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C-IASI報(bào)告丨“照妖鏡”下，銷量長虹的凌派“表里不一”，如何保證安全？

車與輿 2019-10-22 21:18:37

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2019丨第319期

汽車產(chǎn)品安全是消費(fèi)者購車的重要選擇，通常很難直觀的感受到產(chǎn)品的安全性，廣本-凌派作為三缸車的代表，連續(xù)7月銷量破萬，前三季度累計(jì)銷量增長69.3%，憑借其優(yōu)秀的性價(jià)比贏得市場青睞，是否就證明他的高性價(jià)比也包括安全方面呢？

中國汽研是汽車產(chǎn)品的“照妖鏡”，圍繞汽車保險(xiǎn)安全指數(shù)對凌派做了一系列安全測試之后，評價(jià)結(jié)果并不像“銷量”那般有出色的成績單，在凌派上客觀體現(xiàn)出銷量和安全成反比，消費(fèi)者買到的不僅是一款汽車產(chǎn)品，同樣是一個(gè)“安全隱患”。

01

車身宛若瓷器，評價(jià)成績糟糕

汽研中心測試車身安全結(jié)構(gòu)，放置和人相同的假人，扮演駕駛員的角色，以特定時(shí)速撞擊剛性壁壘，低速碰撞環(huán)節(jié)，凌派正面碰撞、追尾碰撞的耐撞性得分非?？捎^，分別拿到6分、5.5分的評價(jià)，而在車輛維修經(jīng)濟(jì)性上，正面碰撞得0分、追尾碰撞得5分。

維修經(jīng)濟(jì)性分?jǐn)?shù)低并不是參與汽研產(chǎn)品碰撞測試的共性，許多品牌例如天籟、福克斯依舊能得到理想成績，凌派的分?jǐn)?shù)不盡人意，這個(gè)分?jǐn)?shù)代表著一旦用戶發(fā)生低速碰撞事故，那么自己的愛車將會付出很大的維修成本，情況惡劣一點(diǎn)的話，直接可以采取報(bào)廢處理。

正面25%偏置碰撞，從2019年已測試車輛來看，凌派無疑是最糟糕的，拿到“一般”的評價(jià)，乘員艙下部侵入量得到“一般”的成績，在車身碰撞之后，乘員艙侵入量不能保證駕駛員、乘客有充足的腿部活動空間，從而影響車內(nèi)人員逃生，加上車身低速碰撞的糟糕評價(jià)，車身的脆弱性，可想而知真實(shí)事故發(fā)生，凌派將造成怎樣的后果。

10萬級的家用車，在汽研測試中，是否車身都像凌派一般，存在眾多不安全因素？通過凌派和福克斯的對比，兩者在安全裝備上，?？怂苟喑龅氖乔?后排側(cè)氣簾，而凌派沒有這樣的配置，就在正面碰撞的時(shí)候，凌派A柱斷裂，安全氣囊并未承接活動假人投標(biāo)部，下部侵入駕駛室的距離較大，假人像車窗一側(cè)傾斜，沒有側(cè)氣簾就會加劇假人與車身的碰撞，所以凌派的糟糕成績是有原因的。

02

“傲骨”成“骨折”，凌派走量不走心

一直以來，合資品牌在中國處于市場主導(dǎo)位置，以其優(yōu)質(zhì)性價(jià)比，油耗、顏值、操控等方面優(yōu)勢積極迎合中國消費(fèi)市場，成為中國市場的“特供”品牌，而通過此次碰撞測試，還原了一個(gè)真實(shí)的凌派，也看到了一身“傲骨”的合資品牌變“骨折”的過程。

凌派顯示出的“不靠譜”著實(shí)讓人擔(dān)憂，試想平時(shí)以20Km/h的車速行駛，遇到一些剮蹭或者碰撞，主副駕駛就會爆出，這意味著將付出2萬不等的維修費(fèi)用，誰來為消費(fèi)者買單？而且“花瓶”般的車身，誰來保護(hù)用戶安全？回歸消費(fèi)者購買10萬級汽車產(chǎn)品的意圖，要的就是性價(jià)比和后期用車費(fèi)用支出少，但是凌派性價(jià)比有了，但需要用戶培養(yǎng)一種用車習(xí)慣，就像家中的瓷器一般愛護(hù)。

市場中流傳著一句話，“不懂車，想購車就看銷量榜”，客觀給消費(fèi)者形成一個(gè)誤區(qū)，走量的車就是適合大眾的產(chǎn)品。從凌派身上可以看到，車型走量但不一定走心，也許我們購車只看到了表面的性價(jià)比，而忽略了最重要的安全！也請凌派，在性價(jià)比得到消費(fèi)者喜愛獲益的時(shí)候，請時(shí)刻呵護(hù)消費(fèi)者安全。

總結(jié)：我國汽車保有量日趨增長，不文明的用車、不遵守交通規(guī)范釀成的事故率、傷亡人數(shù)隨保有量呈現(xiàn)正比關(guān)系，有些外力因素可能不可避免，但我們需要自己的產(chǎn)品保護(hù)自己，從汽研評價(jià)結(jié)果來看，合資品牌并不一定代表安全、性價(jià)比完全達(dá)標(biāo)，有些產(chǎn)品確實(shí)在迎合我國市場上做足了功夫，性價(jià)比、后期用車支出得到消費(fèi)者認(rèn)可，但同樣輕量化車身、“軟弱”的車身結(jié)構(gòu)，減去了“安全”要素，對于消費(fèi)者來說，需要有自己的客觀判斷，以安全為出發(fā)點(diǎn)，選擇適合自己的產(chǎn)品。

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[碰撞與洞察]：車輿傳媒聯(lián)合中國汽研打造的一檔權(quán)威汽車安全訪談類欄目，結(jié)合碰撞試驗(yàn)的原始視頻及綜合成績，行業(yè)專家及資深媒體人發(fā)表權(quán)威評論。

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