經(jīng)過2019年調(diào)整期，北京現(xiàn)代擬從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌三個(gè)維度重塑形象。

作者 | Jane

來自幫寧工作室（gbngzs）的報(bào)道

“在千萬用戶的新起點(diǎn)上，北京現(xiàn)代仍然面臨著諸多考驗(yàn)和挑戰(zhàn)，明年是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品大年，我們有信心打一個(gè)漂亮的翻身仗。”

2019年10月18日，北京順義工廠，北京現(xiàn)代成立17周年廠慶之日，北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼如是說。

歷經(jīng)17年發(fā)展，北京現(xiàn)代已從一座工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)發(fā)展成為擁有三地五廠，從一款車型發(fā)展成擁有18款車型，產(chǎn)品線涵蓋A0級(jí)、A級(jí)，B級(jí)及SUV等細(xì)分市場(chǎng)，銷售總收入超過9800億元。

不僅如此，這家汽車制造商仍在2018年12月23日實(shí)現(xiàn)第1000萬輛整車下線，由此躋身汽車行業(yè)千萬輛級(jí)俱樂部。

經(jīng)過2019年調(diào)整期，北京現(xiàn)代擬從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌三個(gè)維度重塑形象。

技術(shù)層面，智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源將成為北京現(xiàn)代的發(fā)力點(diǎn)?，F(xiàn)代汽車在中國(guó)設(shè)立的兩個(gè)研發(fā)中心——北京現(xiàn)代技術(shù)中心和煙臺(tái)研發(fā)中心將為此提供支撐。

產(chǎn)品層面，未來5年，北京現(xiàn)代將加速新產(chǎn)品和新技術(shù)導(dǎo)入。到2023年，擬推出超過30款新車。

其中，2019年就有8款新車投放，包括三款D+S全新戰(zhàn)略車型（第四代勝達(dá)、新一代ix25、第十代索納塔）、兩款主力轎車改款車型（領(lǐng)動(dòng)、悅納），以及三款新能源車型（領(lǐng)動(dòng)PHEV 、昂希諾EV 、菲斯塔EV）。

迄今北京現(xiàn)代已完成HEV、PHEV、EV三種新能源動(dòng)力產(chǎn)品布局。根據(jù)“NEW計(jì)劃”，北京現(xiàn)代將在2020年前推出9款新能源車型，計(jì)劃未來新能源車型銷量占比超過10%。

品牌層面，通過技術(shù)和產(chǎn)品提升，打造更具差異化、用戶價(jià)值突出的品牌標(biāo)簽。

2019年9月，北京現(xiàn)代銷售汽車6.86萬輛，全年累計(jì)銷量45萬輛?！?020年是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品大年，其重回百萬輛陣營(yíng)的目標(biāo)依舊沒有改變。為達(dá)成目標(biāo)，北汽集團(tuán)也將從各個(gè)方面為北京現(xiàn)代提供全方位支持?！?/p>