最近有一起事故，讓眾多車友議論紛紛，影響非常大，這就是這個月10號發(fā)生在江蘇無錫的一起高架橋側(cè)翻事件！在該市內(nèi)312國道的錫港路上跨橋，由于橋上的大貨車涉嫌嚴重超載，導致橋段整體側(cè)翻垮塌，壓住了三臺小車（其中一輛是無人的停放車輛）。根據(jù)目前的調(diào)查結(jié)果，事故導致另兩輛車上的3人死亡；側(cè)翻橋面上共有5輛車，兩人受傷。

從事故的現(xiàn)場判斷，加上各方的分析來看，大部分人都將事故原因指向了橋上的大貨車嚴重超載。事發(fā)時橋上行走的是一批拉著多卷熱卷鋼材的長板大貨車。有不少熱心網(wǎng)友指出，一卷鋼材的重量就可以達到28噸，事發(fā)時車上放了好幾卷鋼材，加上車輛自重估算一下，額定載荷65的車足足拉了將近200噸的貨！

而事發(fā)的跨橋，是比較早期修建的，礙于當時的條件，采用的是如今已經(jīng)很少見的單立柱結(jié)構(gòu)，斷面結(jié)構(gòu)上來看就像是一個蹺蹺板一樣，一旦發(fā)生嚴重超載很容易失穩(wěn)。根據(jù)目前的各方證據(jù)來看，橋梁的設計、施工等方面都是驗收達標的。然而無止境的超載行為，直接突破了原本留足的安全系數(shù)，造成了事故的發(fā)生。根據(jù)事后的調(diào)查，有附近做鋼材生意的老板表示，橋上經(jīng)常有大貨車經(jīng)過，有的車輛超載甚至可以達到300噸左右，可見其恐怖之處。

其實這樣的事故，已經(jīng)不是什么新鮮事了，國內(nèi)各地近幾年一直都會發(fā)生超載車輛壓垮路面的事故，但是被引起重視的并不多。而這一次事故直接發(fā)生在大城市的市區(qū)，現(xiàn)場事故過程有大量的直擊者，事故發(fā)生的過程讓人寒毛直豎，給人帶來了極大的沖擊力，這才使得這一次事故的傳播性這么強。經(jīng)過這次事故之后，相信很多人才會開始重視起規(guī)避超載車輛的問題。但是面對這些“馬路殺手”，又該怎么識別和躲避呢？

其實，這些超載車輛大多都有著比較明顯的特征。它們?yōu)榱四軌蚨嗬浳?，很多都是?jīng)過加長、圍欄加高的，一般來說，普通大貨為了限制額定載荷，圍欄高度最多只能達到駕駛艙高度的一半左右。但是這些大貨往往會選擇加高圍欄，高度幾乎與駕駛艙高度平齊甚至更高。而且它們有很多都是運輸土方、砂石、礦石等一類質(zhì)量密度大、重心高的散貨，所以貨艙的圍欄大都是比較粗壯厚實的。遇上有這一類特征的車輛，基本上十有八九可以判定為超載車輛。

另外，如果遇上一些加長、加高圍欄，但是能夠透視貨艙內(nèi)部的板車，要看看上方拉的是什么貨物，如果是諸如卷鋼一類的高密度貨物也要趕緊躲避。

其實，大貨這一類“身強體壯”的大型車，在馬路上本身就是一種讓人生畏的“怪物”，本身就有著很強的破壞力，一旦和普通家用車發(fā)生事故，哪怕是普通的剮蹭都會造成很嚴重的后果。所以面對這一類車型，需要謹記的原則就是遠離！而且一定要恪守交通規(guī)則，尤其是不要和這一類車輛搶道，遇到它們的話，要不遠遠避讓，要不就拉開足夠的空擋和距離迅速超宇，千萬不要與其糾纏！

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