好吧，今天繼續(xù)來看看9月份轎車市場(chǎng)的銷量榜。各個(gè)有上榜實(shí)力的車型你拉我扯，競(jìng)爭(zhēng)激烈，一時(shí)間天地變色，電閃雷鳴，鬼哭神嚎，血肉橫飛，說時(shí)遲那時(shí)快，只見令狐沖向任盈盈掏出……啊sorry，一激動(dòng)走錯(cuò)片場(chǎng)了?？傊@次的轎車銷量TOP 10大戰(zhàn)還蠻有看頭。

TOP 10：廣汽本田雅閣

9月銷量：21037

首先作為TOP 10榜上的老牌中高級(jí)轎車，雅閣順利保住了前十席位，大賣2.1萬輛，同比增長(zhǎng)30.2%，連續(xù)3個(gè)月穩(wěn)踞合資中級(jí)車銷冠。相比之下，豐田凱美瑞9月銷量為20288輛，排名13；而日產(chǎn)天籟銷量掉到14447臺(tái)，排名17。目前1-9月的累計(jì)銷量，雅閣仍然落后凱美瑞1.2萬輛，要當(dāng)全年合資中級(jí)車銷冠還是有希望的。

TOP 9：一汽-大眾寶來

9月銷量：22659

寶來咬住牙關(guān)，總算也挺進(jìn)前十，比8月份落后了2個(gè)名次。銷量為2.27萬輛，同比增長(zhǎng)了22.6%。寶來也是混了這么多年的老油條，積累了不錯(cuò)的口碑，性價(jià)比上也很不錯(cuò)。新款動(dòng)力和配置都有所提升，確實(shí)給銷量帶來有效的提振作用。另外大哥速騰又再無緣前十榜，雖然同比拿了個(gè)大漲122%，賣出21037輛，還是輸給雅閣，堪堪排在第十一名。

TOP 8：比亞迪海豚

9月銷量：24855

比亞迪海豚連續(xù)第三個(gè)月突破2萬大關(guān)，持續(xù)熱銷。海豚已經(jīng)成為十萬級(jí)小車市場(chǎng)里的領(lǐng)頭羊了，真是此一時(shí)彼一時(shí)，它以實(shí)力證明了，比亞迪的車并非只能靠便宜取勝。而且海豚的市場(chǎng)定位也很毒辣，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間的純電車型，這個(gè)顏值這個(gè)配置，沒有多少能與之?dāng)呈帧?/p>

TOP 7：一汽豐田卡羅拉

9月銷量：25373

卡羅拉保持了一貫的穩(wěn)定輸出，得益于整體市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)回溫，以及購(gòu)置稅減半和其自身終端市場(chǎng)的優(yōu)惠政策，這幾個(gè)月來銷量都比較樂觀。9月拿到了2.54萬輛的成績(jī)，同比大增了96%。當(dāng)然面臨中國(guó)市場(chǎng)新能源大潮的沖擊，卡羅拉還是能感受到壓力的。

TOP 6：特斯拉Model 3

9月銷量：30919

特斯拉9月份交付輛大增，模特3也交出了能讓騷馬翩翩起舞的成績(jī)，拿到3.1萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)了61.7%。這一方面是特斯拉超級(jí)工廠的產(chǎn)能喘過氣來了，第二是特斯拉9月份又有大幾千塊的保險(xiǎn)補(bǔ)貼。老車主們就完全傻眼了，降價(jià)了，又好像沒降，想像以前那樣群起維權(quán)都找不到理由了。

TOP 5：比亞迪漢

9月銷量：31336

比亞迪漢真是越來越穩(wěn)了，9月銷量達(dá)到了3.1萬輛，同比暴漲207%，傲視中大型轎車市場(chǎng)。這個(gè)銷量不僅是比亞迪漢的新紀(jì)錄，也是自主品牌中大型轎車史上的第一次，曾經(jīng)紅旗那酒后豪言般的壯志，此刻由比亞迪給代勞了。不過論檔次，還是紅旗H9站在高處的，好歹是屬于高端品牌。所以，比亞迪會(huì)不會(huì)弄出個(gè)高端子品牌來呢？

TOP 4：上汽大眾朗逸

9月銷量：35013

轎車市場(chǎng)的常青樹，朗逸繼續(xù)堅(jiān)挺在前十榜的前排位置，不過早已不復(fù)以前的第一、第二名的巔峰時(shí)候了。9月拿到的銷量是3.5萬輛，同比僅微增了1.3%。同是上汽大眾的帕薩特，雖然也很努力了，9月賣出20945輛，同比增長(zhǎng)50.6%，但還是擠不進(jìn)前十，排在速騰后面第12。

Top 3：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

9月銷量：35926

來到三強(qiáng)位置了，戰(zhàn)況突然就更加膠著起來。轎車市場(chǎng)的銷冠實(shí)力選手軒逸，這下終于不敵對(duì)手，落下至季軍位置。而且禍不單行，銷量同比還下跌了8.5%，這是前15名里唯一同比出現(xiàn)下滑的，顯得十分刺眼。如果算上排在第17名的天籟同比下滑了9.5%，SUV市場(chǎng)的逍客同比下滑4.3%，東風(fēng)日產(chǎn)在這個(gè)“金九”已經(jīng)感受到刺骨的寒意。

TOP 2：比亞迪秦

9月銷量：37415

比亞迪秦又再次遺憾地站在老二的位置，望著頂上的第一寶座，莫名惆悵。雖然成績(jī)也還是很不錯(cuò)，錄得銷量37415輛，同比增長(zhǎng)了50%。秦家族目前包括秦、秦PRO、秦PLUS，DM-i車型是主銷的。相比起軒逸的e-POWER，秦可以上綠牌，油耗低續(xù)航長(zhǎng)，跑滴滴再好不過了。

TOP 1：宏光MINIEV

9月銷量：37416

沒錯(cuò)，讓比亞迪媽賣皮的是宏光MINIEV，僅僅以一1臺(tái)的銷量?jī)?yōu)勢(shì)，贏了秦，虎口奪食拿下月銷冠軍獎(jiǎng)杯。輸贏往往都是常事，但以“1”只差輸?shù)舯荣悾瑳]有更令人捶胸口的了。不知“銀十”秦能夠如愿登上第一寶座呢？欲知后事如何，且聽下回分解。

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