6月15號(hào)，北汽昌河官網(wǎng)公布《關(guān)于原江西昌河鈴木汽車(chē)有限公司變更為江西昌河汽車(chē)有限責(zé)任公司全資子公司的公告》。根據(jù)公告內(nèi)容，鈴木將正式從江西昌河鈴木汽車(chē)有限責(zé)任公司中完全撤資。從流言到敲定，整件事情的發(fā)生似乎只在一瞬間，沒(méi)有一絲顧慮，也沒(méi)有一絲防備。歸根結(jié)底是熱度的問(wèn)題，事件被沒(méi)有過(guò)多地影響到消費(fèi)者，自然得不到大家的關(guān)心。這也反映出昌河鈴木在當(dāng)今國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)的地位。

回想昌河鈴木在國(guó)內(nèi)的日子，可以說(shuō)一直都走得戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢。1995年6月1號(hào)昌河鈴木合資公司正式獲得國(guó)家批準(zhǔn)，不知不覺(jué)它已在國(guó)內(nèi)打滾了20余年的時(shí)間。當(dāng)年合資公司成立后，昌河引進(jìn)、消化日本鈴木管理經(jīng)驗(yàn)、產(chǎn)品，讓其微車(chē)產(chǎn)量與質(zhì)量登上新臺(tái)階，一躍成為江西省最大合資企業(yè)。北斗星等微車(chē)產(chǎn)品也成為家喻戶(hù)曉的微車(chē)車(chē)型。

北斗星也是昌河鈴木家族中為數(shù)不多仍在銷(xiāo)售的車(chē)型。它皮實(shí)耐用價(jià)格低的標(biāo)簽早已深入人心。目前在售的兩款車(chē)型，低配車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)3.99萬(wàn)，“高配”也只需4.49萬(wàn)。用4萬(wàn)元就能買(mǎi)到一臺(tái)正規(guī)的，能合法上路的機(jī)動(dòng)車(chē)，確實(shí)不容易。自2001年北斗星在國(guó)內(nèi)上市起，距今已經(jīng)十幾個(gè)年頭了?？上У氖窃谶@十幾年里，該車(chē)的外形和內(nèi)飾一直都沒(méi)有特別大的變化，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們，則越做越年輕，它們?cè)诳臻g和實(shí)用性方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。正是這樣，它的競(jìng)爭(zhēng)力也在逐步下降，顯然這種以不變應(yīng)萬(wàn)變的造車(chē)模式，在國(guó)內(nèi)是行不通的。

去年小編去昌河鈴木4S店里提一臺(tái)昌河的試駕車(chē)時(shí)，店里空空如也的場(chǎng)面令我記憶猶新。不僅顧客少、銷(xiāo)售少，連展出的車(chē)型也非常少。除了北斗星以外，擺在角落的另一款車(chē)便是越野神器吉姆尼。那雖然不是昌河鈴木自家產(chǎn)的，可畢竟走得還是昌河鈴木的銷(xiāo)售渠道。非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)加分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，吉姆尼一直被廣大消費(fèi)者譽(yù)為越野神器之一。諷刺的是，這邊廂大家還在討論昌河鈴木的退出，那邊廂吉姆尼的新車(chē)即將要推出。與第三代車(chē)型上市相隔了20余年，第四代車(chē)型終于要推出。想買(mǎi)它的朋友，提前去了解一下平行進(jìn)口渠道吧。

昌河鈴木旗下還有一款車(chē)在日本有著不錯(cuò)的市場(chǎng)，而在國(guó)內(nèi)也取得過(guò)不錯(cuò)的成績(jī)，那便是浪迪。眾所周知，鈴木算得上是微型車(chē)中的專(zhuān)家。而浪迪則是不折不扣的“轎車(chē)化微客”。推出初期，由于定價(jià)太高，浪迪的表現(xiàn)一直不溫不火。但隨著價(jià)格不斷下探以及造車(chē)技術(shù)逐漸被消費(fèi)者所認(rèn)可，浪迪在國(guó)內(nèi)還是有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量。但廠家對(duì)浪迪打出了更適合女性駕駛的口號(hào)，小編還是不敢茍同。