本周大事件 | Aion LX上市，奔馳EQB曝光！保時捷Taycan即將到店
Aion LX正式上市 補貼后售價24.96-34.96萬
10月17日，廣汽新能源Aion LX上市，新車根據(jù)配置/續(xù)航不同共分為5款車型，綜合續(xù)航503-650km，補貼后售價24.96-34.96萬，其中兩驅(qū)長續(xù)航版車型的綜合續(xù)航將達到650公里，再創(chuàng)國產(chǎn)純電車型新高。另外，本次發(fā)布會上第一次亮相的MAX車型尚未公布續(xù)航與動力信息，或許為頂配紀念版車型，等有更多配置信息我們再為讀者跟進解讀。
車主服務(wù)方面，購買新車的用戶可享受三電終身質(zhì)保（首任車主）、一鍵全包透明服務(wù)、直升機緊急救援、代客充電、足不出戶全透明維保等；而金融服務(wù)方面，車主可享受電池租賃、半價提車三年0息、5萬超低首付/3-5年低息等政策。
按照時間順序，Aion LX 70、80版車型將率先于2019年10月開啟交付，其次是80D、80D Max車型將于2020年2月交付，最低配版車型將于2020年5月進行交付。
新車的最大亮點，一定要屬它的動力結(jié)構(gòu)。Aion LX基于廣汽新能源GEP 2.0純電平臺打造，它也是該平臺首款車型。新平臺采用『三合一』的新電驅(qū)系統(tǒng)，能夠?qū)㈦姍C控制器、減速機等關(guān)鍵元件集成為一個驅(qū)動模塊，簡化結(jié)構(gòu)、減少電纜，保證效率的同時又做到盡可能的輕量化。
650km的續(xù)航 可以說是吊打的存在了
沃爾沃XC40純電版正式發(fā)布WLTP續(xù)航400km
沃爾沃旗下純電動車型XC40 Recharge正式發(fā)布，新車基于沃爾沃XC40打造而來，是沃爾沃品牌旗下的首款純電動車型。新車將是沃爾沃首款搭載谷歌安卓系統(tǒng)車機的車型，動力上前后軸各搭載一臺電機，系統(tǒng)綜合功率305kW（414PS），0-100km/h加速時間4.9秒，WLTP工況續(xù)航400公里。
沃爾沃汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官哈坎·薩繆爾森（Hakan·Samuelsson）表示，對于沃爾沃汽車來說，未來是電動的，這次推出了純電動版本的XC40以及Recharge充電車系列，就是朝著這個方向邁出了重要的新一步。Recharge系列將會是沃爾沃未來所有可充電車型（包括純電動以及插電式混動）的命名后綴，本次推出的XC40 Recharge將為沃爾沃可充電序列Recharge系列打頭陣。
XC40 Recharge基于XC40打造，并采用了代表純電車型身份的封閉式進氣格柵設(shè)計，燃油版車型標志性的雷神之錘大燈、前保險杠則得到保留。新車將提供包括全新的Sage Green金屬漆在內(nèi)的8種車身顏色。
內(nèi)飾部分，新車與XC40沒有太大差別，無需多家贅述。區(qū)別在于新車首次搭載了谷歌Android Automotive OS系統(tǒng)車機，具備Google Assistant、Google Maps以及Google Play商店等應用，并提供沃爾沃的數(shù)字連接服務(wù)平臺Volvo On Call，可顯示純電模式行駛時間等信息。
動力方面，新車在前后軸各搭載一臺電機，實現(xiàn)全輪驅(qū)動，系統(tǒng)綜合功率305kW（414PS），峰值扭矩660N·m，0-100km/h加速為4.9秒，所搭載的電池組容量為78kWh，WLTP工況續(xù)航里程為400公里。充電方面，新車可在40分鐘內(nèi)從零電量充至80%。
據(jù)了解，從2020年起，沃爾沃官網(wǎng)將首先提示用戶是否希望購買Recharge系列車型。在未來五年中，沃爾沃汽車公司將每年推出一款純電動汽車，力爭到2025年純電動汽車占全球銷量的50％，其余為混動車型。
第一款純電車就有這么強的表現(xiàn) 讓競爭對手們很惶恐呀
工信部新增車輛生產(chǎn)企業(yè)公示名單 特斯拉上海有限公司在列
10月17日，工信部將《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》擬發(fā)布的新增車輛生產(chǎn)企業(yè)及已準入企業(yè)變更信息情況予以公示，特斯拉（上海）有限公司在列，其備注的信息是“新建純電動乘用車生產(chǎn)企業(yè)”。這意味著位于上海的特斯拉工廠，其生產(chǎn)的產(chǎn)品正式得到了工信部的認可，未來國產(chǎn)的特斯拉車型也能夠獲得補貼。
