每一個汽車品牌，都應(yīng)該要有一款承載著其品牌靈魂和文化的車型。這些車型，一直以來往往都有著屬于自己堅(jiān)持的地方，比如奔馳G和大眾甲殼蟲堅(jiān)持外觀、斯巴魯堅(jiān)持水平對置發(fā)動機(jī)，而保時捷911，則更是堅(jiān)持的代表。

從1963年第一代保時捷911開始，911一直堅(jiān)持運(yùn)動風(fēng)格和賽道屬性，始終不變的后置后驅(qū)結(jié)構(gòu)、青蛙眼造型還有水平對置發(fā)動機(jī)。

而上一代底盤代號為991的保時捷911，從2011年上市至今，已有8年左右的時間了，對于一輛車來說，已經(jīng)進(jìn)入到了產(chǎn)品生命線的末期了。所以新一代的911在今年也是如此順理成章的出現(xiàn)在了大家的視野里。

2019年10月11日晚，保時捷宣布全新一代保時捷911（代號992）車型將正式在中國市場上市。活動上，保時捷公布了全新一代911 Carrera/Carrera 4/Carrera S/Carrera 4S/Carrera S 敞篷版/Carrera 4S 敞篷版共六款車型，售價(jià)區(qū)間為126.50-169.50萬。

講911，就要重點(diǎn)看它的動力部分，全新保時捷911搭載的是升級過的3.0T雙渦輪增壓水平對置六缸發(fā)動機(jī)，匹配的是同樣升級過的8速PDK（跑得快）變速箱。最入門的Carrera系列動力參數(shù)也達(dá)到了385匹馬力，530牛?米，選裝Sport Chrono運(yùn)動組件后，百公里4秒，敞篷版則為4.2秒。

而高一級的Carrera S系列，同樣的發(fā)動機(jī)，馬力數(shù)能達(dá)到最大450馬力，530牛?米，百公里為3.7秒。

四驅(qū)的Carrera 4S則為3.6秒，若選裝Sport Chrono運(yùn)動組件后，分別再提升再提升0.2秒。也就是說Carrera 4S選裝Sport Chrono運(yùn)動組件后，零到百公里加速時間僅為3.4秒。這個動力，絕對是秒殺路面上99％的車輛水平。

不但跑得快，全新911在安全方面也能給你足夠的保障，標(biāo)配警告和制動輔助功能，其可探測車輛與任何移動物體之間碰撞的可能性，并在必要時進(jìn)行自主緊急制動。

還搭載了首創(chuàng)的“Wet（濕地）模式”， 可通過探測路面上的積水量而預(yù)先設(shè)置操控系統(tǒng)并發(fā)出警告，隨后駕駛員可通過按下相應(yīng)按鍵，或在選裝的Sport Chrono組件后利用方向盤上的模式切換功能快捷設(shè)置車輛模式，以增強(qiáng)行車安全性。

此外全新911還可選裝帶紅外線熱影像的夜視輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)巡航、自動車距保持、自動跟車起停、緊急制動乘員保護(hù)等輔助功能。

而外觀方面，要評價(jià)一輛911的外觀，無疑是最無聊的事情，幾十年來，設(shè)計(jì)元素幾乎沒有變過，還是蛙眼、溜背、寬臀以及圓潤的車身造型。對于不太懂車的人來說，把它和2004年的第六代911，2011年的第七代911放在一起，都很難分辨出差別。

新款911外觀上整體造型仍然延續(xù)于911車系的經(jīng)典設(shè)計(jì)，主要的變動主要是車身前部加寬45mm，后翼子板也做了加寬的處理，用上了可電動伸出的嵌入式門把手，配備了20英寸的前輪圈以及21英寸的后輪圈。前機(jī)蓋線條由弧線改為折線拼接的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)在向風(fēng)冷前輩964致敬的意思。

車身尺寸方面，全新一代911基于MMB平臺打造，長寬高分別為4519/1852/1300mm，軸距2450mm，車身長度小幅增加，不過軸距還是沒變。得益于全鋁車身結(jié)構(gòu)，整車相比上一代911重量減輕了12Kg，同時嵌入式的電動門把手的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化了空氣動力學(xué)。

內(nèi)飾方面，還是標(biāo)志性的五連表的儀表盤，但是除了中間的轉(zhuǎn)速表還是物理指針的，其他部分已經(jīng)是改為了液晶儀表，可以將更多的信息傳達(dá)到儀表盤上，包括時速、水溫、機(jī)油溫度、油量等信息，也配備了全新樣式的三輻式多功能方向盤，前代車型的機(jī)械擋把由電子擋把取代，檔把的造型給人調(diào)侃像是剃須刀。

此外，中控臺上方的機(jī)械儀表設(shè)計(jì)也得到保留，無疑是在對經(jīng)典的傳承。同時，911也與時俱進(jìn)的搭載了10.9英寸觸摸式顯示屏，沒有像在其下方一組帶有5個按鈕的操作單元可便捷地啟動車輛的重要功能。

總結(jié)：

從保時捷品牌誕生至今，幾十年來，保時捷的產(chǎn)品線無疑是變得越來越豐富了。現(xiàn)在SUV領(lǐng)域有卡宴和macan，轎車領(lǐng)域有panamera，小跑車有718系列。

但是保時捷的靈魂車型卻一直是911。無論潮流怎么變，911還是那個大樣子，只是不斷的升級、升級再升級。如果是一件事堅(jiān)持10年是陳舊，那么堅(jiān)持50年就成為了經(jīng)典，堅(jiān)持自我又銳意創(chuàng)新，這就是保時捷911，一個永恒的靈魂。

聽說老司機(jī)都會點(diǎn)一點(diǎn)右邊的在看