作為Jeep在國內(nèi)的首款7座中型SUV，大指揮官上市以后并沒有引起很大的市場反響，但這并不意味著它的產(chǎn)品力薄弱。相反，在之前的7座SUV橫評里，面對這個級別里大家耳熟能詳?shù)摹袄洗蟾纭保笾笓]官并沒有露怯，其綜合素質(zhì)足夠出色。那么這臺新產(chǎn)品在做工用料方面的表現(xiàn)會是怎樣的呢？今天就帶大家一起來看看。 

本次對于大指揮官的做工用料檢驗包括以下4點：

1.安全設計

2.車身油漆厚度

3.車身間隙

4.車身用料

車身間隙大小是否均勻是評價一款車做工質(zhì)量高低的重要參考之一，越勻稱、越嚴絲合縫的車身間隙，則是制造工藝越好的表現(xiàn)。檢測車身間隙的工具仍然是看起來很簡陋，但實際上很實用的塞尺。

經(jīng)過測量，大指揮官車身的平均間隙4mm，間隙差值3.5mm，這個數(shù)據(jù)對于這個價位的車型來講算是合格的水準，并且大指揮官的車身間隙分布得比較均勻，所以在這個項目上它是符合預期的。

車漆“厚不厚”是一個老生常談的問題了，厚的漆面一般來說能為車輛帶來更加優(yōu)秀的防腐蝕、防銹能力，刮蹭后也不容易傷到底漆；而越均勻的漆面，說明廠家的噴涂工藝越好。下面讓我們來看看大指揮官在這方面的表現(xiàn)如何。

從實測數(shù)據(jù)可以看出，大指揮官在車身漆膜厚度方面的表現(xiàn)只能說比及格稍好。平均120.875微米的成績看起來還行，但考慮到大指揮官的價位，其漆膜厚度還有提升的空間，要知道現(xiàn)在很多國產(chǎn)品牌的車型漆膜厚度要比它好很多。不過大指揮官的噴涂工藝算是比較優(yōu)秀的，其整車的漆面相當?shù)木鶆颉?/span>

車身用料是消費者能最直接接觸到的地方，不過這次要考察的仍然是那些很容易被忽略的地方，例如車窗框、車門鉸鏈等。

從考察的結(jié)果看，大指揮官的車身用料比較扎實，在同價位的車型里絕對是處于上流水準的。此外，雖然大指揮官具有車頭蓋隔音棉，并且前后均采用雙層玻璃，但它對于發(fā)動機的噪音隔絕效果有些差。

車輛的被動安全一直是磚叔實測最關(guān)注的點，畢竟安全永遠是做任何事都必須得到保證的要素。因此會著重考察大指揮官在一些容易被忽視的地方是否有做好保障，比如后排的座椅是否有鋼板、車身前后是否有防撞梁等。

在一些看不到的安全設計方面，大指揮官的表現(xiàn)對得起它的價位?；镜谋粍影踩渲么笾笓]官幾乎都配備了，并且它全系標配的安全氣囊?guī)缀鯚o死角的覆蓋了前后排，從這些地方可以看出大指揮官還是比較良心的。

通過以上的實測來看，大指揮官在漆膜、安全配置、車身間隙方面的表現(xiàn)還是比較讓人滿意的，也就是說大指揮官整體的做工用料足夠優(yōu)秀，對于一臺新產(chǎn)品來講，這樣的表現(xiàn)值得鼓勵。如果你還想了解更多關(guān)于大指揮官在其他方面的表現(xiàn)，請繼續(xù)關(guān)注后續(xù)的實測內(nèi)容!