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家用合資A級(jí)市場(chǎng)一直是國(guó)內(nèi)保有量最大的市場(chǎng)，當(dāng)然競(jìng)爭(zhēng)也是最為激烈的，想要從眾多優(yōu)質(zhì)車(chē)型中脫穎而出并不容易。而就在今年的5月份，東風(fēng)悅達(dá)起亞全新一代K3正式上市，憑借著超高的顏值以及強(qiáng)悍的產(chǎn)品實(shí)力，成為了時(shí)下最炙手可熱的車(chē)型，特別是在主流的90后年輕消費(fèi)者市場(chǎng)，更是異?；鸨?。而在該級(jí)別同樣十分火熱的還有一款來(lái)自上汽通用別克英朗，其在換代之后銷量也是穩(wěn)步增長(zhǎng)。既然兩款車(chē)型都有很強(qiáng)的產(chǎn)品實(shí)力，那誰(shuí)更勝一籌呢？![]()
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兩款車(chē)型在外觀上的風(fēng)格并不類似，英朗屬于更加偏向于家用的中庸風(fēng)格，而全新一代K3在設(shè)計(jì)上則要更加時(shí)尚一些，也更針對(duì)時(shí)下年輕消費(fèi)群體。不過(guò)外觀都是蘿卜青菜各有所愛(ài)，今天我們要進(jìn)行的是它倆的硬實(shí)力比拼。
通過(guò)2019款英朗互聯(lián)精英型和全新一代K3 豪華版兩款車(chē)型進(jìn)行對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)，兩款車(chē)型的售價(jià)分別為12.89萬(wàn)元和12.88萬(wàn)元，英朗雖說(shuō)貴了100元，但是全新一代起亞K3在配置上的領(lǐng)先卻十分巨大。僅在舒適性配置上，全新一代K3便多出了如感應(yīng)后備箱、無(wú)鑰匙進(jìn)入和無(wú)鑰匙啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、方向盤(pán)加熱、手機(jī)無(wú)線充電、座椅加熱和通風(fēng)、后排杯架、全車(chē)一鍵升降車(chē)窗、溫度分區(qū)控制以及車(chē)內(nèi)空氣凈化器等十余項(xiàng)常用配置。
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【配圖為全新一代K3】
而在時(shí)下最受年輕消費(fèi)者喜歡的智能互聯(lián)系統(tǒng)方面，別克英朗雖說(shuō)配有手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制多媒體和電話的功能，整體表現(xiàn)還算說(shuō)的過(guò)去，但是和現(xiàn)在市面上主流的車(chē)型相比還是弱了一些。而全新一代K3搭載的東風(fēng)悅達(dá)起亞與百度聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能互聯(lián)系統(tǒng)2.0，具備情景語(yǔ)音控制、QQ音樂(lè)、考拉FM、智能導(dǎo)航等多項(xiàng)實(shí)用娛樂(lè)功能。這套系統(tǒng)還擁有強(qiáng)大的自然語(yǔ)言識(shí)別能力，如果你告訴它“我餓了”，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)幫你搜索周邊美食，并導(dǎo)航到你選擇的餐廳。此外，該系統(tǒng)還可進(jìn)行UVO遠(yuǎn)程控制車(chē)輛，可通過(guò)手機(jī)以及百度智能音響控制車(chē)窗、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停以及空調(diào)的開(kāi)閉等。特別是在冬夏兩季，你可以提前打開(kāi)車(chē)內(nèi)空調(diào)，將空調(diào)調(diào)至最合適的溫度，從而徹底解決夏天或冬天剛上車(chē)時(shí)車(chē)內(nèi)太熱或太冷的問(wèn)題。
說(shuō)完了舒適配置，再來(lái)說(shuō)說(shuō)安全。在安全配置方面，英朗互聯(lián)精英型配備了主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、ESP、定速續(xù)航和上坡輔助等，在這個(gè)級(jí)別車(chē)型中屬于中規(guī)中矩的表現(xiàn)。而全新一代K3豪華版車(chē)型則在此基礎(chǔ)上，多出了前后排頭部氣囊、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、車(chē)道保持輔助、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、疲勞駕駛提醒以及前后雷達(dá)以及自動(dòng)駐車(chē)等。
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【配圖為全新一代K3】
不僅如此，全新一代K3還搭載了DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng)，包括FCA前方防碰撞輔助系統(tǒng)、BCW盲點(diǎn)碰撞預(yù)警、LKA車(chē)道保持輔助、LDW車(chē)道偏離預(yù)警、HBA智能遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)、DAW駕駛員疲勞提醒等多項(xiàng)主動(dòng)安全配置。該系統(tǒng)可快速識(shí)別周邊危險(xiǎn)信號(hào)，并以最適當(dāng)?shù)姆绞浇槿氡苊馐鹿拾l(fā)生。特別是LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)，在日常高速駕駛過(guò)程中我們難免會(huì)出現(xiàn)分神的狀況，導(dǎo)致車(chē)輛偏離原來(lái)車(chē)道，很容易造成交通事故，而全新一代K3所搭載的這套LDW車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)會(huì)時(shí)刻采集行駛車(chē)道的標(biāo)識(shí)線，當(dāng)車(chē)輛偏離車(chē)道時(shí)，會(huì)發(fā)出警報(bào)聲來(lái)提醒駕駛員，從而保障出行安全。
