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我的一位發(fā)小，名字里有個(gè)“滇”字。![]()
他說(shuō)出生時(shí)，他爸正在云南出差，就在電話里遠(yuǎn)程給他起了這個(gè)“奇葩”的名字。我想，這樣給自己兒子起名字，要么是真的隨意，要么是真的喜歡云南。工作之后，我借著出差的機(jī)會(huì)去了很多次云南，越來(lái)越發(fā)現(xiàn)原因應(yīng)該是后者。
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云南是個(gè)神奇的地方，東南部的河口海拔僅76米，而西北部的梅里雪山海拔卻高達(dá)6740米，落差之大，不僅令世人驚嘆，更孕育出獨(dú)特的立體氣候。這里有澄碧如洗的天空，有滇池洱海的萬(wàn)頃碧波，有西雙版納的熱帶風(fēng)情，也有昆明四季如春的舒適和重山疊巒上的皚皚白雪……大自然的鬼斧神工在云南這塊土地上體現(xiàn)得淋漓盡致。這里每一片風(fēng)景都能讓來(lái)到云南的人駐足良久，不忍離去。即使離開了，也會(huì)讓人念念不忘。或許是再次得到幸運(yùn)女神的眷顧，上周我又獲得一次前往云南試駕的機(jī)會(huì)，這次發(fā)出邀請(qǐng)的是東南汽車，試駕的車型是上市不久的DX5，試駕地點(diǎn)選在了玉龍雪山腳下的麗江。顏、智兼?zhèn)涞?/span>時(shí)尚之選
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當(dāng)飛機(jī)還在麗江上空盤旋時(shí)，我就已經(jīng)被玉龍雪山的景色所吸引。但當(dāng)我來(lái)到雪山腳下的酒店后，東南DX5便吸引了我更多的目光。![]()
全新東南DX5的外觀由東南汽車聯(lián)手賓尼法利納，基于全新“翼3”設(shè)計(jì)理念打造而來(lái)。展翅式的進(jìn)氣格柵連接著兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈組，雙透鏡一體式LED燈組讓整個(gè)前臉看起來(lái)張弛有力，而下方夸張的霧燈區(qū)則進(jìn)一步強(qiáng)化了整體的運(yùn)動(dòng)感。![]()
來(lái)到車身側(cè)面，是時(shí)下十分流行的雙色車身和雙色輪轂，還有一條大角度上揚(yáng)的腰線，在末端宛如一對(duì)勺子的尾燈，內(nèi)置的LED光源在點(diǎn)亮后讓整個(gè)車尾更具辨識(shí)度，全新的 “SOUEAST”標(biāo)識(shí)讓DX5頗具現(xiàn)代感。車身尺寸方面，東南DX5的長(zhǎng)寬高分別為4406/1840/1654mm，軸距為2615mm。雖然說(shuō)DX5定位于一款小型SUV，但其內(nèi)部空間卻非常寬裕，無(wú)論是后排，還是后備箱都足以媲美緊湊型SUV。相比亮點(diǎn)頗多的外觀，東南DX5的內(nèi)飾就比較傳統(tǒng)了，好在配置方面東南DX5表現(xiàn)毫不吝嗇。10英寸的中控大屏，內(nèi)置了全新東南智聯(lián)系統(tǒng)，通過(guò)語(yǔ)音指令即可控制在線音樂(lè)/播客、在線導(dǎo)航、車窗空調(diào)等功能。值得一提的是，東南DX5在同級(jí)中率先搭載了藍(lán)牙鑰匙功能。手機(jī)上安裝的東南智聯(lián)APP再經(jīng)過(guò)授權(quán)后，即可變身為車鑰匙，不僅可以控制車門開鎖解鎖，還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前后窗除霧、查看車輛狀態(tài)等功能，大大提高了用車便利性。
