在中國(guó)汽車市場(chǎng)，隨著市場(chǎng)的低迷，很多汽車廠商的敗退可能只是一瞬間的事兒，比如創(chuàng)立120年的鈴木，退出中國(guó)市場(chǎng)似乎是一個(gè)草率的決定，兩家上世紀(jì)90年代在中國(guó)建立的合資品牌車企—長(zhǎng)安鈴木、昌河鈴木，先后宣布解體，這個(gè)在國(guó)內(nèi)推出過奧拓、北斗星、Swift雨燕等車型的知名日系品牌似乎在一夜之間，就敗退中國(guó)。

當(dāng)然我們理解鈴木的做法，在國(guó)內(nèi)銷量持續(xù)下滑，帶來持續(xù)虧損，2017年鈴木在國(guó)內(nèi)的銷量?jī)H為8.6萬輛，所以只能選擇退出，可能有朋友會(huì)有疑問，那些自主品牌在一年的銷量只有兩三萬臺(tái)，都沒見倒閉，怎么鈴木還有接近9萬臺(tái)的銷量，就已經(jīng)收拾包裹會(huì)日本老家了。其實(shí)原因非常簡(jiǎn)單，這些自主品牌是退無可退，在中國(guó)市場(chǎng)選擇退出，就沒有其他任何退路了，但是對(duì)于鈴木來說，我們相信失去中國(guó)這樣一個(gè)全球最大的汽車產(chǎn)銷國(guó)，一定是非常惋惜的，但是沒有辦法，落花有意流水無情！ 不過對(duì)于鈴木來說，從中國(guó)市場(chǎng)敗退之后，還有另一個(gè)“中國(guó)市場(chǎng)”，那就是汽車行業(yè)爆發(fā)式增長(zhǎng)的印度市場(chǎng)，現(xiàn)在的印度市場(chǎng)和20年前鈴木來到中國(guó)時(shí)的情形比較像，還有一些本地特色，所以現(xiàn)在鈴木的小型車在印度銷量非常好，鈴木也成為印度銷量最好的汽車品牌。

但是話說回來，僅就中國(guó)汽車市場(chǎng)而言，我們一直認(rèn)為鈴木是非?？上У模吘光從驹跀⊥酥袊?guó)的時(shí)候，產(chǎn)品的品質(zhì)也沒有打折扣，也就是說，鈴木的敗退不是因?yàn)楫a(chǎn)品不夠好，而是市場(chǎng)不需要了。鈴木在90年代可以在中國(guó)大殺四方，主要原因就是剛剛進(jìn)入汽車時(shí)代的中國(guó)人可選擇的空間少，或者說大多數(shù)人只能買得起昌河鈴木的微面、奧拓這樣的車型，并不是說中國(guó)人一直都喜歡這樣的車型，這其中的差距還是蠻大的。

所以等到自主品牌起來、合資品牌大面積進(jìn)入，我們發(fā)現(xiàn)中國(guó)人的額審美和需求都變了，大家喜歡那種比較大、外觀漂亮、配置比較高的車型，所以鈴木的產(chǎn)品顯然 就無法滿足市場(chǎng)的需求了。最令人感到惋惜的是，鈴木這些年，在中國(guó)市場(chǎng)沒有一款定位于中級(jí)產(chǎn)品的SUV和轎車產(chǎn)品，或者說一款像樣的三廂轎車，我們都知道鈴木是一個(gè)優(yōu)秀的小微車品牌，但是市場(chǎng)不需要，再優(yōu)秀能怎么樣？這就好像，當(dāng)下最優(yōu)秀的諾基亞鍵盤機(jī)，也沒有那些入門的智能機(jī)受歡迎，就是這個(gè)道理。所以其實(shí)在我們看來，鈴木在中國(guó)走不下去了，最主要就是太犟，錯(cuò)過了培養(yǎng)市場(chǎng)的最佳時(shí)機(jī)，等到回過神的時(shí)候，中國(guó)市場(chǎng)合資品牌一個(gè)蘿卜一個(gè)坑，已經(jīng)沒有它什么事兒了！

那么現(xiàn)在鈴木已經(jīng)往事，對(duì)于處在危難時(shí)刻的中國(guó)車市來說，其實(shí)很多品牌都有著和鈴木一樣的倔強(qiáng)，比如法系品牌中的標(biāo)致雪鐵龍，長(zhǎng)期以來堅(jiān)持的都是法系車那種看似浪漫但是沒啥卵用的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致的結(jié)果就是設(shè)計(jì)、配置一點(diǎn)不接中國(guó)市場(chǎng)地氣，所以結(jié)果就是銷量每況愈下，現(xiàn)在這個(gè)法系品牌想要在重新“中國(guó)化”，不好意思，在中國(guó)汽車市場(chǎng)，沒有絕地反擊，兩起兩落的神話故事。

所以鈴木的敗退給了中國(guó)市場(chǎng)其他品牌一個(gè)警示，那就是在中國(guó)市場(chǎng)千萬別裝，來了就老老實(shí)實(shí)的入鄉(xiāng)隨俗，別拿著本國(guó)市場(chǎng)的規(guī)律硬套中國(guó)市場(chǎng)，否則會(huì)死得很慘，所謂的“打死犟嘴的，淹死會(huì)水的”，放在中國(guó)市場(chǎng)特別合適，不管一個(gè)品牌在國(guó)際市場(chǎng)多么呼風(fēng)喚雨，所向披靡，在中國(guó)市場(chǎng)，不按中國(guó)消費(fèi)者的需求來推出新車，那么只會(huì)敗得很慘！