即使新車(chē)還尚未發(fā)布，很多汽車(chē)愛(ài)好者已經(jīng)從放出的官圖上看出了一些端倪。相較著前一代車(chē)型的中規(guī)中矩，全新RAV4榮放在造型上“畫(huà)風(fēng)突變”，極具視覺(jué)沖擊力。全車(chē)原汁原味地保留了海外版的設(shè)計(jì)，氣質(zhì)上更顯硬朗，審美方面也更偏向于歐美。這并非照本宣科，更多的是來(lái)源于豐田對(duì)年輕消費(fèi)者喜好的敏銳洞察。同樣為了滿足年輕人的喜好，全新RAV4榮放采用了不拘一格的撞色車(chē)頂，并提供多達(dá)15種的配色方案。充分滿足了追求潮酷又不甘世俗的年輕車(chē)主對(duì)于時(shí)尚與個(gè)性的需求。

如果細(xì)數(shù)全新RAV4榮放在造型方面讓人印象深刻的點(diǎn)，那前臉造型必須擁有姓名。全新RAV4榮放的前臉造型可謂突出了“兇悍”二字。粗線條下垂輪廓的進(jìn)氣格柵搭配蜂窩狀的格柵鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)的前大燈組造型兇悍，給人一種霸氣外露的感覺(jué)。車(chē)身側(cè)面到尾部的線條自然又不失硬朗，車(chē)身下沿圍繞著一圈黑色塑料護(hù)板，搭配19英寸五輻式雙色輪圈和雙邊單出排氣筒，讓整車(chē)看上去潮流感十足的同時(shí)又不失高級(jí)調(diào)性。

除此之外，全新RAV4榮放在空間方面也有了一定提升，整車(chē)尺寸為4600*1855*1690mm，車(chē)身比上一代寬了10mm。軸距則提升至2690mm，比上一代增加了整整30mm。此外，整車(chē)的最小離地間隙也略微增加了7mm達(dá)到了200mm，這一定程度上讓車(chē)輛的越野能力有所提升。值得一提的是，全新RAV4榮放配備的輪圈，造型凸顯力量感，大小也達(dá)到了19英寸，相比上一代尺寸更大。多處細(xì)節(jié)上的尺寸優(yōu)化，讓全新RAV4榮放同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更好的視覺(jué)效果與更卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能，可以說(shuō)是集顏值與實(shí)用價(jià)值于一身。

看完了外觀，我們?cè)賮?lái)看看內(nèi)飾，全新RAV4榮放采用了最新家族式內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言，相比上一代車(chē)型，全新RAV4榮放的內(nèi)飾看上去更具設(shè)計(jì)感，中控采用時(shí)下流行的三段式布局，即上方懸浮式中控屏、中間空調(diào)出風(fēng)口、下方功能控制鍵，層次感分明。車(chē)內(nèi)中控臺(tái)采用軟質(zhì)材料包裹，使車(chē)內(nèi)空間的舒適感以及高級(jí)感大大提升，半液晶式儀表盤(pán)以及10.1英寸懸浮式中控液晶屏凸顯用料厚道。做工及用料體現(xiàn)了一汽豐田一直以來(lái)“不將就”的匠心精神，同時(shí)該內(nèi)飾設(shè)計(jì)被權(quán)威汽車(chē)雜志評(píng)為2019年度沃德十佳內(nèi)飾設(shè)計(jì)。連專業(yè)的車(chē)評(píng)人都對(duì)全新RAV4的內(nèi)飾予以盛贊，此次偏向功能性的設(shè)計(jì)又怎能不贏得消費(fèi)者們的青睞呢。

說(shuō)起全新RAV4榮放，就不得不提及其采用的TNGA-K平臺(tái)，TNGA-K平臺(tái)是脫胎于豐田的最新架構(gòu)TNGA，代表著豐田設(shè)計(jì)方式的全民革新。而TNGA-K平臺(tái)下誕生的車(chē)型也是“人才輩出”，包括一汽豐田亞洲龍、雷克薩斯ES等。這些無(wú)一不是銷量口碑雙豐收的車(chē)型，想必此次的全新RAV4榮放也不會(huì)例外。