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【配圖為英朗互聯(lián)精英型】
全新一代英朗提供了1.0T和1.3T兩款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率分別為125馬力和163馬力。不得不說(shuō)隨著汽車(chē)的發(fā)展，更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)趨勢(shì)，我們對(duì)于三缸機(jī)的觀念也不能停留在上世紀(jì)的那一臺(tái)夏利上。但是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上的先天劣勢(shì)是不可避免的，日后使用的穩(wěn)定性也同樣值得考究，并且更大的噪音以及抖動(dòng)大都是它們面臨的問(wèn)題。
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【配圖為全新一代K3 1.5L】
而全新一代K3則提供1.5L自吸和1.4T渦輪增壓兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款發(fā)動(dòng)機(jī)都為四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。其1.5L的主力車(chē)型，基于Smartstream IVT動(dòng)力架構(gòu)打造，搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)匹配IVT智能無(wú)級(jí)變速箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)是現(xiàn)代起亞集團(tuán)面向未來(lái)動(dòng)力總成戰(zhàn)略下，推出的高燃效、強(qiáng)動(dòng)力系列發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。最大功率達(dá)115Ps，最大扭矩達(dá)到144N?m，百公里綜合工況油耗僅5.1L。
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【配圖為全新一代K3 1.4T】
由Kappa1.4T-GDI+7DCT組成的另一套動(dòng)力系統(tǒng)，相信我們都十分熟悉了，在起亞K5、智跑等多款車(chē)型上都有所使用，最大功率達(dá)到130Ps，最大扭矩達(dá)到211N?m，百公里綜合工況油耗僅5.3L，擁有出色的口碑，在穩(wěn)定性以及舒適性上都有很不錯(cuò)的表現(xiàn)。
而在變速器方面，英朗1.0T車(chē)型提供6MT、6DCT，1.3T車(chē)型則匹配6AT變速器。一直以來(lái)小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱的搭配都是一個(gè)令人頭疼的組合，連續(xù)的油門(mén)會(huì)有明顯的頓挫。倒是這臺(tái)1.3T+6AT的動(dòng)力組合表現(xiàn)還不錯(cuò)，平順性也能夠讓人滿意。而全新一代K3 1.5L車(chē)型所匹配IVT變速箱可模擬8個(gè)擋位，在加速時(shí)可以模擬換擋動(dòng)作來(lái)營(yíng)造運(yùn)動(dòng)感，至于平順性上畢竟屬于CVT陣營(yíng)，它的表現(xiàn)也是無(wú)可挑剔的。
【配圖為全新一代K3】
此外，這款I(lǐng)VT變速器還具有強(qiáng)大學(xué)習(xí)功能，通過(guò)搭載的智能控制程序，能夠依據(jù)氣門(mén)開(kāi)合度自動(dòng)快速調(diào)整變速箱的速比，為行車(chē)提供適時(shí)相應(yīng)的扭矩輸出。所以即使在發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)上不及英朗，但是憑借著發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器的完美配合，它依舊帶來(lái)了極佳的動(dòng)力表現(xiàn)。說(shuō)到NVH相信是不少使用三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的痛，當(dāng)然英朗的兩款車(chē)型也面臨同樣的問(wèn)題，這個(gè)屬于先天劣勢(shì)。當(dāng)然這也是全新一代K3在這方面的先天優(yōu)勢(shì)了，不僅如此，東風(fēng)悅達(dá)起亞還通過(guò)采用低噪輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)靜音鏈條、底盤(pán)裝甲大面積覆蓋等方式從源頭控制噪音，更大量采用吸音、隔音材料，來(lái)進(jìn)一步的降低車(chē)內(nèi)噪音。不得不說(shuō)，今天給大家介紹的這兩款車(chē)型在合資A級(jí)車(chē)市場(chǎng)都是熱度極高的，英朗在上市之后一直都有很不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。而作為后來(lái)者的全新一代K3則展現(xiàn)出了更加全面的實(shí)力，無(wú)論是顏值還是配置上都要壓英朗一頭，特別是在智能科技以及安全配置上，全新一代K3也展現(xiàn)出了越級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力，對(duì)于時(shí)下90后年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)全新一代K3應(yīng)該是你的最佳選擇。
