早些年，小型車(chē)幾乎是入門(mén)家用車(chē)的代表，它們都以小巧的車(chē)身以及靈活的操控成為年輕人和家庭購(gòu)車(chē)的首選，在市場(chǎng)上叱咤風(fēng)云，無(wú)論是保值神器GK5飛度、豐田家族的雅力士，還是鈴木家族的雨燕，無(wú)一例外，它們都是承載著無(wú)數(shù)80后夢(mèng)想的車(chē)型，放到如今來(lái)看，它也成為了90、95后的熱愛(ài)。

從當(dāng)下的小型車(chē)市場(chǎng)來(lái)看，不難發(fā)現(xiàn)掛在銷(xiāo)量排行榜上的前幾名還是那幾款，致炫、飛度、賽歐等，可以說(shuō)是“神仙打架"，值得一提的是，豐田致炫還不是“單槍匹馬"在市場(chǎng)中爭(zhēng)奪份額，因?yàn)槌酥孪硗猓缃駨V汽豐田YARiS L家族還迎來(lái)了全新成員致炫X的上市。

10月21日，致炫X 正式上市，同時(shí)致炫、致享也同步全面升級(jí)。至此，YARiS L家族由“雙子星"擴(kuò)容為“夢(mèng)幻三角"， 形成覆蓋兩廂、三廂和SUV風(fēng)格兩廂的產(chǎn)品線，全系列官方指導(dǎo)售價(jià)7.78萬(wàn)元起，全面響應(yīng)新生代年輕群體對(duì)更高價(jià)值、更多元化產(chǎn)品的需求。

“型"出格，打造硬朗動(dòng)感“SUV Like"

在外觀造型部分，致炫X可以說(shuō)是完全迎合了年輕群體的喜好進(jìn)行了大膽革新，全面提升了“硬朗型動(dòng)感"。整車(chē)尺寸相比致炫在寬度及高度上有近20mm的提升，同時(shí)整車(chē)外觀偏向SUV化，通過(guò)寬體化設(shè)計(jì)以及新增的車(chē)身包圍降低視覺(jué)重心，刻畫(huà)出了一種硬朗動(dòng)感的SUV風(fēng)格。全新設(shè)計(jì)的前臉以家族式KEEN LOOK犀利眼神和大嘴進(jìn)氣格柵為基礎(chǔ)，將原先的網(wǎng)格狀樣式改換成橫條式設(shè)計(jì)，使前臉造型更加大氣并富有沖擊力。

“質(zhì)"出眾，裝備升級(jí)刷新駕乘體驗(yàn)

內(nèi)飾方面，致炫X全面提升了座艙先進(jìn)質(zhì)感。換擋桿與方向盤(pán)包裹材質(zhì)使用高級(jí)合成材料，營(yíng)造舒適觸感。致炫X座椅材料率先采用了仿打孔的皮紋樣式合皮，這是豐田在中國(guó)車(chē)型中首次采用該皮質(zhì)材料作為座椅材料，同時(shí)參照凱美瑞與漢蘭達(dá)的座椅造型及仿打孔皮紋進(jìn)行設(shè)計(jì)，更高等級(jí)的座椅材質(zhì)配合紅色縫線，高級(jí)感與運(yùn)動(dòng)感躍然而出，也足以見(jiàn)致炫X所帶來(lái)的滿滿誠(chéng)意。

科技配置方面，致炫X強(qiáng)力升級(jí)，與時(shí)俱進(jìn)。新增8英寸高清懸浮式屏幕，顯示內(nèi)容與按鍵整合在一塊面板之上，配合靜電隱藏式按鍵，全貼合一體化的設(shè)計(jì)帶來(lái)簡(jiǎn)潔而實(shí)用的操作體驗(yàn)，先進(jìn)性和高級(jí)感遙遙領(lǐng)先同級(jí)。該屏幕還配有倒車(chē)影像功能，并集合百度CarLife、WELINK、藍(lán)牙等多種手機(jī)連接方式，豐富的人機(jī)交互系統(tǒng)讓日常用車(chē)更加便捷。

