作為該級(jí)別的后來(lái)者，奧迪Q9能否撼動(dòng)GLS和X7爭(zhēng)霸的格局呢？在本期諜影中，您還將看到經(jīng)過(guò)重新包裝的奔馳C級(jí)測(cè)試車(chē)和旅行版的起亞K4。

奔馳C級(jí)小改款

新款式車(chē)燈已就位

奔馳的新款中級(jí)轎車(chē)已經(jīng)開(kāi)始測(cè)試一段時(shí)間了，但如此高完成度的測(cè)試車(chē)還是第一次出現(xiàn)。C級(jí)小改款測(cè)試車(chē)采用了近來(lái)奔馳車(chē)型常用的，帶有三叉星圖案的前后大燈。另外，重新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵似乎裝有發(fā)光的品牌Logo。

至于這款車(chē)的側(cè)面、后保險(xiǎn)杠和車(chē)頂?shù)葏^(qū)域，奔馳都沒(méi)有進(jìn)行偽裝，可見(jiàn)改款并不涉及這些部分。雖然諜照并沒(méi)有捕捉到車(chē)內(nèi)的情形，不過(guò)我們估計(jì)改款會(huì)著重升級(jí)MBUX超聯(lián)屏系統(tǒng)，也會(huì)換上帶有實(shí)體按鍵的新式方向盤(pán)。

這輛測(cè)試車(chē)在后翼子板出還裝有一個(gè)充電口，可見(jiàn)這是一輛插電式混動(dòng)版本。改款后的C級(jí)將提供C300 e、C300 de和C400 e三種插混型號(hào)，其中C400 e配備了4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。預(yù)計(jì)這款車(chē)將在幾個(gè)月后正式亮相。 

BMW新一代X7

將包含燃油和純電版

在觀察到一系列新世代和具有新世代設(shè)計(jì)但仍基于老平臺(tái)的寶馬車(chē)型之后，最近我們又第一次發(fā)現(xiàn)了代號(hào)為G67和G69的第二代X7測(cè)試車(chē)。

從照片上看，新X7測(cè)試車(chē)裝有分體式前大燈，不過(guò)我們認(rèn)為這并不是量產(chǎn)車(chē)的最終形態(tài)。進(jìn)氣格柵的尺寸并不大，與最近的趨勢(shì)似乎并不相符。從車(chē)身側(cè)面開(kāi)始，測(cè)試車(chē)的設(shè)計(jì)與現(xiàn)款車(chē)型便非常相似了，尾部的四支排氣管則暗示了它裝有V8發(fā)動(dòng)機(jī)。

根據(jù)可靠的消息來(lái)源，這款車(chē)將采用改進(jìn)后的CLAR平臺(tái)，因此在尺寸上與現(xiàn)款車(chē)型相差不大，同時(shí)將提供帶有混動(dòng)系統(tǒng)的燃油和純電動(dòng)兩種動(dòng)力形式——iX7的名字將被首次使用。

iX7將會(huì)分享新世代車(chē)型的800伏電壓技術(shù)，傳說(shuō)功率最大的阿爾賓娜iX7 100 xDrive將擁有885馬力。而燃油車(chē)型則將以六缸發(fā)動(dòng)機(jī)為主，在北美和中東市場(chǎng)還會(huì)提供八缸發(fā)動(dòng)機(jī)。這款車(chē)將在2027年8月開(kāi)始量產(chǎn)，生產(chǎn)周期將一直延續(xù)到2034年。

奧迪Q9

旗艦SUV已接近投產(chǎn)

在大尺寸SUV領(lǐng)域發(fā)力的還有奧迪。冬季測(cè)試期間我們?cè)?jīng)首次發(fā)現(xiàn)了SQ9，后來(lái)其身影出現(xiàn)在紐堡賽道?，F(xiàn)在，我們又拍攝到了已經(jīng)十分接近量產(chǎn)的Q9測(cè)試車(chē)，看起來(lái)它將在明年正式亮相，2027年初上市。

這輛測(cè)試車(chē)裝有帶16根豎條的大號(hào)進(jìn)氣格柵，非常吸睛。它的前后保險(xiǎn)杠均已是量產(chǎn)版的真實(shí)零部件。先前的四排氣管被兩支方形排氣管所取代，可以推測(cè)這是一輛標(biāo)準(zhǔn)版本的Q9。

目前我們還不太清楚這款車(chē)的更多細(xì)節(jié)，只知道它將配備汽油機(jī)、柴油機(jī)和混合動(dòng)力系統(tǒng)，暫時(shí)還沒(méi)有推出純電動(dòng)版本的跡象。這款車(chē)的主要市場(chǎng)會(huì)是中國(guó)、美國(guó)和中東，是否會(huì)在歐洲推出尚不得而知。

起亞K4旅行版

進(jìn)軍歐洲的重要車(chē)型

起亞去年推出了用來(lái)接替Ceed的K4，包括兩廂和三廂款。最新的照片顯示，對(duì)于歐洲市場(chǎng)十分重要的旅行款車(chē)型，也已經(jīng)開(kāi)始了測(cè)試。

起亞K4內(nèi)飾

測(cè)試車(chē)目前仍被嚴(yán)密的偽裝起來(lái)，特別是后半部分車(chē)身，通過(guò)一些厚實(shí)的發(fā)泡材料掩蓋了真實(shí)的車(chē)身線條。但是通過(guò)仔細(xì)辨認(rèn)，我們可以看出它將采用略帶弧度的車(chē)頂線條和頗為傾斜的尾窗。

這款車(chē)將得到十分寬敞的行李廂容積，而內(nèi)飾則會(huì)與其它版本的K4保持一致。我們預(yù)計(jì)它將會(huì)配備不同排量的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并推出插電式混動(dòng)版本，不過(guò)不會(huì)有純電動(dòng)的車(chē)型，因?yàn)槠饋喴呀?jīng)擁有了EV4。

本文作者為踢車(chē)幫 阿來(lái)