歷史總能記住那些“第一個(gè)吃螃蟹的人”。

宋立恭，長(zhǎng)春通立汽車的當(dāng)家人，投資建設(shè)了中國(guó)第一家一汽大眾品牌4S店，東北第一家?jiàn)W迪品牌4S店（全國(guó)第五家開(kāi)業(yè)的奧迪特許經(jīng)銷商）。宋立恭這一“出發(fā)”就是20余年，披荊斬棘、榮辱與共，將自己的事業(yè)與一汽、一汽-大眾、奧迪緊緊聯(lián)系在了一起。

長(zhǎng)春通立汽車毗鄰著一汽-大眾銷售公司總部，這種“得天獨(dú)厚”的地理優(yōu)勢(shì)，使得長(zhǎng)春通立汽車與廠家有一種天然的親近感。走進(jìn)他的辦公室，整潔樸質(zhì)大方，又不失品味。滿滿一書(shū)架的奧迪歷代各型各款汽車模型，足見(jiàn)熱愛(ài)。

眼前這位業(yè)內(nèi)響當(dāng)當(dāng)?shù)娜宋锬抗饩季?，笑容可掬，親和力十足；和記者聊起與一汽-大眾奧迪品牌結(jié)緣的經(jīng)歷，則更加眼里有光，情真意切。這位典型的東北漢子豪爽直率，交流時(shí)，感受不到太多的年齡感，一枚堅(jiān)守夢(mèng)想與飽含激情的靈魂，永遠(yuǎn)年輕。

離開(kāi)與另一種形式的回歸

“這就是緣分！”這位生于斯長(zhǎng)于斯，奮斗于斯的“一汽子弟”呵呵一笑，說(shuō)“一汽就像我的另一個(gè)家”。正是這種解不開(kāi)的緣分，使宋立恭與“一汽”自始至終休戚與共。

1984年畢業(yè)后,宋立恭就進(jìn)入當(dāng)時(shí)的一汽轎車廠（紅旗工廠前身）工作。10年里，他先后參與了一汽奧迪100售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的組建、一汽-大眾銷售網(wǎng)絡(luò)的初期組建工作。在這寶貴的十年，年輕的宋立恭對(duì)汽車行業(yè)的整個(gè)運(yùn)作與銷售過(guò)程有了了解，為今后幾十年的汽車事業(yè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“像是改革開(kāi)放的春風(fēng)在心里播下一顆希望的種子”，1994年，站在時(shí)代臨界點(diǎn)的宋立恭，渴望證明自己，渴望探尋更多可能性。于是，那一年，他離開(kāi)了一汽集團(tuán)，從此開(kāi)啟了經(jīng)商之路。從汽車零部件銷售，掙得了人生中的第一桶金；從一汽-大眾特約服務(wù)站/中國(guó)一汽轎車服務(wù)站的建成，再到攜手一汽-大眾奧迪成為特許經(jīng)銷商；重回長(zhǎng)春的宋立恭以另一種方式回“家”，成為一汽-大眾奧迪最親密的合作伙伴。

追憶1999年10月, 宋立恭與其他11位奧迪首批候選投資人抵達(dá)深圳麒麟山莊，與奧迪品牌簽訂協(xié)議，成為中國(guó)首批接觸到4S店經(jīng)營(yíng)理念的人。至今，回憶起當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景依然記憶猶新，宋立恭感懷地說(shuō)，“為了讓我們充分感受新展廳的設(shè)計(jì)風(fēng)格，奧迪特意帶我們到當(dāng)時(shí)剛建成不久的深圳機(jī)場(chǎng)參觀，告訴我們‘這就是 hangar’。”在這之前，投資人們誰(shuí)都難以想象自己能在那樣明亮寬敞，處處便捷簡(jiǎn)約舒適、充滿設(shè)計(jì)感的地方賣自己的車。那次之后，大家的心中像是被打開(kāi)了一扇窗，“雖然當(dāng)時(shí)我們手里的資金也不多，很多經(jīng)銷商都是一邊建店，一邊銷售，做原始的資本積累。但是大家都是朝著 ‘hangar’這個(gè)目標(biāo)努力”。

