10月31日，全新大眾在中國正式起航，發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略“goTOzero”、全新品牌設計標識，帶有新標識的大眾ID.系列多款車型也一并亮相。其中，面向中國的首款純電動ID.車型——SUV ID.初見，將在12個月后開始量產(chǎn)，而緊湊級兩廂車ID.3將在上汽大眾國產(chǎn)。

　　官方表示，作為首家將零排放作為戰(zhàn)略目標的汽車品牌，大眾將在“goTOzero”戰(zhàn)略的引領下，打造適合所有人的出行解決方案，而全新設計的品牌標識呈現(xiàn)了新態(tài)度，基于MEB平臺所打造的ID.家族車型，將成為實現(xiàn)這一目標的選擇。

　　10月31日，標致雪鐵龍集團(下稱PSA)和菲亞特克萊斯勒集團(下稱FCA)發(fā)布聯(lián)合公告，雙方一致同意以50:50的方式進行合并，新集團將在荷蘭注冊并保持在法國、意大利、美國等現(xiàn)有運營總部所在地的存在，F(xiàn)CA現(xiàn)任董事長約翰-艾爾坎為新董事長，而現(xiàn)任PSA管理委員會主席唐唯實將擔任CEO。

　　若以年銷量計算（870萬臺），這次合并將創(chuàng)造全球第四大汽車集團，僅次于大眾、豐田以及日產(chǎn)-雷諾聯(lián)盟。雙方表示，在當今汽車業(yè)瞬息萬變的環(huán)境中，智能網(wǎng)聯(lián)、電動化、共享化和自動化對出行提出了新的挑戰(zhàn)，合并后的新集團將利用其強大的全球研發(fā)布局和生態(tài)系統(tǒng)，促進創(chuàng)新并以速度和資本效率應對挑戰(zhàn)。根據(jù)預估，雙方合并后帶來的年度運行協(xié)同效應為37億歐元。

　　10月29日，一汽-大眾首批純電動車高爾夫-純電、寶來-純電上市。其中，高爾夫-純電提供馳、馳Pro兩款車型，補貼后指導價分別為14.77萬元、16.88萬元；寶來-純電提供尚、尚Pro兩款車型，補貼后指導價分別為13.68萬元、14.68萬元。

　　10月29日，北京現(xiàn)代新一代ix25及悅納上市。兩款新車均為年輕消費者打造，采用了現(xiàn)代最新的家族設計風格，整體風格更加時尚。其中，新一代ix25共推出4款車型，指導價區(qū)間為10.58萬元-13.68萬元；新一代悅納共推出4款車型，指導價區(qū)間為7.28萬元-9.68萬元。

　　10月30日，東風本田思銘X-NV上市。新車基于小型SUV XR-V打造，共推出風馳版和電掣版兩款車型，指導價分別為16.98萬元、17.98萬元，NEDC綜合工況續(xù)航里程為401km。

　　10月31日，在“遇見新大眾”品牌之夜上，采用大眾新標識的多款新車同步亮相。其中，上汽大眾首款大型豪華商務MPV公布英文名Viloran，新車將在本月下旬的廣州車展正式全球首發(fā)；一汽-大眾的小型SUV TACQUA則正式公布了中文定名“探影”，也將是中國首款使用大眾新標的車型。此外，ID.3、ID.初見兩款純電動車也一并亮相，前者將在上汽大眾國產(chǎn)，而后者則是首款國產(chǎn)的ID.車型，一款緊湊型純電動SUV。