“榮威是最可能PK掉合資品牌的中國品牌。”上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民這樣說到。這一天恰好是榮威品牌誕生13周年的日子。

2019年10月12日，“榮威RX5 MAX首次百城千店智能交車儀式”在上海、北京、成都、深圳、鄭州五大主會場，全國近百個(gè)城市、超1000家門店同步舉行。

榮威RX5 MAX正是這場交車儀式的主角。這輛號稱“全球首款將智能座艙概念落地并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的車型”猶如榮威鍛造的一把利劍，它所承擔(dān)的重任，不僅是要再現(xiàn)三年前榮威RX5的爆款神話，更是要引領(lǐng)自主品牌汽車從互聯(lián)網(wǎng)汽車向智能座艙的全面升級。

RX5的榮光

2016年伴隨著一句“你好，斑馬”，榮威RX5驚艷亮相。作為榮威打造的全球首款量產(chǎn)的互聯(lián)網(wǎng)汽車，RX5可謂是相當(dāng)能打，上市不到2個(gè)月訂單破4萬，3個(gè)月就挺進(jìn)SUV銷量前8，至今全系產(chǎn)品累計(jì)銷量突破60萬輛。彼時(shí)，榮威RX5不僅力挽銷售頹勢，創(chuàng)造了“單騎救主”的神話，也開辟了互聯(lián)網(wǎng)汽車這一全新概念和新的細(xì)分市場。可以說，是榮威RX5引領(lǐng)了真?zhèn)€自主品牌在網(wǎng)聯(lián)化方向上的升級之路。

而三年后，榮威打造全新升級的RX5 MAX，俞經(jīng)民對它的冀望不僅是提振銷量，更要憑借RX5 MAX再造一個(gè)爆款，實(shí)現(xiàn)與合資品牌的正面較量。

“其實(shí)榮威RX5 MAX完全可以命名為榮威RX6、榮威RX7，但是為什么依然延續(xù)用RX5命名，因?yàn)镽X5是我們的光榮?！庇峤?jīng)民毫不掩飾對于RX5的驕傲。

命名上的延續(xù)，使得RX5 MAX的一上市就自帶熱度。但俞經(jīng)民直言榮威RX5 MAX的MAX并不單純指空間和外形上的變大，更是從互聯(lián)網(wǎng)汽車到智聯(lián)網(wǎng)汽車、再到智能座艙的升級。

什么是智能座艙

智能座艙無疑是榮威RX5 MAX最大的亮點(diǎn)和賣點(diǎn)，在介紹榮威RX5 MAX智能座艙的全新功能時(shí)，俞經(jīng)民提到兩個(gè)重點(diǎn)：一個(gè)是交互手段的升級，一個(gè)是從交互到交流的升級。

從“你好，斑馬”的“一聞君語識君心”，到使用人臉識別技術(shù)、刷臉啟動車輛，交互手段的升級讓RX5 MAX 耳聰目明。上汽乘用車副總經(jīng)理俞經(jīng)民

另外，在俞經(jīng)民看來，車主與車機(jī)之間不僅僅是一種智能的交互，更要?jiǎng)?chuàng)造一種情感化的交流。比如，車主可對交互語音進(jìn)行個(gè)性化定制，錄制自己或家人的聲音，經(jīng)過AI處理后就能生成一套音色相同的全局語音，這樣和車機(jī)交流就有了人情味。

俞經(jīng)民對于這種交流的描述是：“沒有摩擦力，很親切，仿佛空氣一般你看不見但身在其中很自然?！?br>

從交互到交流的升級，榮威志在將RX5 MAX提升到一個(gè)新段位。而不管是交互手段的升級，還是交流能力的提升，榮威要做的就是抓住用戶心，“打造榮威的不可替代性?！庇峤?jīng)民這樣說到。

有質(zhì)也要有量

在俞經(jīng)民看來，以高質(zhì)量、高品質(zhì)為基礎(chǔ)，再加上上汽新四化的賦能，榮威將有能力對標(biāo)合資品牌、甚至是豪華品牌。

“我們要拿出豪華車的品質(zhì)，拿出他們目前沒有的智能網(wǎng)聯(lián)化的產(chǎn)品，才有資格PK，才能贏得用戶的青睞?！庇峤?jīng)民表態(tài)說，“我們要更好地思考，更好地行動，堅(jiān)定不移推動品牌向上，一定要做到比肩合資品牌?！?br>

除了在品質(zhì)和設(shè)計(jì)上的用心，RX5 MAX在銷售價(jià)格的制定上也自有章法。今年整個(gè)中國的汽車市場處在調(diào)整的狀態(tài)中，在這場調(diào)整中，汽車廠商終端價(jià)格波動大，很多合資品牌的汽車價(jià)格一直在往下走。這給自主品牌帶來了相當(dāng)大的壓力。

在RX5 MAX的定價(jià)方面，俞經(jīng)民略感遺憾，他坦言：“榮威RX5 MAX真的太便宜了。是不是應(yīng)該要把它賣得更貴一點(diǎn)？但我們的想法是，得保證售給用戶的產(chǎn)品有質(zhì)有量，再一步步地把售價(jià)做起來?！?br>

因此，在RX5 MAX上市之初就直接提出“一步到位”的價(jià)格策略，并推出了“終身流量免費(fèi)”、購車金融優(yōu)惠等三重大禮，目的就是為了“告訴用戶，我們的誠意一步到位?！?br>

根據(jù)上汽乘用車最新的銷量數(shù)據(jù)顯示，榮威旗下“聰明車”榮威RX5系列9月表現(xiàn)出色，熱銷16702輛，環(huán)比增長43%。其中，榮威RX5 MAX上市即熱銷，首月交車7117輛，環(huán)比增長162%，成為主銷14萬元以上銷量最大的中國品牌SUV。

這份成績單，給了俞經(jīng)民足夠的底氣與信心。在當(dāng)前整體低迷的國內(nèi)車市中，俞經(jīng)民對榮威品牌的增長作出這樣的預(yù)判：“去年榮威的上牌量在四十萬輛左右，零售量高于四十萬輛。今年零售量和上牌量一定是高于去年的?！?br>

交車儀式當(dāng)天，恰逢榮威品牌13周年紀(jì)念日。在過去的13年，榮威品牌旗下產(chǎn)品累計(jì)銷量超過200萬輛。創(chuàng)造出中國品牌首款中高檔轎車榮威750、全時(shí)數(shù)字轎車榮威550、中國首款真正B+級量產(chǎn)車榮威950、全球首款量產(chǎn)互聯(lián)網(wǎng)汽車榮威RX5、電動智能超跑SUV榮威MARVEL X，再到今天的榮威RX5 MAX，榮威始終在向上的路上不斷探尋。

對于品牌的未來，俞經(jīng)民充滿期待：“130多年的汽車大變革就在眼前，過去汽車追求好開，現(xiàn)在座艙是追求好坐，能讓人感到愉悅。汽車從開好到坐好是我們榮威品牌堅(jiān)定不移要走的路?！?br>