【有車以后 新車】剛剛（10月21日），廣汽豐田YARiS L致炫、致享車系新增車型——致炫X上市，售價(jià)8.98-10.38萬元。新車較在售車型進(jìn)行了配置升級，外觀也所調(diào)整，是一款更加傾向于SUV化的跨界車型。

首次發(fā)布的致炫X車型與致炫、致享在外觀方面有著顯著的區(qū)別。致炫X定位于跨界車型，這也是致炫/致享車系的首款跨界車型，新車造型較為硬朗，更強(qiáng)調(diào)跨界風(fēng)格。

致炫X的車頭取消了致炫上的“八字胡”設(shè)計(jì)，梯形的黑色中網(wǎng)配合鍍鉻邊框會(huì)更符合大眾審美。前保險(xiǎn)兩端布置有圓形霧燈，并設(shè)計(jì)有黑色塑料裝飾，偽裝成車頭進(jìn)氣口，讓車頭設(shè)計(jì)更具氣勢。同時(shí)前保險(xiǎn)杠下端還增加了銀色護(hù)板，用以突出跨界車型的定位。

車身側(cè)面，致炫X增加了黑色塑料包圍，包圍完整覆蓋前后保險(xiǎn)杠、輪拱和車門下部，在塑造整車野性味道的同時(shí)，也能提供較常規(guī)漆面更強(qiáng)的抗刮擦性能。對比常規(guī)版的致炫車型，致炫X同樣采用了懸浮式車頂設(shè)計(jì)，但車頂天線升級為“鯊魚鰭”造型。

車尾部分，致炫X的尾燈造型經(jīng)過了調(diào)整，造型更加方正，并且燈組內(nèi)部也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，采用LED光源。尾門采用雙色設(shè)計(jì)，下部與車身同色，上部則采用黑色塑料飾條進(jìn)行裝飾。結(jié)合黑色塑料搭配銀色下護(hù)板的后保險(xiǎn)杠，整個(gè)車尾被分為三層，造型更具層次感。

除了外觀上的變化外，致炫X也提供了實(shí)用的配置，除了在售致炫、致享車型上已經(jīng)標(biāo)配的車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、自動(dòng)啟停功能外，致炫X還提供了更多的便利性配置。

致炫X的內(nèi)飾基本保持了在售車型的設(shè)計(jì)，最顯著的變化是車內(nèi)新增了8英寸中控屏幕，在售致炫、致享全系均未配備，這也是不少車主購車后都會(huì)自行加裝的配置，如今原廠配備后，就免去加裝的麻煩了。屏幕集成了藍(lán)牙、收音機(jī)、百度Carlife手機(jī)互聯(lián)、倒車影像等功能。

倒車影像顯示清晰，并提供距離輔助線幫助車主判斷與障礙物之間的距離。

此外，致炫X還配備有無鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、電動(dòng)天窗、多功能方向盤、定速巡航等配置。車內(nèi)采用帶橙色飾條的黑色皮質(zhì)座椅，座椅提供6向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，致炫X全系均搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)滿足最嚴(yán)苛的國6b排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出功率為81千瓦（110馬力）/6000rpm，最大扭矩為138牛米/4200rpm，根據(jù)車型配置不同，工信部百公里油耗介于5.1-5.3升，在售入門車型的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)不再搭載。

編輯觀點(diǎn)：

長期以來，合資小型車市場的三架馬車——致炫、POLO、飛度都只有POLO推出了跨界版的Cross POLO車型。趕在POLO因國五排放標(biāo)準(zhǔn)逐漸退出市場和POLO PLUS尚未推出跨界車型的間隙，致炫X的推出彌補(bǔ)了目前合資小型車市場缺乏跨界車型的空白，為喜愛這類車型的消費(fèi)者提供了新選擇。

致炫X的外觀經(jīng)過了比較大幅度的調(diào)整，可以看出與常規(guī)版本致炫的顯著不同，配合跨界風(fēng)格黑色塑料包圍，外觀更具辨識度，將起到壯大YARiS L致炫、致享家族的作用。