2000年，12家?jiàn)W迪4S店在中國(guó)先后建成。建店之初，宋立恭從未想到奧迪品牌進(jìn)入中國(guó)后會(huì)如此熱銷?！耙?yàn)樵?005年之前，奧迪車應(yīng)該都是中國(guó)市場(chǎng)上非常難買到的車?！痹诹己玫匿N售態(tài)勢(shì)下，長(zhǎng)春通立4S店表現(xiàn)尤為優(yōu)異。當(dāng)年全國(guó)奧迪4S店總體年銷量大約在10,000輛左右，而長(zhǎng)春通立奧迪單店銷量就達(dá)到1,500輛，榮獲當(dāng)年冠軍。時(shí)至今日，長(zhǎng)春通立奧迪承載了16萬(wàn)客戶的支持與信賴，見(jiàn)證并參與了奧迪品牌在中國(guó)市場(chǎng)本土化的進(jìn)程。

這個(gè)經(jīng)歷讓宋立恭明白了一個(gè)道理：心中要有夢(mèng)，要堅(jiān)定成功的信念，更要有克服困難不畏風(fēng)險(xiǎn)的行動(dòng)力與決心。

有趣的是，緣分為宋立恭畫了個(gè)圈。因?yàn)殚L(zhǎng)春通立汽車店址與一汽-大眾銷售公司總部只有一步之遙，因此還發(fā)生過(guò)不少有趣的事。宋立恭哈哈笑道：“你知道嗎？一次我在出差，居然收到對(duì)門一位一汽-大眾的領(lǐng)導(dǎo)的電話說(shuō)‘立恭，你們點(diǎn)樓上烤漆房煙道咋還冒煙了？’”也許在宋立恭心里，近的不止是距離，更是與一汽間的情感。

同呼吸共命運(yùn)

“在中國(guó)，沒(méi)有一汽集團(tuán)的合資合作，就沒(méi)有一汽-大眾奧迪的今天，更沒(méi)有我們這些奧迪經(jīng)銷商。”這是宋立恭在采訪過(guò)程中一直重復(fù)的話，堅(jiān)定而有力。宋立恭告訴我們，自?shī)W迪4S店三位一體新模式引入中國(guó)后，宋立恭的汽車銷售有了強(qiáng)勁發(fā)展，隨著奧迪品牌的大賣，以他為代表的投資人們也完成了第一批資本積累。

4S店概念的引入，引領(lǐng)了汽車流通方式的改革，一汽-大眾奧迪作為行內(nèi)佼佼者，無(wú)論從服務(wù)、產(chǎn)品展示、再到經(jīng)營(yíng)理念都給予經(jīng)銷商們細(xì)致的指導(dǎo)，有意識(shí)去培養(yǎng)經(jīng)銷商人員對(duì)豪華品牌的自豪感，這給了經(jīng)銷商們極大的自信與動(dòng)力。

“喝水不忘挖井人”，宋立恭深表為然。作為以宋立恭為代表的一汽-大眾奧迪投資人們，也同樣深深懂得一汽集團(tuán)對(duì)于奧迪品牌發(fā)展的重要性。多年來(lái)，他們一直堅(jiān)持一個(gè)網(wǎng)絡(luò)、一個(gè)渠道的銷售方式，避免惡性競(jìng)爭(zhēng)與資源浪費(fèi)，破壞奧迪的豪華車品牌形象。宋立恭清醒地意識(shí)到：經(jīng)銷商的盈利除通過(guò)執(zhí)行廠家商務(wù)政策獲得合理的利潤(rùn)外，也應(yīng)依靠提升自身經(jīng)營(yíng)能力、有序競(jìng)爭(zhēng)和服務(wù)，從市場(chǎng)中獲利，只有這樣，才能獲得共同而長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展。

