No.1 銷量下滑

今天我們來聊一款美系傳統(tǒng)SUV，它就是jeep自由光。自從菲亞特去年宣布退出中國，作為菲克目前僅剩在華生產的品牌，jeep肩上振興菲克的擔子可想而知。

2019款jeep自由光

然而，自由光作為jeep的主力車型，近一年的表現(xiàn)卻并不太穩(wěn)定。整體還處于下跌的趨勢，9月僅賣出了1248臺。

2019款jeep自由光近一年銷量

可是從網上評分來看，自由光的整體評包括動力、油耗、舒適性、性價比等排名都是第一。

2019款jeep自由光網上評分

究竟這款車自身的表現(xiàn)如何，我們接著往下看。

No.2 自身條件如何

外觀方面，傳統(tǒng)七孔式進氣格柵變得非常具有辨識度，而鍍鉻飾條則圍繞進氣孔加以修飾，前包圍主要突出其個性與另類，而另一方面細節(jié)處理的到位也讓這款車看起來硬派十足，鷹眼式大燈采用LED光源并沒有緊貼進氣格柵，反而保持一定距離形成一定的神秘感，同時下方霧燈的大氣也讓人驚嘆不已。

2019款jeep自由光前臉

側面來看，方形輪拱配上鋁合金材質輪圈，在車頂兩排行李架的襯托下看起來更加沉穩(wěn)，至于車尾，沒有以往凌厲的線條，相反自由光的尾部設計整體趨于飽滿柔和，雙邊單出的排氣模式看起來也比較動感！

2019款jeep自由光尾部

在內飾方面上，這款車型有大量的軟性材料進行覆蓋，觸感特別的細膩，車內還有鋼琴烤漆面板進行修飾，整個內飾看起來高檔又大氣。

2019款jeep自由光內飾

動力上，自由光搭載了一臺2.0L自然吸氣發(fā)動機和一臺分為高低功率版本的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，和三個版本發(fā)動機相匹配的均是一臺9擋手自一體變速箱，2.0L發(fā)動機最大功率155馬力；2.0T發(fā)動機最大功率分別為234馬力和265馬力，峰值扭矩分別為350牛米和400牛米。

2019款jeep自由光發(fā)動機

底盤的懸架結構上，它前懸采用的是麥弗遜式獨立懸架，后懸采用的是多連桿式獨立懸架，此外，搭載2.0T高功率發(fā)動機的車型的驅動方式均為前置四驅，四驅形式為適時四驅，應付一些低強度的越野是完全沒有問題的。

2019款jeep自由光底盤懸掛

No.3 為何銷量上不去

看完上面的介紹，相信大家心里也有數(shù)。自由光銷量下滑與自身條件關系不大。至于原因是什么，玩車弟認為有以下兩點。

2019款jeep自由光擋把

第一，情懷未落地。JEEP之前專注于硬派越野，牧馬人等經典車型算是細分行業(yè)的佼佼者?？墒?，這種車型首先只屬于部分消費者的專利，中國消費者對于越野癡迷程度大多不是很強，大多數(shù)人買車是更傾向于方便生活的交通工具。所以，定位專業(yè)越野的JEEP非常需要時間去培養(yǎng)一個熱衷越野的市場氛圍。

2019款jeep自由光前排座

第二，由于專業(yè)的打造，專業(yè)的技術，讓JEEP的售價相對較高，這讓指南者在同級競爭對手中顯得綜合性價比沒那么高，因此銷量難以上升。

2019款jeep自由光后排座

好在自由光目前在價格上還是給出了不同程度的優(yōu)惠。拿2019款2.0T兩驅暢享版來說，蘭州23.98萬的裸車價為全國最低，比廠家指導價便宜了4萬。

2019款2.0T兩驅暢享版裸車最低價

對于2019款jeep自由光，以及它目前的優(yōu)惠，你是否覺得有吸引力呢？歡迎走過路過的朋友在下方留下您專業(yè)的點評，您的關注、指教與贊賞都是激勵玩車弟不斷進步的動力！

玩車弟自畫像