在緊湊級轎車市場中，主打運動的車并不多，福克斯就是為數(shù)不多的主打運動的轎車。不錯的底盤以及動力是它良好操控的保證，那么它的做工用料如何，磚叔就來測一測?？怂鼓切翱床灰姟钡牡胤剑纯此挠昧鲜欠窈竦?。

本次磚叔對?？怂棺龉て焚|的校驗包括以下4點：

下面一起來看看?？怂垢鞣矫娴某煽儯?/span>

車身間隙大小、是否勻稱是評價一款車做工質量高低的參考之一，對于汽車本身來說，越勻稱，越嚴絲合縫的車身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。我們就用檢測間隙的專用塞尺，來看看?？怂沟闹圃旃に嚾绾?。

車頭蓋

車尾廂

?？怂骨败嚿w以及車尾的平均間隙為3.79mm，處于中等水準。從數(shù)據(jù)可以看出，車頭蓋的間隙差值加大，但是勝在均勻；尾門的間隙也比較大，同樣相對較均衡。從實測的數(shù)據(jù)來看，?？怂沟淖龉ず痛蠖鄶?shù)日韓系車相當。

漆面厚度是大家比較關心的，畢竟誰也不想走在路上被石子彈就見底漆，這樣車子的耐腐蝕性就差了。一般來說漆面越厚，漆膜層越豐富，它的防腐蝕、防刮擦的能力會更好。咱們就來看看，福克斯的表現(xiàn)如何。

總得來說，?？怂沟钠崦婧穸缺容^正常，平均厚度達到125.6μm，在同價位車里面算是較好的，比日韓系車都要厚上不少，除了個別數(shù)值差別較大，其它總體還算得上均勻。

 車身用料主要是看其使用的車身材料（是鋼還是鋁）、工藝手段（是點焊還是激光焊）等，通過關注這些大家平時不怎么留意的地方，來看看?？怂故欠穹线@個價位水平的標準。

前車窗

車門框

鉸鏈

車頭蓋

從我們測量的結果來看，福克斯總體做工水準不錯，較為出人意料的則是車門采用一體式的工藝，沒有采用拼接；車門鉸鏈也采用沖壓工藝，較為厚道；除此之外，其它工藝也較為常見。除此之外發(fā)動機蓋、翼子板上也都有隔音材料，對于車內隔音降噪幫助明顯。

 在安全設計環(huán)節(jié)，主要是考察一些容易被忽視的安全方面的設計，而諸如多氣囊、ESP車身穩(wěn)定等等這些安全配置，?？怂苟际怯信鋫涞摹４u叔要看的，是下面這些東西：

福克斯在電子輔助安全配置上，基本沒有減配。另外在這些安全設計上，該有的都有，所有車窗和天窗都是支持防夾功能的，并且車窗是支持一鍵升降的。除此之外，前后防撞鋼梁都有配備，使用的是鋼質材料。較為遺憾的是?？怂购笈胖醒胱徊]有配備頭枕，這樣在遇到追尾的時候，對于中央位置乘客的頸部保護就差點了。

后排安全帶及頭枕

總的來說，?？怂乖谲嚿碛昧戏矫姹憩F(xiàn)中規(guī)中矩，油漆厚度表現(xiàn)還算不錯，并且還算均勻。在車身電子安全輔助系統(tǒng)以及氣囊等安全配置方面，福克斯可以說是毫不吝嗇，但是后排中央頭枕的缺失就較為遺憾了。除此之外用料做工方面都要比同級車型稍好。