近日，乘聯(lián)會發(fā)布了9月份我國汽車市場的銷量情況，其中SUV市場累計完成銷售80.9萬輛，與8月份的銷量相比增長了14.5%。從具體車型來看，9月份再次出現(xiàn)月銷破3萬輛大關(guān)的車型，那便是哈弗H6，同時諸如長安CS75、博越等自主經(jīng)典SUV銷量紛紛回暖，下面我們來看具體車型的銷量情況。

TOP1 哈弗H6

銷量：30719輛

官方售價：10.4-13.6萬元

哈弗H6成為9月份銷量唯一突破3萬輛大關(guān)的車型，銷量與上個月相比增加了7000多輛，如此強(qiáng)勁的增長背后，是哈弗H6針對消費(fèi)者需求變化不斷進(jìn)行自我革新、提升產(chǎn)品競爭力的結(jié)果。在車市寒冬里，如何守住市場份額顯然要比攫取短期利潤更加重要，在戰(zhàn)略大方向上，哈弗從來沒有讓我們失望過。

TOP2 探岳

銷量：21334輛

官方售價：18.59-31.39萬元

相對而言，一汽-大眾往往在轎車市場比較強(qiáng)勢，而在SUV市場由于車型引入較晚，因此存在感并不強(qiáng)，不過這種局面很快便被探岳所打破。作為一款中型SUV，探岳全系5座的設(shè)計為車內(nèi)營造出寬敞的駕乘空間，1.4T、2.0T兩款大眾經(jīng)典的發(fā)動機(jī)為探岳提供動力，同樣的品牌加持下，探岳顯然更加具有競爭力。

TOP3 途觀

銷量：20223輛

官方售價：21.88-35.08萬元

途觀的銷量與8月份相比其實(shí)還是有著3000輛左右的提升的，不過隨著探岳的發(fā)力，同屬中型SUV的途觀L所面臨的競爭將會更加激烈，畢竟同掛大眾logo、發(fā)動機(jī)與變速箱的技術(shù)也屬同源，但在售價方面，途觀L毫無優(yōu)勢，途觀日后是否還能夠保持住合資SUV銷量王的寶座？我們拭目以待。

TOP4 長安CS75

銷量：19678輛

官方售價：10.69-15.49萬元

長安CS75曾是TOP10榜單中的常客，不過隨著SUV市場的競爭加劇，長安CS75漸漸離開了我們的視線。此番再次闖入TOP10榜單，與CS75 PLUS的上市有很大關(guān)系，相信大家通過圖片就能感受到CS75 PLUS的強(qiáng)大氣場，對于自主SUV而言，在價格與配置的優(yōu)勢下，外觀設(shè)計顯得尤為重要。

TOP5 博越

銷量：19384輛

官方售價：9.88-15.68萬元

與8月份相比，博越不但在名次上有所提升，更重要的是銷量上有著三千余輛的增長。與長安CS75、哈弗H6一樣，吉利博越也曾是自主SUV的領(lǐng)軍者，不過由于產(chǎn)品更新速度較慢，銷量日漸疲軟。此番博越Pro的推出，更像是對自身產(chǎn)品陣營的豐富，其實(shí)在產(chǎn)品升級節(jié)奏方面，自主SUV真應(yīng)該向哈弗H6學(xué)習(xí)一下。

TOP6 本田CR-V

銷量：19098輛

官方售價：17.98-27.68萬元

本田CR-V的銷量相比有所下滑，對奇駿的優(yōu)勢也不如之前那樣明顯。不過CR-V具有一個絕對優(yōu)勢，那便是混動系統(tǒng)，混動版的CR-V無論是在動力方面還是在油耗方面，表現(xiàn)均令人滿意，而成熟穩(wěn)定的技術(shù)，更是為它贏得了不錯的口碑。

TOP7 逍客

銷量：18328輛

官方售價：15.49-18.98萬元

逍客的銷量變化并不明顯，目前國六車型均搭載2.0L發(fā)動機(jī)，這對于喜愛逍客的朋友們來說，反倒沒有了糾結(jié)選哪種形式發(fā)動機(jī)的煩惱。不過在油耗方面，2.0L發(fā)動機(jī)的排量畢竟在這兒，因此在與同級對手相比，整體優(yōu)勢并不突出，但憑借終端優(yōu)惠后接近自主SUV的價格，依然能夠獲得不錯的銷量成績。

TOP8 奇駿

銷量：17683輛

官方售價：18.88-27.33萬元

奇駿的高銷量與其產(chǎn)品組合密不可分，5座、7座、兩驅(qū)、四驅(qū)、2.0L發(fā)動機(jī)、2.5L發(fā)動機(jī)這些關(guān)鍵元素共同組成了多達(dá)17款的不同配置，這種策略在數(shù)年前的哈弗H6身上便實(shí)踐過，這次奇駿采用同樣策略也取得了不錯的銷量，甚至有超過CR-V的趨勢。

TOP9 榮威RX5

銷量：16700輛

官方售價：9.88-14.88萬元

榮威RX5剛上市時所引發(fā)的網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)令人震驚，自主設(shè)計的高顏值外觀與互聯(lián)網(wǎng)功能的嵌入，使得RX5供不應(yīng)求。不過隨著越來越多的SUV具備了車聯(lián)網(wǎng)等功能，RX5的優(yōu)勢也逐漸被縮小，如何再次建立自己的優(yōu)勢？4G互聯(lián)版RX5、自動Ali智聯(lián)網(wǎng)超越版RX5給出了答案。

TOP10 奧迪Q5L

銷量：15176輛

官方售價：38.28-49.8萬元

這已經(jīng)是奧迪Q5L連續(xù)第三個月闖入TOP10榜單了，奧迪Q5L作為一個豪華品牌的車型，產(chǎn)品競爭力還是非常強(qiáng)的，而相對較低的起售價，結(jié)合終端優(yōu)惠以及各種免息的金融活動，令越來越多的消費(fèi)者可以享受到Q5L所帶來的美好。

總結(jié)

與8月份相比，9月份的SUV榜單變化不算小，比如寶駿510、捷途X70這兩款SUV這次便消失在了榜單中。整體而言，自主SUV在TOP10榜單中所占的比例越來越小，合資SUV占據(jù)榜單半壁江山已經(jīng)成為常態(tài)，在消費(fèi)升級的影響下，自主SUV或?qū)⒚媾R洗牌。

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