市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律就是這樣，有起有落，在起伏中曲折前進(jìn)。2018年的中國(guó)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了歷史上的一個(gè)拐點(diǎn)，經(jīng)銷商們面臨更多挑戰(zhàn)，2019年，這種形勢(shì)依然存在。面對(duì)困境，從集團(tuán)到區(qū)域不斷加強(qiáng)與經(jīng)銷商的溝通，并制定出最切實(shí)有效的營(yíng)銷戰(zhàn)略，攜手而戰(zhàn)，共進(jìn)退，形成合力，去迎接一切挑戰(zhàn)。

“你面臨需求多變的市場(chǎng)，你永不能松懈，要始終用心?！彼瘟⒐а壑虚W爍著光芒。

隨著市場(chǎng)需求的變化，停滯不前最終面臨淘汰，對(duì)市場(chǎng)具備敏銳直覺(jué)，對(duì)變化充滿深切熱愛(ài)的宋立恭很快意識(shí)到粗放式經(jīng)營(yíng)已然落伍，精細(xì)式經(jīng)營(yíng)才是如今發(fā)展的良方。宋立恭發(fā)現(xiàn)，隨著90后甚至00后的在市場(chǎng)需求上的崛起，曾經(jīng)的外形設(shè)計(jì)、宣傳方式、已然不能滿足他們的口味。面對(duì)這群更注重個(gè)人體驗(yàn)的用戶，服務(wù)方式也必須轉(zhuǎn)型。經(jīng)過(guò)專業(yè)性調(diào)查與團(tuán)隊(duì)齊心協(xié)力的不斷探索，逐漸由集中式服務(wù)變?yōu)辄c(diǎn)對(duì)點(diǎn)式服務(wù)，努力滿足客戶個(gè)性化需求，盡力想客戶所想，令其使用體驗(yàn)更舒適。面對(duì)變化，積極轉(zhuǎn)型，用心思考，這是通立汽車始終在行業(yè)保持領(lǐng)先的原因。

一位經(jīng)銷商投資人的回報(bào)與初心

雖說(shuō)在商言商，但令人感動(dòng)的是宋立恭言的不僅僅是商，他更重情，更不忘義。當(dāng)“紅旗”再一次成為一汽集團(tuán)振興自主品牌的排頭兵時(shí)，宋立恭義不容辭挺身而出，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)了全國(guó)第一家紅旗品牌體驗(yàn)中心與紅旗品牌培訓(xùn)中心。盡其所能為紅旗品牌發(fā)展提供最大支持，是一位一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商投資人的回報(bào)。他堅(jiān)信：“一汽集團(tuán)的發(fā)展最終還是要靠自主品牌，如果一汽長(zhǎng)時(shí)間在自主品牌上沒(méi)有突破，那么遲早會(huì)被外資所輕視。利用合資的技術(shù)，助力紅旗發(fā)展，做好紅旗對(duì)于振興一汽和增加在外企合作中的話語(yǔ)權(quán)都有重要意義?！币宦纷邅?lái)，他所思所想，所作所為，始終對(duì)一汽集團(tuán)與奧迪品牌懷揣著一種情懷：不忘初心，堅(jiān)守始終。

“作為奧迪品牌在中國(guó)的首批投資人，我們感恩一汽。因?yàn)橛幸黄覀儾懦蔀榱藠W迪品牌經(jīng)銷商，才能因奧迪品牌取得個(gè)人事業(yè)成就?！庇谒瘟⒐Ф?，是一汽培養(yǎng)了他，一汽-大眾奧迪成就了他，他愿意用一切來(lái)反哺這片他深愛(ài)的土地，這也是一個(gè)中國(guó)汽車人的擔(dān)當(dāng)。

曾經(jīng)往事既遙遠(yuǎn)又清晰，宋立恭與一汽、與奧迪不覺(jué)中已一起走過(guò)35載。而今的他因歲月的歷練更加從容、豁達(dá)。笑稱臨近退休年齡的他，對(duì)年輕人充滿包容與期待——“未來(lái)是他們的”?；蛟S，這仿佛令他看到二十年前，蓬勃進(jìn)取，旭日朝陽(yáng)般的自己。