“護(hù)"出行，安全配置再進(jìn)化守護(hù)出行

致炫X在充分繼承YARiS L家族的安全優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上，新增TPMS胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)系統(tǒng)以及倒車(chē)影像三大實(shí)用科技裝配，安全配置再升級(jí)進(jìn)化，讓出行生活更安心。

同時(shí)，致炫X全系搭載VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC坡道起步輔助系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)等主動(dòng)安全配置。并采用豐田最新的GOA車(chē)身設(shè)計(jì)，高強(qiáng)度鋼板能夠有效提升車(chē)體強(qiáng)度，在發(fā)生事故時(shí)能夠有效保護(hù)座駕空間的完整度，配合前排雙氣囊+側(cè)SRS空氣囊的重點(diǎn)安全防護(hù)，為安全出行保駕護(hù)航。

“強(qiáng)"動(dòng)力，傳承YARiS L家族賽車(chē)基因

動(dòng)力方面，致炫X繼承了CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽冠軍車(chē)型致炫與致享的賽車(chē)基因。從2014年至今，在CTCC中國(guó)房車(chē)錦標(biāo)賽的比賽中，YARiS L戰(zhàn)隊(duì)共計(jì)奪得44座冠軍獎(jiǎng)杯，并連續(xù)兩年參與有著“中國(guó)勒芒"之稱的SEC超級(jí)耐力賽，完成長(zhǎng)達(dá)6小時(shí)的耐力挑戰(zhàn)，連續(xù)兩年斬獲冠軍頭銜，實(shí)力可見(jiàn)一斑。

致炫X所搭載的1.5L NR系列發(fā)動(dòng)機(jī)亮點(diǎn)繁多，具有“三高"特點(diǎn)即高壓縮比、高匹配性活塞、高功率輸出性能。擁有豐田領(lǐng)先的雙VVT-i技術(shù)，即“智能正時(shí)可變氣門(mén)系統(tǒng)"，可連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)，提高發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率，搭配全新的S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器，實(shí)現(xiàn)更人性化的操控與出色的燃油經(jīng)濟(jì)性，百公里綜合工況油耗僅為5.2L左右。

從2008年yaris車(chē)型在廣汽豐田投產(chǎn)，到2013年全新一代YARiS L致炫上市，再到2017年三廂車(chē)型致享上市，YARiS L家族持續(xù)豐富產(chǎn)品線，并依托廣汽豐田生產(chǎn)線世界一流的品控能力，鍛造高品質(zhì)轎車(chē)。截至目前，YARiS L家族累計(jì)銷(xiāo)量已超過(guò)58萬(wàn)臺(tái)，成為年輕人青睞和信賴的“人生第一臺(tái)車(chē)"。今年1-9月，YARiS L家族致炫、致享銷(xiāo)量共計(jì)85,808臺(tái)，同比增長(zhǎng)20%，領(lǐng)勢(shì)入門(mén)級(jí)家轎市場(chǎng)，成為越來(lái)越多年輕消費(fèi)者的理想選擇。為了更好的滿足市場(chǎng)需求，廣汽豐田推出更高質(zhì)感、更運(yùn)動(dòng)化的YARiS L致炫X。

致炫X的到來(lái)可以說(shuō)是強(qiáng)勢(shì)入局小型車(chē)市場(chǎng)，無(wú)論是獨(dú)特的外觀還是高級(jí)的內(nèi)飾亦或是豐富的配置，超低的油耗等都非常符合年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求，再加上豐田品牌一直以來(lái)的良好口碑、高性價(jià)比、低油耗等因素，相信致炫X在未來(lái)會(huì)有更好的市場(chǎng)表現(xiàn)，我們拭目以待。

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