昨天上午，我那個(gè)剛上大一的表弟忽然給我發(fā)來微信，讓我有些驚訝。

而微信的內(nèi)容簡(jiǎn)單直接卻仍讓我有些摸不著頭腦：“我最擔(dān)心的事情還是發(fā)生了！”。

一時(shí)間，我還以為孩子怎么了，立刻放下手頭的事準(zhǔn)備噓寒問暖一番。仔細(xì)一問才知道，沒什么大事兒，就是最近國(guó)家教育部發(fā)布了新規(guī)：本科生體育不合格不能畢業(yè)。我一聽，趕緊去查了查。還真是如此。最近，國(guó)家教育部最新發(fā)布的意見中，確實(shí)提到了這一規(guī)定。目前，微博上關(guān)于這一話題的閱讀已經(jīng)超過了4億。

眼下，我這個(gè)體重近200斤的表弟在我的勸說下，已經(jīng)在去健身房辦卡的路上了。說到這，不禁讓我這個(gè)汽車從業(yè)者聯(lián)想到，在年輕人變得越來越有活力、越來越動(dòng)感的當(dāng)下，年輕人的車不運(yùn)動(dòng)行不行？答案是肯定的：不行！

今天，我就為大家?guī)砹艘豢罱陉P(guān)注度非常高的新車，而它之所以備受關(guān)注，正是因?yàn)樗鼘⒊錾阅?、超高顏值、精致品質(zhì)集等年輕人喜歡的特質(zhì)集于一身。它，就是剛剛上市的東南DX5。

出色性能，勇奪多項(xiàng)殊榮

既然以“運(yùn)動(dòng)”開篇，這次我們就不按套路出牌了！就先從東南DX5的性能說起。

不過，在細(xì)聊東南DX5的性能之前，還是要說幾句相關(guān)話題。喜歡看賽車運(yùn)動(dòng)的朋友應(yīng)該都對(duì)CCPC賽事了解吧？不知道也沒關(guān)系，CPCC就是有著汽車界“奧運(yùn)會(huì)”之稱的中國(guó)量產(chǎn)車大賽。

重點(diǎn)來了！作為第一次參加CPCC2019中國(guó)量產(chǎn)車性能大賽的東南DX5，憑借著整車出色的動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性、抗震性以及出色的穩(wěn)定性，在首站克拉瑪依的賽事中，獲得了緊湊型SUV組100km/h勻速行駛噪聲比賽、蛇形繞樁賽、麋鹿測(cè)試、0-400m加速賽、性能綜合賽5個(gè)單項(xiàng)冠軍。進(jìn)而力壓群雄獲得了緊湊型SUV組綜合冠軍，獲得了六冠王的殊榮。其實(shí)通過這些單項(xiàng)賽事我們可以發(fā)現(xiàn)，這些賽事的環(huán)境和條件，在很大程度上能夠還原消費(fèi)者日常的使用場(chǎng)景，所以這些成績(jī)還是非常具有參考價(jià)值的。

正如上文所說，東南DX5在CPCC賽事中優(yōu)異的成績(jī)，正是得益于其出色的性能。說簡(jiǎn)單點(diǎn)，最息息相關(guān)的就是我們常說的“三大件”——發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、變速箱。先說發(fā)動(dòng)機(jī)吧，此次上市的東南DX5搭載了三菱全鋁4A91 MIVEV發(fā)動(dòng)機(jī)和4A91T MIVEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量都是1.5L。尤其是后者這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最大功率達(dá)到了115kW，最大扭矩215牛·米。變速箱方面，東南汽車為DX5選用了世界知名的變速箱供應(yīng)商——比利時(shí)PUNCH所提供的第三代8速CVT變速箱以及同樣有口皆碑的愛信6速手動(dòng)變速箱和5速手動(dòng)變速箱，如此豐富的選項(xiàng)進(jìn)一步滿足了不同消費(fèi)者的喜好和需求。

最值得一提的是，東南DX5在底盤方面采用了前麥弗遜+后多連桿式的獨(dú)立懸架設(shè)定。要知道，在東南DX5這個(gè)價(jià)位的車型選用這種組合的非常少，而原因很簡(jiǎn)單：成本太高。但是它所帶來的好處確實(shí)很明顯的譬如對(duì)于顛簸的過濾效果以及在過彎時(shí)對(duì)車輛的支撐性。所以換句話說，它的應(yīng)用讓東南DX5無(wú)論是開起來還是坐起來的質(zhì)感都更上一層樓。

顏值過關(guān)，符合年輕審美

確認(rèn)過性能，沒錯(cuò)，是年輕人想要的車。下一步該看什么了？當(dāng)然是設(shè)計(jì)！在這個(gè)“顏值即正義”的時(shí)代，能夠“靠臉吃飯”，的確也是一種本事。而這方面，東南汽車似乎從來不用大家擔(dān)心，熟悉東南汽車的朋友都知道，無(wú)論是轎車還是SUV領(lǐng)域，東南汽車在造型設(shè)計(jì)上始終都有自己的見解，而且始終堅(jiān)持百分百原創(chuàng)，僅憑這一點(diǎn)就使得東南汽車成為中國(guó)品牌中的一枝獨(dú)秀。

