·前言

在現(xiàn)如今大街小巷中，隨著汽車發(fā)展與更新，現(xiàn)如今的車早已不是人們眼中的奢侈品，仿佛成了家家必備的交通工具之一。而在所有級別車系里面,A0級小車似乎是更多年輕人們的青睞，主要得益于它較小尺寸的車身，以及百公里較小的油耗。但放眼望去，合資品牌的A0級小車目前只有幾款可供選擇，比如像本田家族的保值神器GK5飛度；以及豐田家族的雅力士，以及鈴木家族的雨燕。隨著2019東京車展的臨近，也越來越多的新車型曝光，除了人們現(xiàn)在眾口紛紜的本田飛度外，作為老對手豐田雅力士也即將換代了。

·參考篇

據(jù)悉新款雅力士將仍然采用豐田全新TNGA的GA-B平臺(tái)打造，并且車身部分將基于海外版馬自達(dá)2打造，由于外觀以及內(nèi)飾方面重新采用全新家族式布局，所以"三圍"部分變化最大的就是寬度與長度較現(xiàn)款會(huì)有所增加，而接下來就是本次探討的重點(diǎn)話題，據(jù)國外媒體報(bào)道，新車將會(huì)采用1.0L、1.3L、1.5L的3缸自然吸氣版本，以及1.5L的雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，并且本次還將會(huì)隆重登場一位"特別級"選手，那就是GRMN高性能版或?qū)⒋钶d擁有230匹馬力的3缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。看樣子日本本土為了響應(yīng)排放環(huán)保政策，未來或許將都會(huì)以3缸為主。而變速箱則仍然采用6速自動(dòng)變速器。據(jù)悉新一代雅力士將會(huì)在海外2020年上市。在所有人還沒有完全適應(yīng)3缸機(jī)的時(shí)代，就已經(jīng)提前迎來了 雙缸機(jī)，好在搭載全新混動(dòng)技術(shù)

·外觀篇

而在外觀方面的話普通版本的全新雅力士則是中規(guī)中矩的兩廂版本，只不過因?yàn)榧尤肓俗约覂?yōu)秀的平臺(tái)基因遺傳之后，所以前臉進(jìn)氣格柵也是采用類似梯形狀的大面積，并且在中間車標(biāo)處做了一個(gè)小凸起的樣式，而且從官方透露的最新照片來看，為了突出車身外觀的棱角特性，特地將ABC柱乃至車頂都一律采用黑色的元素來形成對比度。而且在GRMN高性能版本車上雅力士也會(huì)首次采用雙門設(shè)計(jì)顯得更加的"鋼炮化"。

2. 側(cè)面

新款普通版本雅力士的側(cè)面較之于現(xiàn)款而言改變真的太大了，首先映入眼簾的就是采用的16寸雙色鋁合金輪轂，而從官方所給出的這張效果圖的側(cè)面來看的話，似乎從駕駛位的門開始一根腰線貫穿整個(gè)車身側(cè)面延伸到后尾燈的位置使得很有運(yùn)動(dòng)線性感。

值得一提的是GRMN高性能版的雅力士由于是采用雙門設(shè)計(jì)，所以也就從B柱開始后面基本上就是只有玻璃窗了，但有所保留的也是采用的普通款的腰線，從駕駛位門一直延伸到尾燈處。

3. 尾部

由于GRMN是本次雅力士主打性能車系，同時(shí)也兼?zhèn)渲S田家族A0級所來對抗其他品牌的A0級的"王牌"所以在尾部采用了中出單排氣設(shè)計(jì)，看上去很有氣勢，并且新款尾燈也采用全新設(shè)計(jì)，而就連運(yùn)動(dòng)性能車的標(biāo)志--尾翼部分也并未放過，原廠自帶大尾翼的車型恐怕只有這雅力士了吧？（除了EVO、STI等）

而相比較普通版本的雅力士而言則就平庸了許多，不過好在車頂位置也預(yù)留了一個(gè)小尾翼，或許這也是豐田想將性能車與代步買菜車區(qū)分開的原因吧。

·內(nèi)飾篇

而新款雅力士內(nèi)飾較之于老款而言，突破了幾個(gè)層次，一方面是新款雅力士首先是采用了現(xiàn)款豐田系家族式的設(shè)計(jì)理念，并首次在雅力士上搭載懸浮式中控屏幕（支持carplay、carlife以及內(nèi)置的語音控制系統(tǒng)等功能），不過最大的遺憾是只有三個(gè)空調(diào)出風(fēng)口（老款有4個(gè)）

并且熟悉日規(guī)本土版馬自達(dá)2的朋友都知道，看見這個(gè)內(nèi)飾都會(huì)直接聯(lián)想到這不就是馬自達(dá)的現(xiàn)款內(nèi)飾嗎？這儀表盤方向盤，換擋桿？難不成這個(gè)是豐田側(cè)面順便給馬自達(dá)2帶一波銷量？

·寫在最后：

現(xiàn)如今車企界的合作已經(jīng)不在新鮮了，從小編印象中的斯巴魯BRZ與豐田86"兄弟"車型的推出，在到現(xiàn)如今的豐田雅力士與馬自達(dá)2。并且現(xiàn)在各個(gè)國家都提倡環(huán)保，拒絕高污染，于是汽車界也就采用少量缸數(shù)來達(dá)到最"綠色"的排放指標(biāo)，你們覺得這樣的做法穩(wěn)妥嗎？歡迎下方留言并評論。

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