既然來(lái)到了風(fēng)景如畫的麗江，咱們也別過(guò)度沉迷于DX5帥氣的外觀，趕緊上車去看下麗江的美景。此次試駕路線比較簡(jiǎn)單，從酒店到玉龍雪山景區(qū)。雖然路程不長(zhǎng)，但開上路之后，我就發(fā)現(xiàn)這里的路況并不是很好，路面鋪裝質(zhì)量較差，這對(duì)DX5的底盤素質(zhì)提出了很高的要求。![]()
DX5搭載了前麥弗遜/后五連桿的懸掛系統(tǒng)，實(shí)際駕駛時(shí)表現(xiàn)出十足的韌性，不管大小顛簸都能夠處理得游刃有余，坐在車內(nèi)可以盡情地感受周圍連綿高山的壯闊。
隨著車隊(duì)逐漸接近景區(qū)，玉龍雪山的面貌也逐漸清晰。玉龍雪山共有十三座連綿不絕的山峰，由于山體由石灰?guī)r與玄武巖交替組成，所以會(huì)呈現(xiàn)出黑白分明的交錯(cuò)，再加上山頂?shù)陌籽?，看起?lái)猶如一條騰躍飛舞的玉龍，這也正是玉龍雪山名字的由來(lái)。![]()
景色愈發(fā)壯觀綺麗，但道路也越來(lái)越狹窄，并且需要時(shí)不時(shí)地要超越慢車。這時(shí)候的超車就要干脆利索，但不是所有的車都能帶來(lái)這種體驗(yàn)。不僅車子的動(dòng)力儲(chǔ)備要足夠充沛，而且操控性要達(dá)到較高的水平。![]()
我這次試駕的東南DX5是搭載了三菱1.5T 4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)的版本，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)出215N·m的最大扭矩，而且可以一直持續(xù)到4000轉(zhuǎn)，最大功率則為115kW。對(duì)一臺(tái)小型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的動(dòng)力完全是足夠的。無(wú)論處于什么車速，只要稍微加大油門開度，源源不斷的動(dòng)力便能傾瀉而出。當(dāng)然，這樣的表現(xiàn)還離不開一臺(tái)響應(yīng)迅速的CVT變速箱，這臺(tái)變速箱由比利時(shí)邦奇打造，其最大的亮點(diǎn)在于急加速時(shí)幾乎感受不到橡皮筋效應(yīng)，動(dòng)力來(lái)得十分直接，能夠給人十足的駕駛信心。此外，DX5還提供有1.5L 4A91的發(fā)動(dòng)機(jī)，在售價(jià)方面給消費(fèi)者一個(gè)更加親民的選擇。![]()
而在操控性方面，DX5的指向性和車尾循跡性也令人非常滿意，配合支撐性良好的懸掛，緊急變道和超車時(shí)的表現(xiàn)十分靈活。其實(shí)大部分車迷都對(duì)東南汽車有一定的好感，這主要?dú)w功于三菱的發(fā)動(dòng)機(jī)。此前菱帥那源自三菱的底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)讓其擁有極大的改裝潛力，滿足了不少手頭拮據(jù)但愛(ài)車如命的車迷。而我正在開著的DX5毫無(wú)疑問(wèn)地繼承了菱帥的基因，可以說(shuō)是一款好開好玩的SUV。不知不覺(jué)，車隊(duì)來(lái)到了此行的目的地——藍(lán)月谷。玉龍雪山山頂上的萬(wàn)古冰雪在消融之后，順著峭壁流淌而下，最終在這里形成了清澈見底的河流。由于水中富含銅離子，所以河流呈現(xiàn)出藍(lán)綠色，再以巍峨的玉龍雪山作為背景，像油畫一樣的景色讓人心情也變得舒暢起來(lái)。
這次試駕，我再次領(lǐng)略到了云南的美，也見識(shí)了全新東南DX5的硬核實(shí)力。對(duì)于東南汽車這種二線品牌，在車市寒冬中，需要的正是這樣一款實(shí)力強(qiáng)勁、高性價(jià)比的產(chǎn)品。![]()
回到上海后，我給發(fā)小發(fā)了條微信：“你真的應(yīng)該去一次云南，才能感受你名字的含義。對(duì)了，如果你要自駕，可以借一輛東南DX5。”![]()
