了與特拉斯一樣的100kWh電池，行駛里程接近300公里，從內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)換成電能驅(qū)動(dòng)，這款概念驗(yàn)證產(chǎn)品，也成為了世界上第一輛電動(dòng)悍馬。我們再從通用汽車目前的技術(shù)儲(chǔ)備來看，其實(shí)電動(dòng)化"復(fù)活"悍馬并不是一件遙遠(yuǎn)的事情。

我們暫且不說悍馬會(huì)從"油老虎"變成"電老虎是否是失去了靈魂，它本身作為一個(gè)自帶話題、熱度的車型就足以讓不少消費(fèi)者將目光聚集，對于通用汽車來說，進(jìn)軍高端電動(dòng)車市場重啟悍馬品牌或許也是一個(gè)很好的選擇，畢竟很多消費(fèi)者都可能會(huì)沖著悍馬的品牌影響力掏腰包。那么問題來了，如果未來純電動(dòng)的悍馬真的來了，你會(huì)買單嗎？

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