近日，全國乘聯(lián)會(huì)發(fā)布了最新的零售銷量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：9月國內(nèi)狹義乘用車市場銷量達(dá)178.1萬輛，同比下滑6.5%；而1-9月份累計(jì)銷量則達(dá)1478.2萬輛，同比下滑8.6%。整體來看，雖然整體車市仍呈下行狀態(tài)；但跌幅有所收窄。而轎車細(xì)分市場與整體車市銷量走勢保持一致，跌幅同樣呈收窄態(tài)勢：當(dāng)月轎車細(xì)分市場總銷量為85.9萬輛，同比下滑11.2%；而前9月累計(jì)銷量則為732.6萬輛，同比下降9.4%。具體情況如何呢？下面車快評(píng)就轎車細(xì)分市場銷量前5車型進(jìn)行介紹及簡單點(diǎn)評(píng)，一起來看看都有哪些車型上榜吧：

NO.5 上汽通用別克 全新英朗

在近年來經(jīng)常入圍銷量前10的轎車車型中，別克英朗或是銷量最不穩(wěn)定的一個(gè)。除了執(zhí)意采用為消費(fèi)者所詬病的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)原因外，車企間競爭日趨激烈，以及其屢屢遭曝的各種大小質(zhì)量問題等，也是重要原因。不過近幾個(gè)月，別克英朗仍能夠憑借較大幅度的終端優(yōu)惠和較高的性價(jià)等，位居轎車月銷前5。根據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，全新英朗9月份共售出26472輛新車，同比增長11.3%。

NO.4 一汽大眾速騰

在A+級(jí)轎車領(lǐng)域，一汽大眾速騰向來是標(biāo)桿級(jí)別的存在；而換代后的全新一代速騰9月銷量仍繼續(xù)著強(qiáng)勁的市場表現(xiàn)：根據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，其當(dāng)月銷量達(dá)32494輛，位居當(dāng)月轎車銷量榜第4名，同比增長13.1%。如此強(qiáng)勁的表現(xiàn)，也令速騰前3個(gè)季度總銷量超過20萬輛。

NO.3 一汽大眾新寶來

在捷達(dá)品牌正式獨(dú)立后，一汽大眾入門級(jí)家轎的市場拓展重?fù)?dān)落到了寶來肩上。而通過今年以來一汽大眾寶來的市場表現(xiàn)，也算是不負(fù)眾望；這不，根據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，其9月份共售出34946輛新車，同比暴增102.6%，位居當(dāng)月轎車銷量榜第3名。而前不久2020款寶來的推出，起售價(jià)格進(jìn)一步降低，也進(jìn)一步加強(qiáng)了其在A級(jí)轎車領(lǐng)域的競爭力。

NO.2 東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

在第14代軒逸推出后，其市場競爭力一度受到質(zhì)疑；不過其用穩(wěn)定的銷量輸出很快地做出了回?fù)簟＿@不，根據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，東風(fēng)日產(chǎn)軒逸9月份共售出38069輛新車，位居當(dāng)月轎車銷量榜第2名。不過其雖穩(wěn)居轎車細(xì)分市場銷量前3，但較去年同期卻下滑10.6%，成為9月轎車銷量前5車型中唯一同比下滑的車型。

NO.1 上汽大眾新朗逸

在由朗逸、軒逸和卡羅拉組成的家轎"三巨頭"中，上汽大眾朗逸銷量總是最穩(wěn)定的那一個(gè)。而根據(jù)全國乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，上汽大眾新朗逸9月份共售出48654輛新車，同比增長9.2%，位居當(dāng)月轎車銷量榜第1名。

版權(quán)聲明：本文為車快評(píng)原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系授權(quán)，未經(jīng)允許嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載，且圖文杜絕任何形式的抄襲盜用，否則將追究法律責(zé)任。文章部分圖片來源網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，如有使用到您的作品，請(qǐng)聯(lián)系我們索取稿酬或者刪除。