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引言 |  博越 CR-V  CS75緊隨其后

金九銀十，最受關(guān)注的SUV表現(xiàn)怎么樣？

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2019年9月SUV銷售85.13萬輛，同比下滑3.2%，跌幅在三類汽車中跌幅最低，也是唯一表現(xiàn)好于乘用車整體水平的汽車。

下面就隨車聚君看一下，9月銷量Top 100的SUV有哪些？

從規(guī)模來看，今年9月份銷量超2萬輛的共有6款，其中只有一款超3萬輛。

哈弗H6今年已是9冠王，但只有一月和三月過了3萬輛大關(guān)。九月斬獲3.2萬輛，相當(dāng)于5個月后再次回歸“3萬俱樂部”。而且，H6也是九月唯一一個超過3萬輛的SUV。廉頗能飯。

然而，令人意外的是大眾探岳，其9月份銷售了2.21萬輛，排名第2位，僅次于銷冠哈弗H6。

為何覺得意外？是因為，探岳是一汽大眾推出的第二款SUV，于2018年10月22日正式上市，截至目前上市不到一年時間。都說一汽大眾錯過了SUV的黃金時期，可從當(dāng)前表現(xiàn)來看，則并不算晚。同時，一汽大眾首款SUV探歌表現(xiàn)也不錯，9月銷售1.50萬輛，排名第12位。

排名第3的是自主品牌吉利博越，9月份銷量實現(xiàn)2.14萬輛，這是含了博越Pro的成績。在經(jīng)歷一段時間的下坡路之后，博越銷量重新2萬俱樂部，并且實現(xiàn)同比正增長?！皟纱谩辈皇切聭?zhàn)略，效果初步看不錯，后效有待觀察。

銷量在2萬輛以上的還有CR-V、CS75和途觀，9月銷量分別為2.05萬輛、2.02萬輛。2.02萬輛。其中，途觀銷量同比下滑了21.6%，曾經(jīng)緊追哈弗H6排名第2位，9月份跌至第六位。

日產(chǎn)的兩款主力SUV奇駿和逍客，今年以來銷量曾一度持續(xù)快速同比攀升，9月銷量也都出現(xiàn)了下滑走勢：奇駿樂理同比下滑16.0%至1.84萬輛，排名第7位；逍客同比下滑10.6%至1.65萬輛，排名第10位。

至于其他車型，就不一一介紹了。

只是第99名、第100名分別是蔚來ES6、小鵬G3，是唯二進(jìn)入2000輛俱樂部的新勢力SUV。這一細(xì)分市場的解讀，會在上險數(shù)出來后與大家分享。

車聚小結(jié)

SUV要想在中國市場火，要么足夠老，如哈弗H6、博越、CS75、CR-V，完全靠口碑不懼大蕭條。要么足夠新，如探岳、探歌、哈弗F7，能擊中消費者甜區(qū)，刺激新增長。要么能洗心革面煥然一新，如比亞迪宋。

上了榜都是英雄，畢竟競爭太激烈了。那么各位聚友，你們關(guān)注的SUV上榜了嗎？

                        

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