鐘觀 | 一汽奔騰：一年苦修，“學霸”歸來
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近日，清華大學校史館舉行的一次學生展覽火了。展覽大廳上貼出的全是清華畢業(yè)生和在校生的筆記、作業(yè)和計劃。
那一份份"何以優(yōu)秀"的標準答案，引發(fā)了網(wǎng)絡上鋪天蓋地的膜拜。
“正因為努力，人家才越來越優(yōu)秀”。原來學霸的養(yǎng)成，最重要的一點是努力和咬定青山不放松的品質。人如此，車市亦如此。
奔騰就稱得上是車企中的“學霸”——2019年1~9月，累積銷量同比上漲29%，其中9月銷量勁漲75%。
經(jīng)過一年的不斷進取，奔騰實現(xiàn)了“品牌向上、產(chǎn)品向上、銷量向上”，奔騰品牌影響力指數(shù)得以顯著提升、市場銷量不斷逆勢上揚。
2018年10月17日，全新奔騰品牌戰(zhàn)略發(fā)布。
一年之后的同一天，以“大河奔流 騰沖起”為主題的一汽奔騰2019品牌之夜在黃河壺口瀑布舉行，回顧了新奔騰品牌發(fā)布一年來“與時代共奔騰”的堅實歷程，公布了奔騰全新造車平臺及“B、E、S、T”四大產(chǎn)品線規(guī)劃，還有新奔騰大五座智慧旗艦車型T99的亮相。
著名影星張涵予參與活動，并成為奔騰T99的形象代言人。
奔騰之勢
新的征程始于2018年10月17日。彼時的一汽奔騰正飽受質疑。作為共和國汽車工業(yè)長子的心頭肉，被譽為“喊著金湯匙出生”的奔騰誕生伊始就被給予厚望。
事實上，奔騰背靠一汽在市場上也確實算得上是一鳴驚人。當年的奔騰B70憑借出色的產(chǎn)品性能，成為中級車市場的現(xiàn)象級產(chǎn)品。隨后的B50亦是如此。這兩款產(chǎn)品在當年的陣勢，絕對堪比當今的吉利博瑞+帝豪的組合。
令人惋惜的是，在“高開”之后的數(shù)年時間里，奔騰的發(fā)展進入了低走期。這其中，產(chǎn)品研發(fā)的不可持續(xù)、對消費熱點、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢適應緩慢成為重要原因。
痛定思痛。2018年10月17日，拿出“傳承與創(chuàng)新”魄力的一汽奔騰舉行了全新奔騰品牌戰(zhàn)略發(fā)布會，全面啟動“新奔騰”品牌戰(zhàn)略，致力于成為“物聯(lián)網(wǎng)汽車創(chuàng)領者”，宣告了奔騰品牌的重生。
當年11月，奔騰全新品牌戰(zhàn)略下的第一款產(chǎn)品奔騰T77正式上市，并由此拉開了奔騰全新產(chǎn)品序列T系列的篇章。
2019年第十六屆中國（長春）國際汽車博覽會開幕當天，一汽奔騰正式發(fā)布奔騰T系列第二款重要的戰(zhàn)略車型——奔騰T33。
兩款奔騰轉型升級時期的戰(zhàn)略產(chǎn)品給奔騰品牌注入了全面提升的動力。今年1~9月，兩款車型累計為一汽奔騰貢獻了54%的銷量，在一汽奔騰近3成的同比增長中起到了決定性的作用。
保持奔騰速度
奔騰能夠成功撬動市場的重要因素就在于產(chǎn)品的推陳出新、產(chǎn)品符合新時代消費群體訴求。在此背景下，一汽奔騰發(fā)布了更為清晰的發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。首先就是繼續(xù)擴大T系列的產(chǎn)品厚度，在現(xiàn)有基礎上進一步突破，推出大五座智慧旗艦車型T99。
T99設計理念從“光影折學”升級到“光影魅學”,造型以縱橫天下為設計風格，形成氣吞山河之勢。同時，在外觀設計中多處應用了黃金分割比例。
動力方面，奔騰T99搭載的2.0 TD發(fā)動機實測熱效率高達39%，排放量大幅低于國六B排放標準，在8AT自動變速箱的匹配下，整車百公里加速僅需8.6秒、綜合油耗僅需7.9L/100km。此外，T99還搭載L2+智能駕駛，擁有15種高級駕駛輔助功能。
現(xiàn)在的一汽奔騰，正確的產(chǎn)品用正確的方式在正確的道路上向著正確的目標堅實邁進。對于一個品牌而言，產(chǎn)品固然重要，但整個產(chǎn)業(yè)鏈上的其他環(huán)節(jié)，同樣需要通過提升才能匹配產(chǎn)品提升的需求。
發(fā)布會上，奔騰還發(fā)布了用戶服務平臺騰云·E+及產(chǎn)品開發(fā)制造平臺FMA、FME。其中，騰云·E+是全新用戶服務平臺，能實現(xiàn)APP、微信、官網(wǎng)、車機四位一體，并全面整合車主服務系統(tǒng)，為用戶帶來更精致、更貼心的新汽車生活。
FMA和FME則是兩大先進的造車平臺， FMA是面向未來的傳統(tǒng)燃油車平臺，F(xiàn)ME是全新的純電動車平臺。兩大造車平臺均具備戰(zhàn)略支撐、平臺衍生、用戶滿足、迭代升級、成本控制等五大核心能力。
基于模塊化設計，兩大平臺可衍生出多種車型，產(chǎn)品可擴展至Sedan、Cross、SUV和MPV等型式，涵蓋A0、A、B等多個級別。在產(chǎn)品系列方面，新奔騰的產(chǎn)品將劃分為“B、E、S、T”四大產(chǎn)品系列。
隨著四大產(chǎn)品線和兩大造車平臺的推出，奔騰也將進入產(chǎn)品大年。除了即將在11月上市的T99，接下來奔騰還將推出代號為C105的首款純電動車型和D365、D357兩款傳統(tǒng)燃油車型。
鐘述
一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理柳長慶在發(fā)布會上表示：“新奔騰品牌發(fā)布一周年之際，我們選擇在黃河壺口瀑布舉行一汽奔騰品牌之夜活動，就是希望在這里，在‘黃河精神’的感召下，再接受一次洗禮；在這里，重新唱響《黃河大合唱》，踏上進取不止的新征程！”
在一瀉千里的壺口瀑布邊上，水流激蕩出有如奔雷的巨響，像極了戰(zhàn)士出征的戰(zhàn)鼓。
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