很長(zhǎng)時(shí)間以來(lái)，中型SUV市場(chǎng)幾乎都是合資品牌的天下，而傳祺GS8的誕生恰恰打破了這一僵局，作為中國(guó)首款成功突破20萬(wàn)價(jià)位的中型SUV，GS8的到來(lái)不僅僅是廣汽傳祺自身戰(zhàn)略的需要，更是自主品牌在“拔高”自身品牌力，沖擊中型SUV市場(chǎng)的一次嘗試。當(dāng)然經(jīng)歷兩年多的考驗(yàn)，如今GS8也到了中期改款的時(shí)候，適逢新車(chē)到店，《笑寒松》也在第一時(shí)間前往體驗(yàn)。

作為中期改款車(chē)型，新款GS8并沒(méi)有針對(duì)外觀進(jìn)行大幅度改變，只是在細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了微調(diào)，整體造型依舊是經(jīng)典的家族化設(shè)計(jì)，前臉部分平直的前鍍鉻中網(wǎng)搭配四四方方的矩陣式LED大燈，使得整體辨識(shí)度極高，前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，倒T型的鍍鉻裝飾，融入了轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計(jì)，搭配銀色前唇，顯得更為精致和運(yùn)動(dòng)。

車(chē)身側(cè)面加入了些許線條進(jìn)行勾勒，使得整體肌肉感十分強(qiáng)烈，不僅如此其還加入了鍍鉻裝飾以增添時(shí)尚感。尾部的主要變化在于保險(xiǎn)杠，新車(chē)的后包圍顯得更加立體有層次感，銀色下護(hù)板面積更大，與車(chē)頭首尾呼應(yīng)，都進(jìn)一步增加了整車(chē)的辨識(shí)度。

可以說(shuō)新款GS8變化最明顯的地方就是它的內(nèi)飾了，新車(chē)結(jié)合了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，全液晶的儀表盤(pán)、全新的三幅式方向盤(pán)，再配合中央大尺寸中控屏，使得整體科技感明顯提升。除此之外，GS8的擋把由之前的機(jī)械式擋把換為了電子擋把，造型同樣采用了家族化的設(shè)計(jì)，顯得十分的小巧，使其豪華氣質(zhì)得以提升。

而新車(chē)的尺寸與2019款車(chē)型相比長(zhǎng)度和高度分別增加了25mm和15mm，軸距則保持不變，至于動(dòng)力方面，新款GS8換裝了廣汽第三代390T 2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，那么相比現(xiàn)款車(chē)型，新發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力提升了50匹，達(dá)到了251匹，而最大扭矩提升了70N·m，達(dá)到390N·m，變速箱則依舊匹配的是愛(ài)信6AT。

從市場(chǎng)的角度來(lái)說(shuō)，傳祺GS8一直保持著不錯(cuò)的口碑和平穩(wěn)的銷(xiāo)量，剛毅的外形是它最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而此次改款車(chē)型又針對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，使得整車(chē)的豪華感與科技感得以提升，對(duì)于GS8來(lái)講無(wú)疑是如虎添翼，而此前GS8的動(dòng)力遭到過(guò)不少質(zhì)疑，那么此次改款車(chē)型針對(duì)動(dòng)力的加強(qiáng)，又是否會(huì)觸動(dòng)你的芳心呢？

往期精選