莫干山，因干將，莫邪在此鑄成舉世無(wú)雙的雌雄雙劍而得名。

相傳吳王命干將鑄劍一柄，干將心不遂其愿而終不得其要領(lǐng)，其妻莫邪以血肉之軀入莫干山劍池，終得雌雄雙劍，號(hào)曰干將、莫邪，用心何其苦也！

十年磨一劍，用心才能鑄就精品，此次莫干山試駕2020款VV5，筆者就能感受到這家中國(guó)豪華品牌在打造產(chǎn)品時(shí)的用心和匠心。

底盤調(diào)校更加成熟，SUV也能上山劈彎

很多自主品牌產(chǎn)品在硬件水準(zhǔn)上其實(shí)都不差，但同樣是獨(dú)立懸架，有些自主品牌產(chǎn)品在駕乘質(zhì)感以及操控體驗(yàn)上就是不如一些同級(jí)的合資品牌。歸根結(jié)底，還是底盤調(diào)校沒(méi)做好。

什么叫做調(diào)校？意思就是廠家在后期通過(guò)一系列試驗(yàn)，根據(jù)得到的反饋數(shù)據(jù)，對(duì)諸如彈簧剛度、阻尼大小、車輪定位、和車輪軸線之間的距離等各種參數(shù)進(jìn)行不斷調(diào)整，以找到最佳的狀態(tài)。

簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，調(diào)校技術(shù)越成熟，駕乘質(zhì)感就越好。近幾年來(lái)，我國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)越來(lái)越高，但是在底盤調(diào)校方面還是一片空白，要么都是外包給海外團(tuán)隊(duì)調(diào)校的，要么就是逆向研發(fā)的。

不過(guò)，也并不是所有的自主品牌都是空白，比如長(zhǎng)城的底盤調(diào)校技術(shù)就不差。特別是經(jīng)過(guò)常年的經(jīng)驗(yàn)積累，其調(diào)校功底更是在2020款VV5上得到了極大體現(xiàn)，你能明顯感受到其駕乘質(zhì)感相比當(dāng)初剛上市的VV7要好太多了；當(dāng)然，包括后來(lái)改款的VV7，其在底盤表現(xiàn)上也有很大的升級(jí)。

首先，2020款VV5的底盤更“穩(wěn)”了。當(dāng)筆者駛?cè)肓四缮骄皡^(qū)，盤山公路的急彎開始對(duì)2020款VV5的底盤進(jìn)行了極大的考驗(yàn)。大概十幾公里的盤山公路，就分布了若干個(gè)大大小小的彎道，其中還有不少落差較大的回頭彎，難度不小，很多不太熟路的車輛都只能減速緩慢入彎。

但駕駛著2020款VV5，這些極具挑戰(zhàn)的彎道卻成了我們“撒野”的樂(lè)園。在中低速時(shí)，2020款VV5出色的底盤支撐性非常好，能以一種從容淡定的車身姿態(tài)勝任你的轉(zhuǎn)向指令，讓駕駛員信心十足。指哪打哪的體驗(yàn)，讓人難以相信這僅僅只是一臺(tái)SUV。另外，適度的轉(zhuǎn)向不足使得它操控起來(lái)相當(dāng)穩(wěn)定，輪胎的抓地也非常牢靠，試駕過(guò)程中始終很少達(dá)到它的極限。

不過(guò)，如果速度再上來(lái)一點(diǎn)，此時(shí)2020款VV5的懸架支撐雖還算硬朗，但側(cè)傾已經(jīng)比較明顯了，好在依然在可控范圍。畢竟要知道，這是一臺(tái)“身高”1638mm，“體重”1.6噸的SUV，顯然不能以運(yùn)動(dòng)車型的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)評(píng)判它的劈彎功底。

除了更“穩(wěn)”的底盤之外，整車的濾震也做的非常到位，在中速過(guò)減速帶時(shí)，2020款VV5的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，整車濾震都非常到位，舒適性上也有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

2020款VV5在底盤調(diào)校上確實(shí)沒(méi)話說(shuō)，而在硬件素質(zhì)上，新車同樣達(dá)到了高端車應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)。其采用的是同級(jí)罕見(jiàn)的前麥弗遜后雙橫臂的懸架結(jié)構(gòu)，能夠充分保證四輪獨(dú)立性，改善操控，并能提升車輛乘坐舒適性。此外，整車的底盤采用的是一體式全框前副車架，這種形式的前副車架有利于提升前艙剛度和抗扭度，對(duì)于改善操控和乘坐舒適均有一定的積極作用。

1.5T動(dòng)力充沛，變速箱平順性讓人深刻

2020款VV5搭載滿足國(guó)VI排放標(biāo)的1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，前者的最大功率171馬力，峰值扭矩287牛米。后者最大功率227馬力，最大扭矩387牛米，參數(shù)均比現(xiàn)款車型有所提升。傳動(dòng)系統(tǒng)繼續(xù)匹配7速濕式雙離合變速箱。此次，我們?cè)囻{的車型是2020款VV5 1.5T智先鋒，即1.5T +7DCT動(dòng)力組合，也是VV5的主銷車型。

