10月23日，第46屆東京車展正式拉開帷幕。盡管參加本次車展的海外廠商并不多，但日本本土制造商還是帶來了大量非常值得一提，甚至跟中國(guó)市場(chǎng)有相當(dāng)關(guān)系的全新車種。讓我們一起來看看吧。

本田Fit

比起由泰國(guó)生產(chǎn)，引進(jìn)日本銷售的雅閣，全新一代飛度的發(fā)布顯然更讓人在意。新車采用了全新的設(shè)計(jì)語言，提供5種不同的外觀風(fēng)格。內(nèi)飾方面也一改過往的凌厲，轉(zhuǎn)而走向類似Honda e+的精致風(fēng)格。

動(dòng)力方面，目前本田僅公布新車將搭載帶有雙電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)e:HEV。另外，新車也將擁有Honda Connect（智導(dǎo)互聯(lián)），這也是首款在日本市場(chǎng)銷售，配備有該系統(tǒng)的本田車型。

豐田Yaris

早在東京車展前豐田就已經(jīng)公布了Yaris的詳細(xì)消息，TNGA架構(gòu)下全新的GA-B平臺(tái)，M15A型1.5L三缸機(jī)+Direct-Shift CVT，全新的1.5L混動(dòng)系統(tǒng)等，都讓這臺(tái)活躍近多年的車款煥然一新。

不僅如此，全新的Yaris在安全配置上也有相當(dāng)?shù)奶嵘?，增加了在右轉(zhuǎn)彎時(shí)識(shí)別迎面駛來的直行車輛以及在右轉(zhuǎn)彎和左轉(zhuǎn)時(shí)檢測(cè)橫穿馬路的行人等功能（這也是豐田車型首次加入此功能）。

馬自達(dá)MX-30

這是馬自達(dá)歷史上首款純電動(dòng)車型，按照此前的信息，新車采用的是與新一代馬自達(dá)3/CX-30一致的底盤打造，但其外觀則極具自身特色，最大的亮點(diǎn)除了前臉的設(shè)計(jì)以外，側(cè)面的對(duì)開門也非常有意思，這或多或少讓人想起了過往那臺(tái)也采用了類似設(shè)計(jì)的RX-8。

目前官方僅公布新車將采用全新的e-SKYACTIV動(dòng)力系統(tǒng)，跟此前的e-tpv技術(shù)試驗(yàn)車基本一致，新車的最大輸出或超過140ps。搭載容量為35.5kWh的電池，續(xù)航里程則為210km。

斯巴魯Levorg

雖然這款車跟中國(guó)國(guó)內(nèi)關(guān)系并不大，但斯巴魯在全新一代Levorg投入的大量新技術(shù)，或許可以給予我們一個(gè)不錯(cuò)的參考。首先是動(dòng)力部分，新車搭載的是全新開發(fā)，引入稀薄燃燒技術(shù)的的1.8T水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。

此外，Levorg也跟一系列新型斯巴魯產(chǎn)品一樣，采用了 Full Inner Frame構(gòu)造以提供車身剛性，至于安全配置方面，Levorg配備的Eyesight也經(jīng)過了升級(jí)。

大發(fā)Compact SUV

盡管大發(fā)官方并未公布這款全新小型SUV的具體命名，但其小巧的車身難免會(huì)讓我們想起當(dāng)年也曾引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售的“特銳”。新車基于大發(fā)全新額DNGA架構(gòu)（一種類似于豐田TNGA架構(gòu)的理念）打造而成，只是這外觀設(shè)計(jì)，難免會(huì)讓人想起一些韓系品牌。

盡管展示車的完成度相當(dāng)高，但信息卻相當(dāng)有限，這當(dāng)中也包括動(dòng)力部分，目前僅得知新車將搭載3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而且極有可能不僅僅針對(duì)日本市場(chǎng)發(fā)售。