雖然當(dāng)下以比亞迪秦PLUS為首的國(guó)產(chǎn)車已經(jīng)搶占了緊湊型轎車市場(chǎng)前幾名的位置，并把合資車?yán)锏呢S田卡羅拉從銷量前十榜單上給拉了下來(lái)。但畢竟豐田是世界一流的車企，所以他們?nèi)绻l(fā)力要造好一款車，那還是相當(dāng)讓人所忌憚的。

這不，最近海外媒體便又曝光了全新一代豐田卡羅拉的消息，據(jù)悉，新車最快將于今年下半年首發(fā)亮相，并有望在年底前或明年年初上市開(kāi)售。同時(shí)國(guó)產(chǎn)全新一代卡羅拉車型也有望在同期陸續(xù)推出，新車將換搭全新的小排量動(dòng)力系統(tǒng)，預(yù)計(jì)其市場(chǎng)售價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)小幅下降，而同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手則包含了比亞迪秦、日產(chǎn)軒逸、大眾朗逸以及本田思域等車型。

從曝光的外觀渲染圖來(lái)看，全新卡羅拉造型變得更加激進(jìn)，并且用上了當(dāng)下新勢(shì)力車型上所常見(jiàn)的貫穿式LED前后燈組。不過(guò)，整車輪廓依舊和現(xiàn)款車型差不多，所以其車身尺寸可能不會(huì)有太大變化。

內(nèi)飾則有望借鑒凱美瑞車型的相同設(shè)計(jì)元素，配備三輻式多功能方向盤(pán)，并搭載全液晶數(shù)字儀表以及大尺寸懸浮式液晶中控屏幕，下方也還提供了最新的電子式換擋機(jī)構(gòu)。

動(dòng)力變化是重點(diǎn)，目前豐田已在海外市場(chǎng)發(fā)布了兩款全新的1.5L、2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，其尺寸更小、更輕、油耗更低，并將主要用于新的混合動(dòng)力系統(tǒng)。而豐田全新一代卡羅拉車型，則有望適配豐田旗下全新的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，并結(jié)合全新一代混合動(dòng)力系統(tǒng)使用，屆時(shí)新車在油耗、動(dòng)力方面將迎來(lái)大幅提升，并且也會(huì)取代目前在售的1.8L混合動(dòng)力系統(tǒng)。

可以預(yù)見(jiàn)到的是，隨著全新卡羅拉外觀內(nèi)飾調(diào)整，以及在動(dòng)力上換裝更省油的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，后續(xù)它國(guó)產(chǎn)后應(yīng)該是能夠與比亞迪秦PLUS所為之一戰(zhàn)的。

即使秦PLUS的綜合油耗可以做到4-5L，但豐田卡羅拉雙擎現(xiàn)在的油耗其實(shí)也不高。所以當(dāng)全新車型來(lái)臨后，如果能再次降低油耗，實(shí)現(xiàn)3字頭的數(shù)據(jù)表現(xiàn)，我想其就會(huì)具備比秦賣(mài)得更好的可能性。

總之，目前在售現(xiàn)款卡羅拉車型的產(chǎn)品力確實(shí)已經(jīng)是不行了。也正是因?yàn)楫a(chǎn)品力差勁、價(jià)格又不能再往下降，無(wú)法和比亞迪這樣的國(guó)產(chǎn)大體量車企打持久性的“價(jià)格戰(zhàn)”，豐田卡羅拉才會(huì)在最新的4月份僅交出一份7334輛新車的銷量成績(jī)單。因此，“卡羅拉”這三個(gè)字要想在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)重現(xiàn)往日的輝煌，恐怕還真得看全新一代車型到底有多少實(shí)力和新的技術(shù)上車。好在，答案馬上就快揭曉了，所以下面就讓我們拭目以待新一代卡羅拉的正式到來(lái)吧。（文/優(yōu)視汽車 大卓 ）

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