今年我參加過兩次七代保時(shí)捷911一同現(xiàn)身展示的體驗(yàn)活動(dòng)，因?yàn)檫@款車型實(shí)在過于經(jīng)典，“百看不膩”也不足以形容我對(duì)于它的傾心，而昨夜終于在國內(nèi)“八代同堂”了……
于上海東岸民生碼頭舉辦的“歷久 恒新”保時(shí)捷 911跑車傳奇展在昨夜盛大開幕，這是繼上海車展中國首秀后，第八代911正式在中國上市，并會(huì)在11月底陸續(xù)到店交付，指導(dǎo)價(jià)126.5萬元起。
第一代保時(shí)捷911（代號(hào)901）
展覽現(xiàn)場五大區(qū)域包括：“粉豬來襲”、“設(shè)計(jì)哲學(xué)”、“致敬經(jīng)典”、“賽道輝煌”和“全新911”，我可以負(fù)責(zé)任地說，“粉豬來襲”絕對(duì)是展覽期間魔都最佳網(wǎng)紅打卡點(diǎn)了↓。
1970年在手握第一個(gè)勒芒冠軍后，保時(shí)捷持續(xù)優(yōu)化賽車導(dǎo)致新車身材有些走樣，以至于當(dāng)時(shí)主贊助商Martini老板認(rèn)為它像一頭豬，而拒使用Martini Racing涂裝。于是，富有幽默感的德國人干脆把車涂成了粉色豬肉切割圖的樣子。2018年，帶著復(fù)刻版粉豬涂裝的911 RSR賽車在勒芒24小時(shí)耐力賽中獲得了GTE Pro組別的冠軍。
“設(shè)計(jì)哲學(xué)”區(qū)域，描繪了從最初的一個(gè)設(shè)想到圖紙上的一份草稿，從實(shí)物的油泥模型到轟鳴著引擎絕塵而去的疾馳跑車。
“致敬經(jīng)典”區(qū)域，從第一代至第七代911車型依次排開。
1963年，代號(hào)901 的第一代保時(shí)捷 911 在法蘭克福車展上首次亮相，因其性能超出了幾乎所有人的預(yù)期，很快便俘獲了眾多擁躉者，同時(shí)也為911 在全球范圍內(nèi)的成功打下了基礎(chǔ)。隨后，第二代911也就是930車型，憑借技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了飛速發(fā)展，見證了 911 在上世紀(jì)七八十年代的發(fā)展革新。接下來便是內(nèi)部代號(hào) 964 的第三代 911，它首次搭載了源自保時(shí)捷超跑車型 959 的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，令其再次超越時(shí)代。
993 作為最后一款擁有風(fēng)冷式水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的 911 車型，它以強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)為風(fēng)冷時(shí)代畫上完美句點(diǎn)。1997 年第五代 911——996 推出，首次搭載了水冷式水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)。進(jìn)入 21 世紀(jì)，保時(shí)捷 911 的愛好者有了更多的選擇，997 共推出了 24 種不同型號(hào)，而且技術(shù)更精進(jìn)，設(shè)計(jì)更時(shí)尚。2011 年推出的 991 成為歷代 911 中最暢銷車型，生產(chǎn)了約 22 萬臺(tái)。至此，保時(shí)捷911在991時(shí)代突破了全球100萬臺(tái)銷量，成為了世界上最成功的傳奇跑車。
“賽道輝煌”區(qū)域陳列著一臺(tái)勇奪勒芒三連冠（2015/2016/2017）的保時(shí)捷919 Hybrid混合動(dòng)力賽車。
這是保時(shí)捷以911為基礎(chǔ)打造的混合動(dòng)力賽車911 GT3 R Hybrid基礎(chǔ)之上研發(fā)而來的，并以保時(shí)捷歷史上第19個(gè)全場冠軍完成榮耀使命。在它身后是保時(shí)捷專為國際GT賽事打造的911 GT3 R賽車。
吃完前四道如此“開胃的前菜”，最后，自然是“主菜”第八代保時(shí)捷911登場了……
第八代車型延續(xù)了 911一如既往的設(shè)計(jì)和品牌DNA，外觀造型將運(yùn)動(dòng)感和肌肉感完美融合，而隨著時(shí)代的變遷，最新一代在我看來更具一件藝術(shù)品的雕塑感，時(shí)而柔和時(shí)而果決的線條完美地詮釋了什么是經(jīng)典，而它即便只是匍匐在那兒，視線觸及它車身的每一個(gè)細(xì)節(jié)，就已經(jīng)能夠感到瞬間被點(diǎn)燃，煽情至此，我又不免想說句俗話，這就叫“你大爺永遠(yuǎn)是你大爺”。
動(dòng)力方面，第八代搭載了進(jìn)一步優(yōu)化的六缸水平對(duì)置渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)，得益于優(yōu)化的噴射技術(shù)，以及渦輪增壓器與增壓空氣散熱系統(tǒng)的全新布局，全新 911 的驅(qū)動(dòng)效率得到進(jìn)一步提升。
搭載全新開發(fā)的8速雙離合器變速箱，智能的操控與底盤設(shè)計(jì)搭配全新的輔助系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)了911 引以為傲的凌厲動(dòng)態(tài)。其中，全球首創(chuàng)的Wet模式針對(duì)濕滑路面設(shè)計(jì)，使雨天駕駛更為安全，還是那句“老生常談”的話，你真的很難令一輛保時(shí)捷失控……
對(duì)于波子粉和經(jīng)典車迷們來說，這場Show是不容錯(cuò)過的，不僅是八代911在國內(nèi)的首次集中展示，更是半個(gè)多世紀(jì)以來911在夢想之路上所締造的輝煌歷程的絕美呈現(xiàn)。最后跟大家說個(gè)好消息，這場展覽會(huì)在10月12日至20日向公眾免費(fèi)開放，足見誠意，一同去感受一番經(jīng)典車文化和粉豬們的熱情呆萌吧！