動(dòng)力方面，新款1.5T車型的數(shù)據(jù)相比老款提升的2馬力和2牛米，可忽略不計(jì)，但即使這樣，這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)依然讓人印象深刻。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，VV5的動(dòng)力響應(yīng)確實(shí)比較迅速，當(dāng)然如果你想獲得較大的動(dòng)力，轉(zhuǎn)速得繼續(xù)上升到2500轉(zhuǎn)左右，這時(shí)候能夠感受到源源不斷的動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩區(qū)間可以從1400轉(zhuǎn)持續(xù)到3000轉(zhuǎn)。

當(dāng)然，動(dòng)力響應(yīng)如何并非只看發(fā)動(dòng)機(jī)，還需要有變速箱來(lái)配合。2020款VV5的這套7速雙離合變速箱整體的升降檔都是比較積極的，尤其在蠕行的時(shí)候，你不會(huì)感覺(jué)到變速箱的頓挫感，以及動(dòng)力往前沖的感覺(jué)。

其實(shí)這一點(diǎn)筆者覺(jué)得WEY要比領(lǐng)克更加出色一些。此前筆者有試駕過(guò)領(lǐng)克03，搭載的也是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配合7速雙離合變速箱的動(dòng)力組合，在低速的時(shí)候就會(huì)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力往前一沖一沖的感覺(jué)，這有一部分原因要?dú)w到變速箱上。

當(dāng)然，VV5的這套變速箱也不是說(shuō)一定就完美無(wú)缺，當(dāng)你低速駕駛，如果突然需要急加速的時(shí)候，一腳大油門，這時(shí)候變速箱可能要遲疑半秒左右的時(shí)間，才讓動(dòng)力釋放出去。

外觀內(nèi)飾細(xì)節(jié)調(diào)整，配置進(jìn)一步升級(jí)

作為年度改款車型，2020款VV5在外觀內(nèi)飾上并沒(méi)有太大的變化，主要是在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了一定程度的升級(jí)。

首先外觀上，2020款VV5前臉部分融入了黑豹仿生元素，蜂窩式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)更加扁平，與霧燈區(qū)域形成統(tǒng)一。而兩側(cè)燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)由此前的圓型改為矩形，日行燈更得細(xì)長(zhǎng)，與全新的中網(wǎng)搭配更顯氣勢(shì)。同時(shí)，新車的霧燈區(qū)域和下進(jìn)氣口都經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，并增加黑色條紋裝飾，看上去更加運(yùn)動(dòng)，整體感也更強(qiáng)。車尾部分，新車最大的變化就是雙邊四出排氣改為隱藏式，雖然更精致了，但是運(yùn)動(dòng)氣息卻降低了一些。

內(nèi)飾方面，2020款VV5內(nèi)飾布局和老款相比變化就更不大了。主要變化是副儀表板更換了全新造型，同時(shí)加入了具有紋理的啞光材質(zhì)，車內(nèi)質(zhì)感和年輕屬性均得到提升。不過(guò)，新車在內(nèi)部配置上的升級(jí)十分明顯，中控屏由9英寸升級(jí)為12.3英寸，內(nèi)部搭載飛魚2.0語(yǔ)音識(shí)別、高德3.0在線導(dǎo)航+實(shí)時(shí)交通信息、網(wǎng)絡(luò)音樂(lè)、愛(ài)奇藝(PC、手機(jī)、車載三端打通)等功能，為日常出行帶來(lái)更多便利。12.3英寸液晶儀表盤UI也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，內(nèi)容顯示更加直觀，還提供多種模式切換，皮膚自選等。

2020款VV5還新增了人臉識(shí)別功能，該功能在VV6/VV7上都有出現(xiàn)，通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控駕駛員的面部信息和對(duì)聲紋的識(shí)別，來(lái)為車主提供相關(guān)駕駛提示和專屬服務(wù)，實(shí)際體驗(yàn)時(shí)，面部識(shí)別反應(yīng)靈敏，識(shí)別率也較高。

此外，新車的流媒體后視鏡和360°全景影像也進(jìn)行了升級(jí)。其中，新流媒體后視鏡的顯示角度更大，成像更清晰。

WEY在成立之初，定位的便是一個(gè)輕奢品牌。隨著消費(fèi)升級(jí)的大潮，“輕奢”二字正越來(lái)越多的出現(xiàn)在各個(gè)領(lǐng)域。翻譯成大白話，就是夠豪華，又讓人買得起。這兩點(diǎn)在VV5上表現(xiàn)的非常突出。作為土生土長(zhǎng)的自主品牌，12.58萬(wàn)的起售價(jià)就能買到一款在駕乘質(zhì)感上完全不輸給合資車型，并且外觀氣質(zhì)，內(nèi)飾用料，以及配置程度上都要碾壓同級(jí)對(duì)手的中式豪華SUV。這樣看，VV5絕對(duì)是“物超所值”的。