“張無(wú)忌將魔教的乾坤大挪移與武當(dāng)派的太極拳融合在一起,這才坐穩(wěn)了武林第一人。
奧迪Q8將未來(lái)美學(xué)與運(yùn)動(dòng)野性融合在一起,這才成就了豪華旗艦SUV?!?/p>
2019年整體汽車(chē)市場(chǎng)低迷,但令人驚奇的是豪華品牌車(chē)企的銷量卻大幅增長(zhǎng)。 而卡宴作為保時(shí)捷家族中的豪華SUV車(chē)型,也因其豪華舒適的乘坐空間、出色的動(dòng)力組成,良好的通過(guò)性獲得了消費(fèi)者的青睞。而同為大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的奧迪也在今年成都車(chē)展推出了一款豪華旗艦SUV——全新奧迪Q8,和保時(shí)捷卡宴一樣,都注入了德系汽車(chē)的靈魂。
作為大眾旗下的高端品牌,奧迪不斷秉持著追求卓越的科技感。其中最引以為傲的當(dāng)屬奧迪Quattro四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。1980年剛研發(fā)出來(lái)的時(shí)候,奧迪便將它裝備在一輛基于奧迪80底盤(pán)的雙門(mén)轎車(chē)上,這也是最早的Ur-quattro車(chē)型。當(dāng)時(shí)的Ur-quattro一出現(xiàn)便震驚了整個(gè)汽車(chē)界,憑借著極好的性能,被公認(rèn)成為了當(dāng)時(shí)最好的汽車(chē)。
經(jīng)典是會(huì)一直傳承下去的,如今在奧迪Q8身上,不僅看到了當(dāng)年Ur-quattro的英姿颯爽,也延續(xù)了Ur-quattro帶來(lái)的超高優(yōu)異的性能基因。自古以來(lái)“8”這個(gè)數(shù)字,繼承了國(guó)人最深層次的信仰,代表了心中的最高期望,充滿了幸運(yùn)與吉利的寓意。而Q8,更是繼承了Q家族的最高端產(chǎn)品地位。作為奧迪Q家族的旗艦產(chǎn)品,也與奧迪A8、R8共同形成了奧迪旗艦產(chǎn)品矩陣。
既然作為一款旗艦SUV產(chǎn)品,優(yōu)異的車(chē)架平臺(tái)必不可少。奧迪Q8擁有與保時(shí)捷卡宴、蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源的MLB evo平臺(tái)。將這三款車(chē)型身上所體現(xiàn)的貴族基因繼續(xù)傳承下去,無(wú)論是從外至內(nèi)的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)風(fēng)格,還是精湛細(xì)膩的做工品質(zhì),都在向消費(fèi)者展示著高端豪華精細(xì)的高價(jià)值產(chǎn)品。
未來(lái)美學(xué)的解構(gòu)者
一款兼具未來(lái)美學(xué)與運(yùn)動(dòng)野性的智能豪華旗艦SUV究竟是什么樣子的呢?不僅造型要獨(dú)創(chuàng)新穎,還要擁有極具運(yùn)動(dòng)野性的駕駛樂(lè)趣,更要帶來(lái)一種豪華舒適的駕乘感受,以及擁有符合奧迪調(diào)性的智能創(chuàng)新科技,因此全新奧迪Q8應(yīng)運(yùn)而生。
全新奧迪Q8開(kāi)創(chuàng)了Q家族的全新造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言,霸氣的八邊形進(jìn)氣格柵,網(wǎng)狀的設(shè)計(jì)與原先的橫幅式設(shè)計(jì)更加具有沖擊力。雙層設(shè)計(jì)的LED大燈,透視出了一股犀利的眼神。車(chē)頂平緩的溜背設(shè)計(jì),在呈現(xiàn)coupe時(shí)尚動(dòng)感造型的同時(shí),又沒(méi)有犧牲后排空間。兩段分體式的腰線更加突出車(chē)身的連貫性,尤其是營(yíng)造出了車(chē)身的纖細(xì),避免了臃腫更具運(yùn)動(dòng)感。另外,Q8采用了無(wú)框車(chē)門(mén)的設(shè)計(jì),營(yíng)造了跑車(chē)風(fēng)的力量感。而車(chē)尾的貫穿式尾燈,里面豎形的條狀燈帶也與車(chē)前臉的大燈相呼應(yīng)。
