榮威RX5曾在銷量中為品牌貢獻了不小的力量，但隨著一輛車扮演的角色越來重要，若只在以往車型基礎(chǔ)上繼續(xù)更新?lián)Q代，似乎也難滿足消費者的需求，因此各家相繼推出了全新車型應(yīng)對市場，而榮威給出的答卷就是RX5 MAX。雖然名字與RX5相似，但它的的確確是一款全新車型，至于名字中的MAX究竟體現(xiàn)在了哪里？也許只有通過試駕才能讓我們找到答案。

外觀：全新律動設(shè)計更具力量感

內(nèi)飾：設(shè)計創(chuàng)新、體驗熟悉

相比于2.0版本，斑馬智行3.0系統(tǒng)在智能判斷的場景化服務(wù)、與阿里旗下生態(tài)鏈產(chǎn)品的聯(lián)系上都有了明顯進步。具體表現(xiàn)如何，動態(tài)體驗中再進行揭曉。

駕駛體驗：智能座艙提升駕駛體驗

從視頻中可以看出，用戶進入車內(nèi)系好安全帶后，即使不把臉完全看向攝像頭即可完成面部識別。此時輕踩剎車，車輛就會啟動，同時座椅也會調(diào)整到此前設(shè)定的角度。減少了手動“點火”的過程，感受到了科技的便利。

編輯總結(jié)：

通過本次試駕，筆者認為RX5 MAX確實在多個方面實現(xiàn)了作為全新車型該有的MAX級，其中包含時尚大氣的外觀設(shè)計、簡潔精致的內(nèi)飾氛圍、更大的尺寸與車內(nèi)空間、高效強勁的動力等。而在智能科技方面，主打互聯(lián)網(wǎng)標簽的榮威品牌帶來了全新的智能座艙，實際體驗中，面容識別啟動、實景導(dǎo)航、備忘錄等功能都比較實用，給用車帶來了更多的便利性與可能性。RX5 MAX已于8月底正式上市，其最直接的競爭對手也鎖定在了長安CS75 PLUS、吉利博越PRO等車型身上，至于后續(xù)誰能在市場中更勝一籌，還有待時間繼續(xù)檢驗。