2019年9月份以來，國內乘用車市場下滑幅度收窄。但持續(xù)一年多的車市下滑令每一家企業(yè)都備受煎熬。

得年輕人者，得天下。未來汽車市場比拼的關鍵在于能否贏得年輕消費者的青睞。

據(jù)中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2018年中國汽車市場消費報告》顯示，在2018年新車購買人群中，80后的比例達到48%，90后則位居第二大人群，占比為26%。購車人群的平均年齡越來越低。

10月17日，MG名爵旗下的全新一代名爵ZS正式上市。此次全新一代名爵ZS共推出7款車型，扣除4000元購置稅補貼后，實際支付價7.58萬元-10.88萬元。

現(xiàn)場，韓寒、弗拉基米爾·斯米切爾、Gala、面孔、盤尼西林、楊和蘇以及盛大的后備箱派對，這些來自不同領域的代表完成了一場充滿年輕荷爾蒙的大秀。

發(fā)布會上，當上汽集團乘用車分公司副總經(jīng)理俞經(jīng)民身穿皮夾克，用一身朋克裝走上舞臺并戲稱自己是“胖頭俞”時，目的只有一個：讓名爵ZS的潛在消費群體覺得，年輕理應如此，名爵ZS只為他們而來。

在追求年輕化的路上，有些品牌靠外形，有些品牌靠噱頭，有些品牌靠宣傳。但和名爵比起來，他們就顯得過于保守甚至是缺乏誠意。

剛剛上市的全新一代名爵ZS較之前的產(chǎn)品更進一步。外觀上，名爵ZS在感性力設計基礎上搭配黑曜矩陣格柵等熏黑套件，并采用“圣莫里茨藍”潮流色，動感十足；全系標配LED大燈，再加上紅黑雙拼內飾，整車更運動、更性能、更潮流。

在年輕消費者的產(chǎn)品訴求中，動力性能毫無疑問是重要的指標之一。全新一代名爵ZS搭載升功率達同級最高125馬力的260TGI發(fā)動機，最大功率163馬力，最大扭矩230?！っ祝瑢崪y8.51秒破百、36.9米剎停，此外，新車還配備同級唯一的愛信最新一代6AT變速箱，平順性領先同級。

此外，名爵ZS不但有超高強度鋼結構籠式車身、6安全氣囊，還搭載同級最高級別的博世L2+自動駕駛系統(tǒng)，是9萬級首款采用該技術的高端小型SUV?？萍寂渲梅矫妫鬦S所搭載的上汽阿里最新的斑馬智行3.0系統(tǒng)擁有遠程控制、中英文混合語音控制、智慧加油、智慧停車等功能，還接入餓了么等應用，全面覆蓋出行服務生態(tài)。

“顏值+、動力+、安全+、智能+”，從外到內到表里雙修，從技術到智能全面領先,名爵ZS堪稱“爵對玩+”，樹立了高端小型SUV新標桿。

在年輕化的道路上，眾多汽車品牌摩拳擦掌、爭先恐后，迫切希望在年輕群體中建立起全新的認知。然而在這個注意力稀缺的時代，流于表面的年輕化已經(jīng)難以在競爭中脫穎而出。

對于汽車品牌來說，到底怎么做才能成功呢？

為了搶灘年輕消費者這塊未來市場寶地，各大汽車品牌紛紛使出殺手锏，全方位迎合年輕消費者的需求。從名爵6開始，名爵憑借近年來對產(chǎn)品的年輕化塑造，成為業(yè)內最出色的廠商之一。

今年9月，名爵銷量達到20910輛，逆市同比增長3.5%；1-9月，名爵總銷量達190609輛，同比增長8.5%，表現(xiàn)尤為亮眼。就具體產(chǎn)品而言，名爵旗下車型9月銷量表現(xiàn)出色，其中名爵6熱銷9324輛，同比增長13%；名爵ZS 9月銷量近8000輛，環(huán)比增長4%。純電動名爵EZS銷量近2千輛。

盡管SUV市場自去年以來就進入了下滑區(qū)間，但名爵ZS卻呈現(xiàn)出整個車市最出色的表現(xiàn)。并和名爵6一起，挑起了轎車和SUV兩個市場平衡發(fā)展的擔子。

從上汽掌門人陳虹主導重振MG名爵計劃，到上汽名爵首款SUV產(chǎn)品銳騰上市，再到名爵6上市，三年時間，名爵的這出復興大戲開始漸入佳境。如今，全新一代名爵ZS的上市則將這一出好戲導入高潮。

MG名爵的品牌信仰是“always YOUNG”，永遠年輕更是一種生活態(tài)度，態(tài)度決定一切。

無論是智能網(wǎng)聯(lián)還是絢麗、運動，真正串聯(lián)起來這些產(chǎn)品屬性并形成合力、最終影響消費的，仍然是發(fā)自內心對年輕消費者訴求傾聽、理解并最終融入的態(tài)度。

從俞經(jīng)民在發(fā)布會上的朋克裝扮就能看出名爵的態(tài)度之堅決了。

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