生產(chǎn)資質(zhì)的問題一直是造車新勢力面臨的一大難題，但對于特斯拉來說就未必如此：從馬斯克上次到訪中國的待遇就能看出，目前國家和地方政府還是非常歡迎特斯拉工廠能夠入駐中國的。
不論是前期臨港土地的支持，還是后續(xù)生產(chǎn)資質(zhì)的配套申請，上海市政府相關(guān)官員都已經(jīng)不止一次的公開表示會大力支持特斯拉。至于各種稅收優(yōu)惠政策，那肯定是配套一起談的條件。
如今資質(zhì)問題解決，一旦產(chǎn)能釋放，特斯拉不僅能夠?qū)崿F(xiàn)Model 3大規(guī)模國產(chǎn)，解決更多訂單并收回資金，還能為接下來的Model Y車型做好充足的準備。國產(chǎn)自主品牌可要做好準備迎敵了。
那些說錘爆特斯拉的自主品牌 你們在哪呢？
保時捷Taycan 4S售114.8萬 2020年上半年到店
今年9月初，保時捷Taycan正式發(fā)布，兩款車型Taycan Turbo和Taycan Turbo S的售價分別為149.8萬元、179.8萬元。
10月14日，保時捷官方宣布，更為親民的保時捷Taycan 4S現(xiàn)已啟動中國市場預售，建議零售價為114.8萬元?？蛻粢嗫芍Ц额~外的 60500元（包含增值稅）選裝Performance Battery Plus，電池容量更大，動力更強。今年之內(nèi)是見不到車的了，保時捷官方也只是給出了2020上半年這個模糊的時間。
新車提供兩種電池型號：標配的單層性能蓄電池Performance Battery為79.2kWh，可助力車輛輸出390kW（530PS）的超增壓功率；還可選裝旗艦車型的 93.4 kWh雙層高性能蓄電池Performance Battery Plus，以激發(fā)車輛高達420 kW（571PS）的超增壓功率。
兩種電池版本車型均可在4秒內(nèi)從靜止加速到 100 km/h，并實現(xiàn)最高車速250km/h。兩個版本的最大充電功率分別為225kW（Performance Battery）和270kW（Performance Battery Plus）。
而在外觀細節(jié)方面，區(qū)別于Turbo和TurboS車型，Taycan 4S亦可通過獨特的外觀細節(jié)識別身份，包括經(jīng)空氣動力學優(yōu)化的19英寸Taycan S Aero車輪，紅色制動卡鉗塑造獨特外觀，采用全新幾何學的前包圍，以及黑色的側(cè)門檻和后擴散器。帶保時捷動態(tài)照明系統(tǒng)升級版（PDLS Plus）的LED大燈為標配。
話說首批發(fā)布車型Taycan Turbo售價149.8萬、Taycan Turbo S售價179.8萬，就目前來看，保時捷Taycan已經(jīng)收到超過3萬份訂單，而中國銷量更是占據(jù)了全部訂單數(shù)的1/3，顯然中國買家對于保時捷Taycan的到來，確實是十分歡迎的。
打擾了 連入門版車型都買不起
奔馳EQB諜照曝光 WLTP續(xù)航或為500km 2021年正式發(fā)布
日前，我們獲得了一組奔馳EQB的路試諜照。這是一款基于奔馳GLB打造的純電動緊湊型SUV，據(jù)悉其搭載了前后雙電機，預計在2021年正式發(fā)布。
根據(jù)諜照，奔馳EQB的線條輪廓與奔馳GLB非常接近，造型方正硬朗。由于車頭與車尾覆蓋著偽裝，無法看清具體細節(jié)。不過其部分細節(jié)設(shè)計還可以參考奔馳EQC，預計EQB量產(chǎn)版會采用與EQC相似的封閉式中網(wǎng)、后包圍等等。
尺寸方面，燃油版奔馳GLB在2019上海車展首發(fā)，定位在GLA和GLC之間，尺寸為4636/1890/1900mm，屬于緊湊型水平，但是軸距卻達到了2829mm，如果EQB與GLB采用同樣的車身，那么它的底盤將為電池布局提供理想的空間。
動力方面，奔馳EQB預計采用前后雙電機，系統(tǒng)綜合最大功率200kW（272PS），綜合最大扭矩500N·m，動力電池容量或為60kWh，WLTP工況續(xù)航可達500公里。
值得一提的是，EQB有望和EQC一樣，由北京奔馳實現(xiàn)國產(chǎn)。除了純電的EQB之外，奔馳未來還將基于GLB推出插電混動版的GLB EQ Power，該車的純電續(xù)航可達100公里。
如今站在汽車新能源轉(zhuǎn)型的十字路口，奔馳能否再一次發(fā)明汽車呢？
作者 | 皆電 郵差先生
—The End—
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