而TNGA-K平臺(tái)給一款車(chē)帶來(lái)的提升，最明顯的莫過(guò)于性能上的升級(jí)。在動(dòng)力方面，此次全新RAV4榮放公布了將提供燃油版和HEV兩種車(chē)型，其中燃油版車(chē)型搭載全新2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率達(dá)40%，堪稱業(yè)界頂級(jí)，最大功率為171Ps，峰值扭矩為209Nm，匹配的為CVT變速箱，打造更強(qiáng)勁、更平順的動(dòng)力輸出。HEV車(chē)型則是首次在國(guó)內(nèi)出現(xiàn)，動(dòng)力系統(tǒng)由熱效率為41%的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)兩部分組成，全車(chē)前后共搭載了三個(gè)電動(dòng)機(jī)，綜合最大功率為222馬力。得益于豐田成熟、可靠的混動(dòng)系統(tǒng)，HEV車(chē)型在續(xù)航里程上達(dá)到了近1000km的驕人成績(jī)，實(shí)現(xiàn)了不少混動(dòng)愛(ài)好者帶著愛(ài)車(chē)“千里走單騎”的夢(mèng)想。同時(shí)，新車(chē)的百公里油耗不到5L，更低的油耗讓用戶感受真正的無(wú)憂出行，更好的拓展了生活半徑。

RAV4在產(chǎn)品命名上也很有講究，在誕生之初，R代表“Recreational（休閑）”，A代表“Active（運(yùn)動(dòng)）”，V代表“Vehicle with（交通工具）”，4則代表產(chǎn)品的四驅(qū)車(chē)屬性。后來(lái)在產(chǎn)品的演變過(guò)程中，名字的寓意也發(fā)生了些許變化，R演化為“Robust（強(qiáng)悍）”、A則被理解為“Accurate（精準(zhǔn)）”，“V”和“4”的寓意保持不變。可見(jiàn)全新RAV4榮放在逐漸走出休閑運(yùn)動(dòng)SUV的舒適圈，開(kāi)始注重著力提升自己的四驅(qū)系統(tǒng)。

因此，如果說(shuō)全新RAV4榮放在動(dòng)力系統(tǒng)方面做了跨越式提升，那么在四驅(qū)方面的升級(jí)則可以說(shuō)是質(zhì)的飛躍了。新車(chē)搭載豐田全球首創(chuàng)的DVT動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng),該系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)對(duì)扭矩的精準(zhǔn)分配，保證每次過(guò)彎的手感都絲般順滑。同時(shí)，動(dòng)態(tài)扭矩矢量控制系統(tǒng)是同級(jí)別中唯一能實(shí)現(xiàn)后橋扭矩獨(dú)立分配（50:50-0:100）的四驅(qū)系統(tǒng)，并且不需要按LOCK鎖定按鍵就能自動(dòng)實(shí)現(xiàn)，在智能性和脫困性能上相比同級(jí)車(chē)型具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，更何況即使是四驅(qū)功能同級(jí)大多數(shù)車(chē)型只有頂配版才具備，而全新RAV4榮放則做到了全系配備。同時(shí)，全新RAV4榮放具備多地形模式，讓其在砂石、泥地等路況下實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的越野性能，不懼險(xiǎn)阻，即使經(jīng)過(guò)艱險(xiǎn)地形也如履平地。

而全新RAV4榮放HEV車(chē)型額外搭載了全球首創(chuàng)的New E-Four，這個(gè)被冠以類似神奇四俠（Fantastic Four）名字的四驅(qū)系統(tǒng)威力也同超級(jí)英雄般不同凡響。與DTV不同的是，New E-Four在確保強(qiáng)大性能的同時(shí)，還能提供出色的燃油經(jīng)濟(jì)效率。New E-Four采用了高減速齒輪來(lái)減小后電機(jī)的尺寸，使前后輪扭矩比例保持在20:80，在加速性、操控性方面，達(dá)到了后驅(qū)車(chē)的水準(zhǔn)。另外這套系統(tǒng)具備ECO、NORMAL、SPORT三種模式，切換自如的同時(shí)也讓駕馭更加得心應(yīng)手。除此之外，新加入的限滑功能可以在越野場(chǎng)景中切斷打滑一側(cè)的動(dòng)力，并隨之向另外一側(cè)轉(zhuǎn)移，幫助車(chē)輛完成脫困，利用力學(xué)魔術(shù)一般的效果大大降低了越野途中脫困的難度?？梢哉f(shuō)，此次四驅(qū)系統(tǒng)的升級(jí)讓全新RAV4榮放的越野性能大幅提升，在同級(jí)車(chē)型中獨(dú)樹(shù)一幟。