眼前的這臺(tái)東南DX5，毫無(wú)疑問，依然是百分百原創(chuàng)。而為了使DX5的設(shè)計(jì)更能與國(guó)際審美接軌，東南汽車聯(lián)手了世界著名設(shè)計(jì)公司意大利賓尼法利納共同打造，整體設(shè)計(jì)在繼續(xù)沿用東南家族“翼3”設(shè)計(jì)理念的同時(shí)，還創(chuàng)新融合了中國(guó)書法中的“起承轉(zhuǎn)合”藝術(shù)元素，有機(jī)的將東方的古典與西方的超前相結(jié)合。

前臉，東南DX5采用了造型速戰(zhàn)的展翅式進(jìn)氣格柵，配合上炯炯有神的鷹眼式晶鉆雙透鏡一體式LED大燈，讓它僅僅是看起來就顯得十分靈動(dòng)與睿智。如果觀察的足夠仔細(xì)，大尺寸霧燈周圍的波浪線條、18寸雙色鋁合金輪轂以及側(cè)身一路上揚(yáng)腰線，讓這臺(tái)東南DX5猶如一只蓄勢(shì)待發(fā)的雄鷹。哦對(duì)，忘了說，為了更進(jìn)一步的迎合年輕人的需求，東南汽車還為DX5提供了雙色車身可選。

而尾部造型，東南DX5與東南家族其他車型最明顯的區(qū)別就在于，它首次使用了全新英文拼寫式的尾標(biāo)，高質(zhì)感的金屬字母LOGO為整車提升了不少精致度。此外，一路上揚(yáng)的腰線也自然而然的連接尾燈兩側(cè)，再配合上視覺效果不俗的LED尾燈，讓這臺(tái)東南DX5變得層次感分明，精致格調(diào)爆表。

最后，再來說說它的尺寸吧。東南DX5定位在DX3和DX7之間，它的長(zhǎng)寬高分別為4406*1840*1654mm（帶車頂行李架1680mm），軸距則為2615mm。一番對(duì)比后發(fā)現(xiàn)，它的尺寸和空間已經(jīng)足以超越大多數(shù)對(duì)手。所以，在顏值過關(guān)的同時(shí)，它的空間表現(xiàn)也同樣無(wú)須擔(dān)心。

緊跟時(shí)代，開啟全新篇章

相信很多人都聽過這么一句話：“車的外觀是給別人看的，車?yán)锊攀墙o自己看的”。的確如此，現(xiàn)如今，在這個(gè)快節(jié)奏社會(huì)中，車已經(jīng)無(wú)異于消費(fèi)者的第二個(gè)“家”。所以，東南DX5在內(nèi)飾方面也有了較大改變。全新的懸浮式設(shè)計(jì)語(yǔ)言、酷黑配色的軟質(zhì)包裹、簡(jiǎn)潔明了的按鍵控制區(qū)域再配合上適量的鋼琴烤漆面板和金屬質(zhì)感飾條，讓東南DX5車內(nèi)明顯要變得更上檔次、更精致。可謂是好看的皮囊之下，藏著一個(gè)有趣的靈魂。

而在配置方面，自然更是無(wú)須擔(dān)心。雖然定價(jià)不高，但是東南DX5卻有著越級(jí)的配置表現(xiàn)。譬如7英寸液晶儀表盤、超過1㎡的全景大天窗、胎壓監(jiān)測(cè)、360°全景影像、陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、真皮方向盤、LED大燈、自動(dòng)大燈、大燈清洗、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等配置全部一應(yīng)俱全。

尤其值得一提的就是這套最新的東南智聯(lián)系統(tǒng)，它除了擁有常見的導(dǎo)航、實(shí)時(shí)路況顯示、藍(lán)牙、車載電話等功能，還擁有時(shí)下最流行的語(yǔ)音交互、語(yǔ)音控制功能。比如用語(yǔ)音來控制車窗的開閉、車載導(dǎo)航、空調(diào)調(diào)節(jié)以及數(shù)不清的娛樂資源供你挑選，大大提高使用便利性。

你以為這就是所有？當(dāng)然不止這些。為了做到真正的“人性化”，東南汽車還為DX5配套開發(fā)了一套東南智聯(lián)APP，它可以實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鑰匙功能。也就是說，當(dāng)你成功綁定后，你的手機(jī)就成為了車鑰匙，不僅可以通過APP控制車輛門鎖的開關(guān)，還有遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前后窗除霧等功能，真正做到了用科技便利用車生活。 

結(jié)語(yǔ)：怎么樣？通過我們的介紹，相信大家對(duì)這臺(tái)東南DX5已經(jīng)有了比較深刻的認(rèn)識(shí)吧。作為東南DX系的又一全新成員，東南DX5其超能打的顏值、超強(qiáng)悍的性能和超智能的智聯(lián)系統(tǒng)都讓它在這個(gè)級(jí)別擁有了不俗的競(jìng)爭(zhēng)力。哦對(duì)了，還有一個(gè)關(guān)鍵信息沒說，就是這么一臺(tái)武裝到牙齒的東南DX5，入門居然只要6.99萬(wàn)，頂配都不到10萬(wàn)！老鐵，你還在等什么？