導(dǎo)讀：這款車比哈弗H9還便宜，合資硬派SUV，越野性能一流，為何遲遲賣不動(dòng)？下面就讓我們一探究竟。

今天說的這款車就是日產(chǎn)途達(dá)。去年4月份，日產(chǎn)途達(dá)正式上市，2.5L XE 精英版 6MT最低僅售16.98萬，2.5L XV 四驅(qū)旗艦版 7AT頂配車型也僅24.58萬，一款比哈弗H9還便宜的合資硬派SUV。

日產(chǎn)新車途達(dá)的定位和賣點(diǎn)是什么？日產(chǎn)途達(dá)定位中級SUV，基于皮卡底盤打造，采用非承載式車身+后橋差速鎖，有著同級別“無人能敵”的強(qiáng)大越野能力。

在外觀設(shè)計(jì)方面，日產(chǎn)途達(dá)傳承日產(chǎn)家族最新設(shè)計(jì)語言，V-Motion+鍍鉻飾條+大面積格柵，處處彰顯霸氣粗獷。在動(dòng)力方面，日產(chǎn)途達(dá)搭載2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到135kW，匹配6MT或7AT變速箱，還有分時(shí)四驅(qū)+后橋鎖+非承載式車身，野能力絕對出眾。

日產(chǎn)途達(dá)上市后，直接瞄準(zhǔn)了豐田普拉多2700停產(chǎn)后的市場空白。日產(chǎn)途達(dá)好嗎？開日產(chǎn)途達(dá)的都是什么人？車主說了心里話！除了鼓剎，日產(chǎn)途達(dá)還有哪些缺點(diǎn)不能忍？日產(chǎn)途達(dá)比H9還便宜，越野性能一流，途達(dá)的性價(jià)比很高的，在這個(gè)級別絕對能排到前幾名了，但是銷量卻遲遲不見起色，8月份只賣出696臺(tái)，銷量十分慘淡。

日產(chǎn)途達(dá)作為日產(chǎn)帕拉丁的繼任車型，工具車的屬性占了一大部分，其實(shí)就是合法上路的小皮卡，加了殼，有皮卡剛需可以考慮，否則市區(qū)通勤沒意義還不如買個(gè)奇駿，后輪剎車其實(shí)無所謂，100KM剎停后輪都離地了，還需要什么后輪剎車？后輪在急剎時(shí)由于有離地慣性，所以抓地力不足，剎車效果不強(qiáng)，對于剎車成績影響很小，途達(dá)還是不錯(cuò)的工具車，最便宜的可靠越野選擇之一。

在車身尺寸方面，2020款日產(chǎn)途達(dá)車身長度達(dá)到了4882毫米、車身寬度達(dá)到了1850毫米、車身高度為1835毫米，軸距達(dá)到2850毫米，在空間方面十分寬闊，完勝同級別同價(jià)位很多合資SUV車型。2020新款日產(chǎn)途達(dá)動(dòng)力有小幅提升，2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)達(dá)到142kW。

小結(jié)：2020款日產(chǎn)途達(dá)，全面涉及剎車系統(tǒng)，2.5L自吸引擎，勢不可擋。真正的硬派越野車，日產(chǎn)途達(dá)全新升級歸來，變成了你想要的樣子？說實(shí)話，全新日產(chǎn)途達(dá)來了，什么都變了，就是內(nèi)飾為啥不能舒服一點(diǎn)？您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！