現(xiàn)在越來(lái)越多的自主品牌，都在朝著高端化發(fā)展，小型車反而不屑于生產(chǎn)了。因此目前中國(guó)市場(chǎng)最熱銷的小型車，依然是飛度，賽歐這樣的合資車型。而飛度也依靠自己超強(qiáng)的產(chǎn)品力，深受消費(fèi)者的歡迎。

如今，全新第四代飛度在日本發(fā)布，本篇文章，我們就來(lái)看看這款車。

大空間，高實(shí)用性

全新第4代飛度的設(shè)計(jì)依然延續(xù)大空間和高實(shí)用性的特點(diǎn)。車身前柱在確保碰撞安全的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)較此前各代飛度更好的前方視野。新飛度的A柱設(shè)計(jì)特別細(xì)，A柱直徑從老款的110mm急劇瘦身至40mm。中控臺(tái)采用水平和直線條設(shè)計(jì)，雨刮在車內(nèi)幾乎不可見(jiàn)。前座采用與高端轎車相同的舒適設(shè)計(jì)，后座保留通過(guò)翻折實(shí)現(xiàn)高實(shí)用性的同時(shí)，坐墊加大加厚。

新車型增加混動(dòng)版本

新飛度共5個(gè)版本可選，包括BASIC基礎(chǔ)版、HOME家居版、NESS個(gè)性運(yùn)動(dòng)版、CROSSTAR跨界版和LUXE豪華版。其中，跨界版和豪華版配16寸輪轂。e:HEV混動(dòng)版在本田的緊湊型車中首次搭載1.0T三缸和雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，兼顧環(huán)保、舒適性和性能。本田SENSING主動(dòng)安全和駕駛輔助系統(tǒng)配前廣角攝像頭和8個(gè)聲吶感應(yīng)器。

廣本，東本都會(huì)國(guó)產(chǎn)？

飛度肯定會(huì)繼續(xù)國(guó)產(chǎn)，新飛度或許會(huì)在廣汽本田，東風(fēng)本田都國(guó)產(chǎn)?；蛟S會(huì)生產(chǎn)不同的版本，外觀配置有差異。在海外版的車型上，主打的動(dòng)力將會(huì)是1.0T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)與混動(dòng)系統(tǒng)。而國(guó)產(chǎn)飛度全系繼續(xù)搭載1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，還有雙電機(jī)混動(dòng)的版本也會(huì)國(guó)產(chǎn)。

依然是最實(shí)用的城市通勤車

飛度之所以熱銷，主要原因是超強(qiáng)的實(shí)用性，而新車在造型，以及設(shè)計(jì)上使用了K-car的理念，視覺(jué)效果很家居化。依靠不錯(cuò)的實(shí)用性，以及簡(jiǎn)潔的風(fēng)格，相信會(huì)獲得更多年輕消費(fèi)者的喜歡。