2019年12月2日，由AC汽車主辦的“2019第四屆中國(guó)汽車后市場(chǎng)連鎖發(fā)展論壇”將在上海阿納迪酒店盛大召開。活動(dòng)以“逆勢(shì)向上”為主題，旨在與積極進(jìn)取的企業(yè)家代表們一起，向行業(yè)傳遞長(zhǎng)期思維和長(zhǎng)期價(jià)值的重要性，大會(huì)由統(tǒng)一石化獨(dú)家冠名支持。

真金不怕火煉。

今年汽車零售和服務(wù)產(chǎn)業(yè)都在承受需求下滑壓力時(shí)，有少數(shù)企業(yè)卻再上新臺(tái)階。逆勢(shì)向上，他們做對(duì)了什么？ 

過去三五年，資本伴隨新競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)入，新技術(shù)新零售涌現(xiàn)，行業(yè)從增量市場(chǎng)進(jìn)入存量市場(chǎng)，行業(yè)處于“亂花迷人眼”狀態(tài)。當(dāng)資本、商業(yè)模式和各種眼花繚亂的新名詞，開始讓位給“企業(yè)經(jīng)營(yíng)效率”和“以客戶為中心”等經(jīng)營(yíng)本質(zhì)時(shí)，到了開始拼真功夫的時(shí)候。這也是我們觀察到的那些逆勢(shì)向上企業(yè)所具備的共同特性。

資本大環(huán)境下，長(zhǎng)線思考變得越來越有挑戰(zhàn)，而存量市場(chǎng)大環(huán)境下，長(zhǎng)線思考越來越有必要。

對(duì)連鎖企業(yè)等線下投資人而言，正需要用長(zhǎng)線思維去改造汽車后市場(chǎng)業(yè)態(tài)，提升運(yùn)營(yíng)效率，最終創(chuàng)造出更大價(jià)值。這是值得我們用一生去實(shí)踐的理想。 

從長(zhǎng)遠(yuǎn)時(shí)間看，我們?cè)?017年底就提出，整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的底層邏輯，已經(jīng)從“交通工具”轉(zhuǎn)變到“出行服務(wù)”，服務(wù)是企業(yè)核心能力。線下服務(wù)體系的體驗(yàn)和效率，將成為未來競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵要素。可以預(yù)見，經(jīng)歷過“寒冬”洗練，隨著產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步深化演變，那些優(yōu)質(zhì)的服務(wù)型企業(yè)將會(huì)迎來更快更好發(fā)展的春天。

真正的贏，是持續(xù)獲得客戶的認(rèn)可和尊重，選擇與誰同行比要去的遠(yuǎn)方更重要。12月2日，逆勢(shì)向上的企業(yè)家代表們聚集上海，歡迎大家與能贏的伙伴一起同行。 

本次活動(dòng)沿用廣受好評(píng)的“主論壇+分論壇”模式，盡量能做到為每一位參會(huì)者“定制”專屬的深度專場(chǎng)和專題。值得一提的是，本屆分論壇在往屆的基礎(chǔ)上做了升級(jí)與改變，分論壇將從“維修保養(yǎng)/供應(yīng)鏈與連鎖發(fā)展/車主生態(tài)與服務(wù)”三個(gè)方面展開討論與分享。

一年一度的儀式感讓千余后市場(chǎng)從業(yè)者聚在一起。AC汽車作為行業(yè)媒體，以觀察者和記錄者的身份發(fā)布“連鎖發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告”，并特邀重量級(jí)大咖分享總結(jié)行業(yè)的曾經(jīng)以及暢想未來發(fā)展可能。

2019年汽后維修保養(yǎng)連鎖們動(dòng)作頻頻，快速換油連鎖不斷獲得品牌商和資本市場(chǎng)青睞：百順融資完成6500萬B輪融資，兔師傅&美國(guó)勝牌成立合資公司，與新康眾達(dá)成戰(zhàn)略合作；車自主&道達(dá)爾潤(rùn)滑油達(dá)成戰(zhàn)略合作，大嘜養(yǎng)車獲葉氏化工戰(zhàn)略投資，與殼牌達(dá)成戰(zhàn)略合作；海寶養(yǎng)車&福斯?jié)櫥瓦_(dá)成合作關(guān)系，豫濤汽修&雪佛龍達(dá)成戰(zhàn)略合作……

而維修連鎖企業(yè)也在不斷尋找合作伙伴以及新的發(fā)展點(diǎn)：車享家、美車堂與瓦爾塔；愛義行與京東；和諧修車、德師傅、國(guó)合快車、華勝與新能源車企們……

除了關(guān)注逆勢(shì)增長(zhǎng)的優(yōu)質(zhì)企業(yè)之外，我們還需要拉長(zhǎng)時(shí)間維度、擴(kuò)大視野，關(guān)注那些從1-100、從小到優(yōu)的維修連鎖企業(yè)們經(jīng)歷了哪些關(guān)鍵決策和節(jié)點(diǎn)，為汽車后市場(chǎng)維修企業(yè)們帶來更有價(jià)值的參考。

一年過去了，如果說線下部分維修保養(yǎng)連鎖動(dòng)作頻頻，那供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)可謂從來未曾停歇：新康眾通過天貓車站網(wǎng)羅一批區(qū)域優(yōu)質(zhì)連鎖，并入股或并購區(qū)域經(jīng)銷商；快準(zhǔn)完成6000萬美元B輪融資，加大力度“圈地”建服務(wù)站；緊接著，車通云不甘落后宣布完成C+輪融資；同月，三頭六臂也宣布完成近2億元A+輪融資，不甘示弱搶占C位；據(jù)可靠消息透露，主戰(zhàn)場(chǎng)上的其他供應(yīng)鏈平臺(tái)融資也將逐漸敲定……

“單店不談供應(yīng)鏈，只有連鎖需要”，不止一位門店老板提及這個(gè)判斷。與此同時(shí)，供應(yīng)鏈平臺(tái)確實(shí)也在不斷與各地區(qū)域連鎖勢(shì)力構(gòu)建合作生態(tài)圈。

12月2日，供應(yīng)鏈平臺(tái)頭部企業(yè)和維修連鎖負(fù)責(zé)人齊聚一堂，探討未來更多可能。

日前，AC汽車聯(lián)合汽車之家發(fā)布的“車主維保調(diào)研報(bào)告”數(shù)據(jù)顯示，超過三分之一的消費(fèi)者主要從線上獲取維修保養(yǎng)門店信息，超過三分之一的消費(fèi)者直接從線上購買維修保養(yǎng)服務(wù)，而線上平臺(tái)滿意度超過80%。

電商平臺(tái)持續(xù)擴(kuò)張的背后是車主消費(fèi)習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，越來越多消費(fèi)者在線下單之前，會(huì)提前在線上搜集信息并進(jìn)行對(duì)比和篩選，以此作為最終消費(fèi)決策的判斷之一。

當(dāng)越來越多客戶被平臺(tái)掌握，車主消費(fèi)習(xí)慣會(huì)被改變嗎？未來汽車售后服務(wù)將呈現(xiàn)何種消費(fèi)場(chǎng)景？

以上你所想到和沒想到的，我們將準(zhǔn)備更多精彩內(nèi)容和強(qiáng)大陣容！

相信，現(xiàn)場(chǎng)會(huì)讓你不虛此行！

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