豐田在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)上，將氫燃料電池技術(shù)作為主要的移動(dòng)出行工具，包括世界銷量最大的氫燃料電池汽車MIRAI、氫燃料燃料巴士Sora，還有氫燃料電池叉車等等。

電動(dòng)汽車也是豐田本次新能源汽車應(yīng)用之一，不過(guò)僅僅是作為其中的補(bǔ)充。剛剛，豐田就發(fā)布了一款超小型電動(dòng)汽車，將在2020年冬季正式上市。

這款超小型將面向老年人、日常短距離買(mǎi)菜使用，可以搭載兩名乘客，一次充電大約需要5個(gè)小時(shí)，可以走100公里，最高速度為60km/h。

在此之外還有單人使用的各種純電動(dòng)微型類單車，行駛距離大約14公里到20公里，而這些原本就是豐田純電動(dòng)汽車的全部規(guī)劃。跟其他所有車企的電動(dòng)汽車規(guī)劃對(duì)比，顯得異常地非主流。

在全球嚴(yán)苛的排放標(biāo)準(zhǔn)，并且正在日益加快對(duì)排放的監(jiān)控，豐田才轉(zhuǎn)而在純電動(dòng)一般乘用車上面開(kāi)始發(fā)力，首款車型便是C-HR電動(dòng)版。

不管是燃油車，還是純電動(dòng)汽車，豐田最大的優(yōu)勢(shì)就是品質(zhì)上的高標(biāo)準(zhǔn)和高穩(wěn)定性。

對(duì)于市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，在電動(dòng)汽車市場(chǎng)，豐田能夠參與進(jìn)來(lái)，也是好事一件，畢竟市場(chǎng)總是歡迎高品質(zhì)的汽車產(chǎn)品。