同時(shí)，全新RAV4榮放在車(chē)身結(jié)構(gòu)、底盤(pán)調(diào)校上再次實(shí)現(xiàn)提升，最終實(shí)現(xiàn)了全能級(jí)的駕駛體驗(yàn)，在保證濾震穩(wěn)定性的同時(shí)，也兼顧了良好的操控支撐性。全新RAV4榮放同時(shí)配備有更先進(jìn)的EPS轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了5.5m的更小轉(zhuǎn)彎半徑，精準(zhǔn)操控媲美轎車(chē)水準(zhǔn)，讓車(chē)內(nèi)人員同時(shí)享受到隨心所欲的駕駛樂(lè)趣與無(wú)與倫比的舒適體驗(yàn)。

如今的很多消費(fèi)者在選購(gòu)愛(ài)車(chē)時(shí)，會(huì)更加注重一款車(chē)的安全性能，那主被動(dòng)安全配置齊全豐富的全新RAV4榮放一定是這部分消費(fèi)者的理智之選。新車(chē)全系標(biāo)配TSS2.0主動(dòng)安全科技，囊括了DRCC自適應(yīng)巡航、PCS預(yù)碰撞系統(tǒng)、LTA車(chē)道偏離輔助系統(tǒng)、AHB遠(yuǎn)光燈自動(dòng)調(diào)節(jié)系統(tǒng)等五項(xiàng)主動(dòng)安全科技，實(shí)現(xiàn)了“想你所想、先你一步”的安全保障。

配置方面，新車(chē)配備全景天窗、電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、后排座椅4/6分割放倒、后排獨(dú)立出風(fēng)口、流媒體后視鏡等，智能互聯(lián)方面則采用了領(lǐng)先于同級(jí)別的豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)以及百度CarLife手機(jī)互聯(lián)，科技感滿滿。在車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物部分則是細(xì)節(jié)拉滿，在儲(chǔ)物上實(shí)現(xiàn)了干濕分離，滿足了用戶在多種場(chǎng)景下的用車(chē)需求。此外，全新RAV4榮放的后備廂容積達(dá)到了非常良心的580L，足夠放下十幾個(gè)蘋(píng)果箱，帶得了帳篷，裝得下年貨，簡(jiǎn)直是居家旅行的不二之選。

看了上面的眾多升級(jí)，我們可以很輕易的get到，此次全新RAV4榮放更多的是拓展了用車(chē)場(chǎng)景。作為城市SUV的代表，在以日常通勤為代表的城市用車(chē)場(chǎng)景中，全新RAV4榮放的低油耗和靈動(dòng)操控讓用戶一定程度上減輕了上下班時(shí)遭遇擁堵的壓力，更加得心應(yīng)手的玩轉(zhuǎn)都市生活。在舉家出游的假期用車(chē)場(chǎng)景下，舒適的車(chē)內(nèi)環(huán)境，貼心的細(xì)節(jié)配置讓一家人歡享愉悅的出行時(shí)光。而對(duì)于年輕用戶，特別是性格放浪不羈的年輕男性用戶而言，沒(méi)有什么能比駕駛著自己的愛(ài)車(chē)勇闖天涯更令人痛快了，在越野場(chǎng)景下，強(qiáng)勁動(dòng)力和流暢的四驅(qū)讓你盡情奔放，激情四射。每個(gè)人都應(yīng)該是多面的，正如生活應(yīng)該多姿多彩。全面革新的產(chǎn)品力，在提升全新RAV4榮放車(chē)格的同時(shí)，也讓每一位用戶的生活染上繽紛色彩。

作為家族的第五代車(chē)型，全新RAV4榮放這一次的更新可以稱得上是脫胎換骨，這不僅僅得益于TNGA-K平臺(tái)帶來(lái)的強(qiáng)大拓展力，也基于全新設(shè)計(jì)風(fēng)格帶來(lái)的新鮮血液和豐富活力。更為難得的是，一汽豐田RAV4榮放征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)十余載，銷量超100萬(wàn)，依舊不曾忘記初心，一直堅(jiān)持大幅度的改變并且打造真正的越級(jí)實(shí)力。可以說(shuō)一汽豐田全新RAV4榮放的問(wèn)世，將會(huì)讓雅閣，奇駿，CR-V等一眾競(jìng)品黯然失色。10月25日，全新RAV4榮放即將正式上市發(fā)售，究竟銷量表現(xiàn)如何，讓我們拭目以待。