經(jīng)過2019年調(diào)整期,北京現(xiàn)代擬從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌三個(gè)維度重塑形象。
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作者 | Jane
來自幫寧工作室(gbngzs)的報(bào)道
“在千萬用戶的新起點(diǎn)上,北京現(xiàn)代仍然面臨著諸多考驗(yàn)和挑戰(zhàn),明年是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品大年,我們有信心打一個(gè)漂亮的翻身仗。”
2019年10月18日,北京順義工廠,北京現(xiàn)代成立17周年廠慶之日,北汽集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)徐和誼如是說。
歷經(jīng)17年發(fā)展,北京現(xiàn)代已從一座工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)發(fā)展成為擁有三地五廠,從一款車型發(fā)展成擁有18款車型,產(chǎn)品線涵蓋A0級(jí)、A級(jí),B級(jí)及SUV等細(xì)分市場(chǎng),銷售總收入超過9800億元。
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不僅如此,這家汽車制造商仍在2018年12月23日實(shí)現(xiàn)第1000萬輛整車下線,由此躋身汽車行業(yè)千萬輛級(jí)俱樂部。
經(jīng)過2019年調(diào)整期,北京現(xiàn)代擬從技術(shù)、產(chǎn)品、品牌三個(gè)維度重塑形象。
技術(shù)層面,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源將成為北京現(xiàn)代的發(fā)力點(diǎn)?,F(xiàn)代汽車在中國(guó)設(shè)立的兩個(gè)研發(fā)中心——北京現(xiàn)代技術(shù)中心和煙臺(tái)研發(fā)中心將為此提供支撐。
產(chǎn)品層面,未來5年,北京現(xiàn)代將加速新產(chǎn)品和新技術(shù)導(dǎo)入。到2023年,擬推出超過30款新車。
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其中,2019年就有8款新車投放,包括三款D+S全新戰(zhàn)略車型(第四代勝達(dá)、新一代ix25、第十代索納塔)、兩款主力轎車改款車型(領(lǐng)動(dòng)、悅納),以及三款新能源車型(領(lǐng)動(dòng)PHEV 、昂希諾EV 、菲斯塔EV)。
迄今北京現(xiàn)代已完成HEV、PHEV、EV三種新能源動(dòng)力產(chǎn)品布局。根據(jù)“NEW計(jì)劃”,北京現(xiàn)代將在2020年前推出9款新能源車型,計(jì)劃未來新能源車型銷量占比超過10%。
品牌層面,通過技術(shù)和產(chǎn)品提升,打造更具差異化、用戶價(jià)值突出的品牌標(biāo)簽。
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2019年9月,北京現(xiàn)代銷售汽車6.86萬輛,全年累計(jì)銷量45萬輛?!?020年是北京現(xiàn)代的產(chǎn)品大年,其重回百萬輛陣營(yíng)的目標(biāo)依舊沒有改變。為達(dá)成目標(biāo),北汽集團(tuán)也將從各個(gè)方面為北京現(xiàn)代提供全方位支持?!?/p>