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8.98萬(wàn)起的致炫X上市，能否讓廣汽豐田百尺竿頭更進(jìn)一步？
愛(ài)買車 2019-10-22 09:40:59
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轉(zhuǎn)眼間，廣汽豐田YARiS L已經(jīng)進(jìn)入中國(guó)11年了。11年以來(lái)，YARiS L家族累計(jì)銷量已超過(guò)58萬(wàn)臺(tái)，曾有人擔(dān)心過(guò)YARiS L家族上市較久，可能會(huì)增長(zhǎng)乏力。而在今年已經(jīng)過(guò)去的9個(gè)月里，YARiS L家族致炫、致享卻還取得8.5萬(wàn)輛的銷售成績(jī)，同比增長(zhǎng)20%。這個(gè)數(shù)字，對(duì)于廣汽豐田而言確實(shí)值得驕傲。所以廣汽豐田無(wú)論是從自身考慮，還是從消費(fèi)者的角度出發(fā)，都有理由提供更加出色的YARiS L車型。
產(chǎn)品升級(jí)恰到好處,匹配更多需求
內(nèi)飾也有很大進(jìn)步，得益于眾多皮質(zhì)材料的采用，整體座艙品質(zhì)感明顯提升，其中致炫X的座椅材料還搭載豐田首次在國(guó)內(nèi)使用的仿打孔皮紋樣式合皮，讓消費(fèi)者享受到該級(jí)別獨(dú)有的高檔次感。
科技方面，此次YARiS L家族配置升級(jí)的一大亮點(diǎn)就是加入8英寸多媒體中控屏，該屏幕還配有倒車影像功能，并集合百度CarLife、WELINK、藍(lán)牙等多種手機(jī)連接方式，豐富的人機(jī)交互系統(tǒng)讓日常用車更加便捷。
是機(jī)會(huì)，還是挑戰(zhàn)？
可以說(shuō)，致炫X的到來(lái)，不僅完善了YARiS L家族的布局，也幫助廣汽豐田加強(qiáng)了在A0級(jí)轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。但還是那個(gè)問(wèn)題，眼下這個(gè)市場(chǎng)，像YARiS L這類A0級(jí)車型還有多少機(jī)會(huì)？
自從自主品牌崛起后，合資入門車型熱度不斷退卻。但越在這個(gè)時(shí)候，真正出色的產(chǎn)品越會(huì)成為一個(gè)車企逆勢(shì)翻盤的重要推動(dòng)力。而從價(jià)格以及產(chǎn)品力方面來(lái)看，致炫X的表現(xiàn)都是足夠出色的。
總之，致炫X的入局與家族產(chǎn)品力的全面升級(jí)，不僅將助推廣汽豐田整體銷量再上新的臺(tái)階，還會(huì)加劇合資品牌入門級(jí)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)局勢(shì)，或許在不久的將來(lái)，戰(zhàn)火將一觸即發(fā)。
作為YARiS L家族的新車型，致炫X誠(chéng)意十足，無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾配置、動(dòng)力經(jīng)濟(jì)性都做得很好，這也使得新車競(jìng)爭(zhēng)力十足。而從市場(chǎng)角度來(lái)看，致炫X也有著光明前景，豐田的影響力+出色的產(chǎn)品力+同級(jí)競(jìng)品少，讓該車充滿著黑馬的潛質(zhì)。如果致炫X能突圍成功，相信廣汽豐田銷量會(huì)更上一層樓。
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