憑借時尚的外觀、領(lǐng)先的智能科技、出色的動力表現(xiàn)、超五星的安全保障,比亞迪全新秦燃油——這位攜眾多越級產(chǎn)品價值逆勢而上的破局者,與緊湊級家轎市場上兩位“德高望重”的前輩卡羅拉和軒逸狹路相逢,勝負如何?相信看完這篇文章,大家心里會有答案。
年輕人的天下,顏值當(dāng)?shù)啦攀峭醯?/section>
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卡羅拉、軒逸的外觀設(shè)計在更新?lián)Q代中依然顯得保守陳舊,而且,稍微懂一點車的朋友們就會看出,卡羅拉基本就是照搬了歐版造型,沒有什么改變。反觀全新秦燃油,采用Dragon Face的設(shè)計語言,創(chuàng)新、大膽的設(shè)計風(fēng)格,迎合國內(nèi)年輕市場審美,打造兼具西方設(shè)計理念與中國風(fēng)韻味的設(shè)計美感。
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燈光配置方面,全新秦燃油采用了前后雙組遙相呼應(yīng)LED大燈,而現(xiàn)款軒逸和卡羅拉低配版還在使用鹵素尾燈,可以說很不夠厚道了。
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除此之外,全新秦燃油燃油的光子星16英寸鋁合金輪轂也非常奪人眼球,運動感十足。
DiLink2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)領(lǐng)先全球
卡羅拉和軒逸的車機系統(tǒng)還保持在“老年機”的階段,且不說低配車型根本沒有配備中控液晶屏,即使是高配車型,其智能互聯(lián)水平也只能實現(xiàn)簡單導(dǎo)航和最簡單的人機互動。
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而全新秦燃油燃油的智能表現(xiàn)不僅超越同級,甚至售價高出很多的豪華車也無法匹敵。身處智能時代,老牌合資選手卡羅拉和軒逸過于保守的智能化風(fēng)格,封閉的智能生態(tài)空間,必然會被趨向年輕化的市場大環(huán)境所淘汰。
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全新秦燃油搭載比亞迪最的DiLink 2.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),全球首創(chuàng)10.1英寸自適用旋轉(zhuǎn)懸浮Pad,100%兼容手機生態(tài),300萬+APP隨心使用。除此之外,這套系統(tǒng)還支持整車OTA遠程智能升級。更強大的功能,更優(yōu)越的科技配置,更出色的互動體驗,讓“智能伴侶”這一出行理念成為主流的生活方式。
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比亞迪全新秦燃油燃油的長寬高分別為4675mm×1770mm×1480mm,擁有出色的主駕腿部空間。King Size尊貴超寬座椅以能夠提供3D立體環(huán)繞曲面接觸,可以帶給駕駛者更舒適的駕駛感受。
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并且全新秦燃油繼承德系豪車級底盤調(diào)教,在駕駛質(zhì)感上根本不輸合資車型。前奔馳S級底盤調(diào)校專家漢斯·柯克,歷經(jīng)160天對全新秦燃油的底盤、懸架、轉(zhuǎn)向進行精心調(diào)校,讓全新秦燃油擁有良好平衡性的同時,又兼顧極佳的操控性能。
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由前日產(chǎn)雷諾首席NVH專家張強博士主導(dǎo)降噪設(shè)計,使全新秦燃油擁有圖書館級的靜謐空間。在NVH靜謐性方面表現(xiàn)出色的同時,價格卻只有日系合資車的一半。要知道,同級日系車型的起步價都在12萬以上。
全球一流供應(yīng)鏈體系打造五星級的超高品質(zhì)
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主動安全層面,全系標配車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)以及最新的博世9.3代ESP車身穩(wěn)態(tài)控制系統(tǒng)。值得一提的是,這套系統(tǒng)的調(diào)節(jié)精度相比9.1代提高33倍,車身動態(tài)控制更加細膩,響應(yīng)更迅速。且全新秦燃油把兩套主動安全系統(tǒng)的價格門檻首次拉低至6.68萬元,相比卡羅拉和軒逸更顯誠意。
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在被動安全層面,全新秦燃油基于超五星安全打造,高剛性輕量化安全車身打造出行安全堡壘。采用籠式安全車身結(jié)構(gòu),高強度鋼用材比例高達52%,車頂靜壓可達5噸。而前后防撞鋼梁強度更是達到了1500Mpa,超過了日本蒼龍級AIP潛艇的強度水平(1000Mpa)。
看到這里,相信各位讀者已經(jīng)有了自己的判斷。拋開偏見,自主品牌無論在技術(shù)、品質(zhì)、價格等多個方面,已經(jīng)不輸合資品牌。作為市場后來者,全新秦燃油燃油更是開創(chuàng)了中國品牌6萬級家轎智享新標桿。
用A級車的價格換來B級車的享受,讓消費者看到更多實力與誠意。而全新秦燃油的橫空出世,也讓我們看到,緊湊級家轎市場已不再是卡羅拉、軒逸等合資車的天下。隨著自主品牌的逆勢而上,緊湊級家轎市場也是時候改朝換代了。
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