導(dǎo)讀：Jeep大指揮官跌至23萬，爆降5.5萬，為何落得如此下場？下面就讓我們一探究竟！

說實(shí)話，我只在大街上看見過兩次Jeep大指揮官，覺得這車沒有厚實(shí)的感覺，反而覺得車皮很薄。其實(shí)我覺得這車性能、內(nèi)飾都比途昂好，但為什么沒銷量，因?yàn)橥景捍螅?，唬人，有面子！而大指揮官給我的感覺真的是比較娘的，花30萬買個娘們開的車，肯定愿意買的人少，還是沒有抓住中國人消費(fèi)心理。

曾經(jīng)的進(jìn)口版Jeep大指揮官以前是高端定位，現(xiàn)在只是Jeep自由光的拉皮，顏值沒有大切霸氣，空間第三排試坐過覺得自己應(yīng)該長1米2以下。沒有一個地方大，要么空間大，要么面子大。

看看以前的Jeep自由光，就知道這個指揮官就是Jeep自由光拉皮，雖說官方不承認(rèn)，但看了Jeep自由光車型后，解說也是顯得蒼白無力的。國內(nèi)市場上除了大眾的途昂，還沒有哪款同等身材賣的一直好。銳界曾經(jīng)不錯，但外形不夠霸氣，品控不咋地，加上車型配置對應(yīng)價格不匹配，四驅(qū)低配和5座座低配相差價格6-7萬，除了多了四驅(qū)和7座外，其余配置不值這個錢！

Jeep大指揮官爆降5.5萬，跌至23萬這個價也沒人買，因太小眾了，無論是外觀內(nèi)飾，還是發(fā)動機(jī)三大件都干不過銳界，實(shí)際上它就是比漢蘭達(dá)小了一點(diǎn)，性能也可以媲美漢蘭達(dá)，關(guān)鍵是就是太小眾。Jeep在中國基本算是涼了，僅剩的只是一絲情懷了。

去試駕過Jeep大指揮官，橫向空間是硬傷，干不過漢蘭達(dá)和途昂很正常。雖然產(chǎn)品力不如漢蘭達(dá)，但是定價還貴出來四五萬，沒人買是正常的！再等降價了，消費(fèi)者對它失去興趣和關(guān)注度，已經(jīng)為時晚矣！如果Jeep大指揮官上市直接定價21.98萬，或許還能一炮走紅！上市的時候，凡是吹牛對標(biāo)漢蘭達(dá)的，最后銷量都很慘！

Jeep的營銷策略就有問題，當(dāng)年Jeep自由光高性能版那么漂亮，把非高性能版做的那么難看，結(jié)果喜歡高性能版的嫌價格高，便宜的非高性能版的又太難看，這點(diǎn)還是要學(xué)學(xué)人家大眾車和日系車，把國人的需求研究的很透徹！

Jeep最大的失敗是沒有先將牧馬人和大切諾基國產(chǎn)，只有這兩個車才是國人心中的Jeep！吉普除了牧馬人，其它涼涼了，牧馬人要是20多萬，絕對銷量第一！您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！