本屆東京車展上，日產(chǎn)Skyline的第二次中期改款車型進(jìn)行了公開(kāi)亮相。新車針對(duì)前臉進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整，換裝了全車日產(chǎn)LOGO，同時(shí)針對(duì)內(nèi)飾和配置進(jìn)行了提升。

新款Skyline不再提供搭載奔馳M274型2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的200GT-t車型，而是以日產(chǎn)自家的全新VR30DDTT型3.0升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)取而代之。與此同時(shí)，原有的3.5升混動(dòng)系統(tǒng)也將繼續(xù)提供。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，全系車型均匹配7速手自一體變速箱。

梅賽德斯-AMG A 35三廂亮相

梅賽德斯-AMG A 35 4MATIC三廂版正式亮相。新車基于全新奔馳A級(jí)打造而來(lái)，采用標(biāo)軸設(shè)計(jì)，大體上延續(xù)此前發(fā)布的兩廂版設(shè)計(jì)。值得注意的是，這次的新車為A 35三廂標(biāo)軸版，而不是國(guó)內(nèi)已經(jīng)開(kāi)始預(yù)售的國(guó)產(chǎn)版A 35L車型。

三廂版車型依舊采用了和兩廂版一樣的更加激進(jìn)運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其中前進(jìn)氣隔柵采用了雙條鍍鉻橫幅的設(shè)計(jì)，同時(shí)前保險(xiǎn)杠下方采用了更大的開(kāi)孔造型設(shè)計(jì)，讓車頭更具攻擊性。車身尺寸方面，官方公布其軸距為2729mm。另外，該車配備了更大直徑的內(nèi)通風(fēng)式前剎車盤與四活塞固定式前剎車卡鉗，保證其作為一款“鋼炮”車型應(yīng)有的運(yùn)動(dòng)素質(zhì)水平。

東京車展：Ultra-compact BEV business

2019東京車展上，豐田Ultra-compact BEV business Concept正式首發(fā)。新車采用科幻的外觀設(shè)計(jì)，同時(shí)內(nèi)飾可以根據(jù)不同場(chǎng)景切換內(nèi)部排布。

作為一款概念車，Ultra-compact BEV business Concept外觀顯得十分科幻。Ultra-compact BEV business Concept看上去更像是一個(gè)獨(dú)立的座艙，黑色車身搭配大量深色玻璃材質(zhì)讓它看上去充滿神秘感。而作為面對(duì)日常多場(chǎng)景實(shí)用的概念車，新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)則更一個(gè)移動(dòng)的辦公區(qū)間。

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