一談到奧迪的內(nèi)飾,總是不可避免的想到三個(gè)字:“科技感”。三屏一體的設(shè)計(jì)不僅延續(xù)了A8內(nèi)飾的設(shè)計(jì),還營(yíng)造出非??苹玫奶摂M駕駛艙氛圍。全觸屏的中控,加上車(chē)內(nèi)大量的真皮材質(zhì),以及橫向貫穿的前排空調(diào)出風(fēng)口,盡顯整個(gè)內(nèi)飾的豪華與舒適。
就好比好馬配好鞍,佳人配俊郎。在如此舒適安謐的座艙環(huán)境下,許多高科技的配置更使得Q8錦上添花。比如車(chē)內(nèi)搭載的Bang & Olufsen立體聲音響系統(tǒng)和MMI觸控響應(yīng)操作系統(tǒng)。前者提供了音樂(lè)廳現(xiàn)場(chǎng)級(jí)別的視聽(tīng)盛宴,而后者則是更加智能的一種操作系統(tǒng),車(chē)輛所有的功能皆在大屏上一覽無(wú)余。
駕駛的樂(lè)趣:運(yùn)動(dòng)舒適都要
既能與你馳騁沙場(chǎng),又能和你風(fēng)花雪月;既能和你對(duì)酒當(dāng)歌,也能與你暢談人生幾何。有句俗話,“成年人的選擇——我都要?!眾W迪Q8將運(yùn)動(dòng)野性與豪華舒適完美地結(jié)合起來(lái),打造了一種全新的駕乘體驗(yàn)。
奧迪Q8搭配了一套48V輕混系統(tǒng),除了節(jié)約油耗之外,更重要的是使車(chē)輛的起步變得更加平順,同時(shí)還帶來(lái)一種類似飛行器的慣性滑行體驗(yàn)。而除了這種舒適性,Q8還能帶來(lái)極富運(yùn)動(dòng)野性的駕駛樂(lè)趣,它搭載了2.0T和3.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大可提供的功率達(dá)到250kW,最大扭矩可達(dá)500N·m,百公里加速時(shí)間僅為6.2秒。這一數(shù)據(jù)和保時(shí)捷卡宴相比也不相上下,整個(gè)新車(chē)的動(dòng)力儲(chǔ)備足夠充沛。
當(dāng)然,除了動(dòng)力充沛,自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)也提供了舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、高效、個(gè)性化、全路況和越野7種駕駛模式的選擇,用以滿足不同路況和駕駛風(fēng)格。其中,懸架會(huì)隨著車(chē)速的改變來(lái)調(diào)整高度,車(chē)速增加的同時(shí),懸架也會(huì)自動(dòng)降低,不僅減小了阻力,提高了車(chē)輛的性能,還帶來(lái)了更好的駕駛體驗(yàn)。
寫(xiě)在最后
這一款旗艦型的SUV,在今年成都車(chē)展收獲了近10臺(tái)的訂單。由此也可表明消費(fèi)者對(duì)于Q8還是秉持著認(rèn)可的態(tài)度。Q8的出現(xiàn),改變了傳統(tǒng)SUV在單一領(lǐng)域的表現(xiàn),(畢竟要將設(shè)計(jì)與空間,運(yùn)動(dòng)與舒適相互和諧起來(lái),要考慮太多的因素)。但另外一方面也說(shuō)明了奧迪技術(shù)的成熟以及打入市場(chǎng)豪華旗艦SUV的決心。同時(shí),Q8的定位也更加高端明確,與卡宴路虎攬勝相競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于Q8來(lái)說(shuō),它的誕生對(duì)于提升奧迪的品牌形象起到了至關(guān)重要的作用。
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